レガシィBGのNAにビル足組める？

質問

平成８年式レガシィＢＧ(BG5B53R)＝Ｂ型のＴＸ－Ｓに乗っています。
左リヤショックにオイル漏れが見られるため、ショックを交換しようと思い、オークション等で物色中です。
そこで質問なのですが、Ａ型からＢ型になったとき、ショックのロッド径が太くなったと聞いたのですが、Ａ型の部品は流用できますか？
また、ＧＴ－Ｂ用のビルシュタインは、流用できるのでしょうか？

どなたかお判りの方がいらっしゃいましたら教えてください。
よろしくお願いします。

回答No.3

boxer4AWD · ベストアンサー

Ａ型ＴＳ－Ｒにビル足入れてます。（最終型ＴＳ－ＲＢのＯＨものですが）

ＧＴ用の部品の流用は可能ですし、装着もできます。ただし、ターボとＮＡはフロント荷重の違いが結構有りますので、そのまま装着すると前上がりになります。
これを調整するのは減衰圧とスプリングの両方を変えなければならないので結構諦める人が多かったです。

そのままポン付け、というわけにはいきません。

お礼

そうなんですか。やはりマイナーグレード車は色々と工夫をしないといけないんですね。減衰力可変の社外品をメインに探してみます。
ありがとうございました。

回答No.2

canper

可能なはずです。

ＴＳ－Ｒは　ＧＴの足を組んでいたモデル。
最終Ｃ型の　ＴＳ－ＲＬＴＤ（ＯＰバンパー＋丸型フォグが付いたやつ）って　ビル足では？

大体ポン付けできるみたいです
インナーチューブ径のＵＰは取り付けには関係ないでしょう
しかしながら　もう最終型生産終了から　１０年経過
中古ビル足も　交換２個目のものなら使えそうなものもありえますが
程度のよいものは　入手不可のでは？
リビルとＯ／Ｈ品や　二束三文で中古を購入して　Ｏ／Ｈに出されてから組まれ他方がよいです。

ターボの足なので少し　おごり過ぎですが　純正ですので　大きな問題は無いです。タイヤはそれなりのタイヤを履いて下さい

お礼

私の車はTX-S(2.0LのSOHC)ですので、GT-BやTS-Rなどとストラットの取付互換性があるのか不安でしたが、概ね大丈夫そうですね。
今年の11月に５回目の車検を控え、あと５年は乗ろうと思ってますので、対ベル交換などで費用が嵩みそうです。
ビルシュタインＯＨとなると最低でも５～６万はしそうですし、程度の良さそうな社外品も視野に入れて探してみようと思います。
回答ありがとうございました。

回答No.1

gooddegoo

Aの部品を流用は、どの部分を流用するのでしょうか
まあ、レガシイは、基本構造皆同じですからね
スバルディーラー勤めの知り合いが、ＧＴ－Ｂ用のビルシュタインを
確かNAにポンヅケしていたので、それも可能なはずです

お礼

アドバイスありがとうございます。
リヤのストラットを探していたのですが、Ｂ型以降のもの（しかもＮＡ）は中々見つからなくて困っていたところです。
大変参考になりました。