• ベストアンサー

新幹線のトンネル

東海道山陽新幹線のトンネルの位置の営業距離と長さを全て知りたいのですが，どのような資料を見ればよいでしょうか？ ネットでも，書籍でも構いません． よろしくお願い申し上げます．

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.1

全トンネルの位置と長さが出ているか確認したことはないですが、土木構造物のデータを探すには、まず「工事史」をあたるのが基本です。東海道新幹線も山陽新幹線も工事史は刊行されていたと思います。 関西なら交通科学博物館の図書室、東京なら国立国会図書館なら所蔵しているでしょう。それ以外の地方なら、道府県立図書館レベルの図書館を探してみてください。たぶん、両新幹線の沿線でないと所蔵していない可能性が高いですが。市町村立のレベルだと、まずないでしょう。 ただ、距離に関しては実キロで営業キロではないですよ。というか、駅以外は実キロで管理されており、営業キロは設定されていませんから。

trainmania
質問者

お礼

travelKENKEN様， 早速のご回答ありがとうございました． なるほど "工事史"ですか，考えもつきませんでした． 国会図書館に行くチャンスを見つけてみます． 距離については確かに駅以外は実キロでしょうね，トンネルでは 切符を売りませんからね．（トンネル内の駅は両新幹線にはないですからね） 貴重なアドバイス，重ねて御礼申し上げます．

  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. その他（趣味・娯楽・エンターテイメント）

関連するQ&A

  • 新幹線はトンネルでは、すれ違うことは無いのでしょうか？

    新幹線はトンネルでは、すれ違うことは無いのでしょうか？ 先日、友人と話している時に、気圧の関係上（東海道）新幹線のトンネル内では、新幹線はすれ違うことはないと言い切っていました。本当でしょうか。

  • 「新幹線の最短トンネル」って、どこでしょうか？

    　東北新幹線が八戸迄、延伸した事により、(2005-2/28時点での)新幹線の最長トンネルの座が「大清水(上越新)」から、「岩手一戸(東北新)へ移ったのを知りました。 　その逆に「新幹線上の最短トンネル」はどこにあるのでしょうか？ 　尚、路線別と煩くは言いませんが、「東海道山陽&長野&上越&東北」(全線完全立体交差型)と(非完全立体交差型の)山形&秋田(新幹線)とに分けて、教えて下されば助かります。

  • 山陽新幹線のトンネル

    山陽新幹線のトンネル 山陽新幹線は読んで字の如く山肌を走りますね。 また、その分トンネルも多いです。 今回の質問はそのトンネルについてです。 山陽新幹線の有名なトンネルはまず全長約16.250kmの兵庫県尼崎市松籟町の住宅街の直下を通る六甲トンネルや全長約10.365kmの兵庫県神戸市から兵庫県西明石市を繋ぐ神戸トンネルや全長約12.426kmの山口県下関市から関門海峡をくぐり福岡県の小倉駅を繋ぐ新下関トンネルなどの三長大トンネルです。 また、それを取り巻く短いトンネルや長いトンネルがたくさんあります。 では、その3つのトンネル含む山陽新幹線にはおよそいくつトンネルがあるのですか？ 回答お待ちしております。

  • 山陽新幹線での携帯メール

    山陽新幹線はトンネルが多くて携帯メールがあまりできませんが、できるように工事するとかいう 話があったと思うのですが、どうなったのでしょうか？ 東海道の話でしょうか？

  • 山陽新幹線内での時速320キロ運転と500系の後継

    “500系” の後継車両が開発されない限り、山陽新幹線内での最高時速320キロ運転は不可能ですよね？ 例えば “N700S” は東海道新幹線用にJR東海によって開発されましたが、 “N700S” は、『東海道新幹線内での最高時速300キロ運転、及び、滋賀県内での最高時速320キロ運転が可能なのではないか？』と言われていますが、 山陽新幹線内での最高速度は、現在の時速300キロより引き上げることはできません。 東海道新幹線と山陽新幹線では高速化における条件が違います。 東海道新幹線は、最小半径2500メートルのカーブが存在しますが、トンネルはそんなに多くありません。 橋脚のつくりもしっかりしています。 しかし、山陽新幹線は、半径2500メートルのカーブは存在せず、カーブの最小半径は4000メートルです。 そのかわり、山陽新幹線はトンネルがたくさん存在し、トンネルドンに対する対策が東海道新幹線よりもずっと必要です。 また、トンネル内のコンクリート壁がはがれる事故も起きています。 この様に、東海道新幹線と山陽新幹線では高速化における条件が違います。 そこで質問があります。 “500系” の後継車両が開発されない限り、山陽新幹線内での最高時速320キロ運転は不可能ですよね？ “500系” の後継車両が開発されない限り、山陽新幹線内での最高時速320キロ運転は不可能かどうかを教えてください。 【追伸】 私としては、リニア中央新幹線が品川～新大阪間が全通すれば、500系の後継車両が開発されて、山陽新幹線内での最高時速320キロ運転が狙われると思います。

  • 新幹線について

    新幹線の駅間が最も近いのは、東京～上野間だと思いますが、２番目はどこでしょうか？ また、最も離れているのはどこでしょうか。 なお、東海道・山陽・東北・秋田・山形・上越・長野の全ての新幹線を対象としてください。

  • 新幹線についてです。

    新幹線についてです。 現在、100系が東海道山陽新幹線で使われていますか？ また、何時何分のものですか？

  • 東海道山陽新幹線についてです。

    東海道山陽新幹線についてです。 昔の東海道山陽新幹線内の一部車両には、食堂車があると聞きました。 どの車両のことですか？ また、今もありますか。

  • 新幹線で最安区間はどこでしょう？

    私の知っている東海道新幹線、山陽新幹線に限ります。

  • 新幹線の検札

    山陽新幹線の自由席での検札はあるのでしょうか？ また、東海道新幹線についても知っていたら教えてください。

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する