ステーションワゴンに乗りたい(1/2)

日産かトヨタでステーションワゴンで２００万前後ですと、日産のウイングロード、トヨタのカルディナ、カローラフィールダーなんかが新車でいけます。中古ですと日産のステージア、トヨタのクラウンエステートワゴンなんかの上級ワゴンがいけます。あと、マイナーな車でトヨタのボルツ、中古で日産のアベニールなんかもあります。ですが、カッコよくておすすめなのは、カルディナとフィールダーです！高速を長時間走るなら、シートの出来のいいカルディナがいいですが、トランクが若干狭いです。その点、フィールダーは荷物もそこそこ積めて、６速マニュアルの設定もあります。おもしろいですよ！いま、ＭＴ車にお乗りなら、今後もＭＴなんかイイんじゃないでしょうか？シブイです。

投稿日時 - 2004-06-11 23:05:56

もう、買われてしまったかもしれませんが、
プジョー２０６のステーションワゴンは今年１２月までには導入したいとのこと。
今日の日刊自動車新聞に出てました。
あくまでも、ご参考まで。

投稿日時 - 2002-07-18 21:51:53

じゃあ外車でいいと思うよ。
トヨタ、日産でステーションワゴンとなるとどうしても貫禄のある車が多い。それよりは確かに外車のプレミアム感の方が、２４歳には合う。
だいたい国産のメーカーで質問してるのに、外車オタの意見が返って来るのがおかしいよな。あんたは悪くないと思うけどね。

投稿日時 - 2002-06-21 12:09:14

日産かトヨタということですが、敢えて（ミ○ クー○ーよりは）壊れない
輸入車ワゴンならゴルフワゴンか同クラスがおすすめですが、

プジョー３０６ブレーク・・・新車２６３万、中古は在庫少ない
オペルアストラワゴン・・・中古で５０万～
シトロエンＺＸブレーク・・・中古で５０万～

などがあります。
が、「女の子が乗ってもかっこいい」という条件にあてはまる輸入車ワゴンが無いのが現実です。ボルボもかっこいいんですが、街乗りには大きすぎるという問題もあります。

そこで、発売未定ですが（←ごめんなさい！）
プジョー２０６ＳＷ　というのがあります。
参考ＵＲＬ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0912/14nsh_kt0912_04.html
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0228/10npr_kt9999_10.html
２０６がこれだけ売れている現状を見ると、正規輸入で入ってくるのも時間の問題といったところでしょうか。（フランス本国ではこの秋あたりとか...)
クラスは、インプレッサワゴン程度。

ちなみに、わたしは（プジョーと同じグループ企業の）シトロエンのＺＸブレークに乗ってますが、平気で１日３００ｋｍ走りますが、問題なしですよー。

参考URL：http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/0912/nsh_kt0912_04_03.html

投稿日時 - 2002-06-07 20:50:04

mrshimpsonさんが日産かトヨタあたりで．．．といっているのは
やっぱり信頼性の高い国産車というイメージででしょうか？
私個人としてはウイングロードをオススメしますよ。
小柄ながらステーションワゴンとしての利用度を保っており、
好き嫌いはあると思いますが「ライダー」などのエアロモデルも
あり良いんじゃないかな～　数ヶ月前にモデルチェンジしたばっ
かりだからすぐに旧型になってしまう心配も少ないうえにシャーシ
は前モデルから改善が加わっており熟成しつつあるのではないかと
思います。参考程度ですが．．．
候補の一つとしてご検討してみたら如何でしょうか？

投稿日時 - 2002-06-07 08:03:02