バッテリーについて

質問

9年式のワゴンRワイドを譲ってもらいました。
1年前にバッテリ交換済みと言ってました。
ビバモールで買ったらしい(シールが付いてた)メンテナンスフリーのバッテリーが付いているのですが、『46B24L』でした。
あれ？と思って調べてみたら、ワゴンRワイドの純正は『55B24L』のようです。
今のところ問題なく走っていますが、このままで大丈夫なのでしょうか？

あと、『65B24L』のバッテリーを付けることは可能でしょうか？
『60B24L』を付けている方が多いようなのですが、『65B24L』はやめたほうがいいでしょうか？

車のことはまったくわからない素人ですが、よろしくお願いします。

回答No.5

prop_and_jet · ベストアンサー

仰る通り、ワゴンＲワイドの標準バッテリーは 55B24L のようですね。（http://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/index.php）

なぜこのような大きなバッテリーが標準搭載仕様かと言いますと、
この車は、電動パワーステアリング車のようです。
（http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u22949792）
（http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u9103030）
（http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h53737185）

これが電気を食うのです。

具体例で言うと、夜間ヘッドライトを点けて、リアガラスのデフォッグァ（電熱線）も点けて、止まったまますえ切りなどをすると、ハンドルが一時的に重くなったり、ヘッドライトが一時的に暗くなったりするかもしれません。（一時的なものです。）

が、

そもそも すえ切りはよくないので しなければよいだけですし、または、すえ切りしてヘッドライトが暗くなってくるようになってから考えれば良い話です。

今はそのままそのバッテリーを寿命まで使えば良いと思います。

「性能ランク（エンジン始動性能と容量）46のバッテリーを使い続けていると、長期的には車にダメージを与える？」ということもありません。

そのバッテリーは、寿命の来るまでは使えます。
寿命を越えた期間使ってしまい、出先で立往生してしまわないようにだけ気を付けて下さい。
（http://gyb.gs-yuasa.com/support_car/empty/life.html）
（http://www.denchi.info/publication/ts-002.pdf）
（http://oshiete.goo.ne.jp/search/search.php?status=select&from=&PT=&nsMT=&MT=%C0%BD%C2%A4%C7%AF%B7%EE%C6%FC+%A5%D0%A5%C3%A5%C6%A5%EA%A1%BC）

＞60B24Lを購入しようかと思っていたら

買い替えは、今のバッテリーの寿命が来てからでいいでしょう。
標準が 55 なので 55 を買えば良いと思いますが、寒冷地仕様も 55 なので、60 や 65 にする必要も無いと思います。
ほぼ毎日幼稚園送り迎えに使って、その上週2～3回もお買い物に使われていたら、コンディションも充分でしょう。

＞週に2～3回はちょっと遠いところまで行くようにしてます

バッテリーの充電のためにわざわざ遠くをお選びなら、それはその必要は無いですよ。

お礼

充電のために遠くへ行っているわけでもないのですが、数年ぶりの「自分用の車」なので、ついついウロウロと走り回ってしまいます＾＾

前オーナーは2年間所有していたのですが、あまりメンテナンスしていないと思われる車なのです。
(少なくとも後半1年間は買い物に使う程度だったと思います)
我が家に納車された当初、エンジンルームには枯葉が積もり、バッテリーは固定されておらず、ブレーキはエアがかんでいて、スモールは両方切れていて、、、てな具合でした。

タダ同然な車なので、少しだけお金をかけて交換できる部分は交換してしまおうと思っています。

バッテリーは、今は大丈夫そうなので、夏前に点検してもらおうと思います。
そして交換すべき時期がきたら純正と同じ55B24Lと交換することにしました。
ありがとうございました。

回答No.4

Feb12

Ｂ２４なら、ワゴンＲワイドには十分というか、オーバースペックなくらいであると思います。

４６とか５５が「容量」と考えているようですが、「始動性能」です。
貯めておける電力は、バッテリー液（希硫酸）の量次第です。
今のところ問題なく走っているなら、リビルドの６５Ｂ２４にする必要は無く、そのままでいいと思います。
次に買い換える時も４６で良いくらいだと思います。

お礼

交換すべき時期がきたら純正と同じ55B24Lと交換することにしました。
ありがとうございました。

回答No.3

noname#252929

55B24Lの５５の数値が、バッテリーの蓄えられる電気だと思われている人も居るのですが、これは、蓄えられる電気の量ではありません。

エンジンを掛けるときの始動性能ランクであって、容量ではありません。

始動性能が大きければ、始動するための性能は良いのですが、その分バッテリーの寿命は短くなります。

数字は結構簡単にあげる事は出来るそうなのですが、寿命が短くなるのでメーカーの技術としてはそんなに大きくしたくないと思っているのですが、営業部門は、大きい方が高性能に見えるからと大きくしたがる傾向にあるようです。

お礼

寿命が短くなるのはちょっと考えますね。。。
あと2年は乗ろうと思っているので、交換すべき時期がきたら純正と同じ55B24Lと交換することにしました。
ありがとうございました。

回答No.2

purity_mv

バッテリーのは「Ｂ２４」の部分が大きさ、「Ｌ」の部分が極性の規格を表します。よって「Ｂ２４Ｌ」と書かれたものであれば、規格的には問題ありません。

　その前の数字は簡単に言うと容量を表していて、数字が高いほうが一般的には高性能と言われます。
　メーカーは車輌価格を抑えるために初期段階で取り付けられている純正バッテリーは最低限の性能の物であると言われているため、純正品が55なのに46が付いてるのは少し不安かもしれません。ただし数字の大きさだけでは分からない商品による性能の差があるかも知れないので、即ダメだとは判断出来ないと思います。

　なおバッテリーの寿命は、走り方（１回エンジンを入れてからの走行距離）、電装品の使用等で変わってきます。また車のメンテナンスの頻度によって選択が変わってきます。

　購入してからまだ１年ということで本来なら平均的な寿命まだですが、これから暑い時期になって冷房の使用で酷使されること、冬は性能が低下することを考えると、秋以降に１度点検を行うのが良いと思います。もし普段走行距離が短い場合や、電装品を多用している場合は、夏前に点検しておくのが１番かも知れません。なおバッテリーの性能は急激に劣る特性がありますので、エンジンがかかりにくい場合は注意が必要です。特に夏場や冬場は要注意です。

お礼

アドバイス通り、夏前に一度点検してみたいと思います。
交換すべき時期がきたら純正と同じ55B24Lと交換することにしました。
ありがとうございました。

補足

ご回答ありがとうございます。

実は先日、ポジションランプが両方とも切れていたので、オートバックスで交換してもらったのですが、交換が完了し点灯していることを確認したあと「エンジンをかけてお待ちください」と言われ、キーを回したらウンともスンとも言わなかったのです。　
その後またしばらく待たされ、再度呼び出されたときにはエンジンがかかっていて、バッテリーの電圧が少し低いので早めに交換しろと言われました。
セルがピクリともしなかったのは(何の説明もなかったのですが)交換作業中のミスだと思ったので、そのまま帰ってきたのですが。。。

譲り受けてから今日まで約1ヶ月(オートバックスの件以降も)、46でもエンジンは一発で気持ちよくかかりますし、急いで交換することもないかな～？と思っていたのですが、保育園(往復3キロ弱)の送り迎えと買い物(週に2～3回はちょっと遠いところまで行くようにしてます＾＾)などのチョコチョコ乗りなので、やはり容量を大きくした方がいいのかな？と思いまして＾＾

で、60B24Lを購入しようかと思っていたら、リビルトバッテリー65B24Lが安く手に入ると知人に言われたので、どうなのかな～と質問したわけです。

回答No.1

poon35

簡単に説明しますと、５５とか６５とか、Bの前についている数字が大きい程、電池としての容量が大きいなります、ですから大きい数字の物を取り付ける分には全然問題ありません。
ちなみに２４という数字はバッテリーの寸法です。

お礼

時期がきたら純正と同じ55B24Lと交換することにしました。
ありがとうございました。

補足

ご回答ありがとうございます。

55(容量の数値)B(箱の幅、高さの記号)24(箱の長さの数値)L(極性位置)と言うことは何とか理解できております＾＾；

容量が小さいものや大きいものを取り付けることで考えられるメリット・デメリットが知りたいと思っています。