信号待ちでエンスト

質問

ジョグＣＶ５０に乗って２年半、走行距離は１５０００キロ程です。
先日いたずらをされ、フロントカバーやバッテリーなど盗まれて電気配線などを切断される被害を受けました。バイク屋に修理を頼み引き取ってきたのが２週間前です。
それから数日は異常がなかったので直ったと思っていたのですが、４、５日したある日、信号待ちをしていたらエンストしてしまいました。その日は２回、そして昨日また１回。
エンストしなくても止まりそうになる気配が何度もあり、信号待ちの度にひやひやします。

原付は通勤に利用している為平日毎日乗っており、修理する前は冬の寒い朝でもエンストしたことはありません。
過去のエンストに関する質問も見ましたが、私の場合修理したばかりで内部のつまりや汚れが原因とは思えず（修理時に掃除してくれてあるので）なぜエンストするのか分かりません。
今のジョグの前に乗っていたアプリオも買って８年くらいの時、液漏れのようなことがあり、その修理後すぐエンストするようになってそのバイク屋には古いから（寿命だから？）というようなことを言われて買い換えたのです。
でも原付で５，６万キロ乗っている人もいるようだし（アプリオは２万キロも乗ってなかったと思います）、部品を交換すれば寿命はないとも聞きます。
修理したバイク屋に持って行くのがいいのは分かっていますが、忙しくて時間が取れない事と、修理後すぐエンストというのが２度目の為バイク屋に多少不信感があり、別の店へ持って行くべきなのかこのまま様子をみて定期点検の時に見てもらうか悩んでいます。

バッテリー、プラグ類（明細を見る限り部品代だけで１３種２万円ほどかかっています）を新しく取り付け、電気配線修理してもエンストする原因って何なのでしょうか？
修理しても前のように何の不安もなく乗れる状態にならないなら買い換えたいくらいです。

回答No.3

oo14

いだずらでもキャブまでさわれるような高度なやつではなさそうですね。ですから、調整は不要なはず。
電気系統に限ると、なんとなくオートチョーク(電動です）があやしい。
私もばっさりメイン配線をきられ、盗難されたことがあります。(隣にコネクターが付いているから抜けばすむことを）
半年後戻ってきて半田でひとつひとつつなぎましたが、
どうしても絶縁が悪くて、雨の日は古傷がうずくってことは経験したことがあります。

お礼

調整は不要ですか。
でもほっといて直るってものでもないですよね。
いったいどこが悪くてどうすれば元に戻るんだか。
最近は調子いいのかエンストしてないですけど。
盗難されたものが戻ってくるなんてことあるんですねー。
回答ありがとうございました。

補足

今日バイク屋へ行ったら、
「エンジン音は悪くないし、実際エンストするまで預からないといけなくなるから、頻繁に止まって動かなくなったら来て」と言われてしまいました。
修理は盗られた部品を付けただけらしい。
全部見るとなると修理代高く付くから買った方が安いと。
この状態で不安を抱えたまま乗る事になって気が重い。
正直もう乗りたくないけど、原付ないとどこにも行けないのが痛い所です・・・。

回答No.2

noname#74443

＃１です。
　キャブレターの調整のページを紹介します。
　調整自体はそんなに難し物ではありませんが、スクーターの場合はプラスチックのカバーを外したりする手間の方が面倒だったりします。

補足

？？？
ご紹介のページはどこですか？

回答No.1

noname#74443

修理をしたバイクへ持って行き、
「修理してからエンストが多くなった」と言いましょう。
　多分、キャブレターの調整で済むと思います。

お礼

その場ですぐできる簡単な調整で済みそうなんですね。
正直前回エンスト時の対応もあり、完全に元に戻るのか疑問ですがバイク屋には暇を見て行ってこようと思います。
多忙な中時間作って行ってるのだから、何度も足を運ばなくてすむよう完璧な整備をお願いしたいものです。
知識がないので分かりませんが、キャブレターの調整と言うのは基準がないんですかね？これ以上弱くしたらエンストする、とか。
整備士ならその辺プロだと思うので、修理直後にエンストなんてありえないと思っているのですが。
回答ありがとうございました。