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タイヤ交換時のトラブルについて
パンク修理などでタイヤを外す際に、どうしてもタイヤレバーで引っ掛けてしまってチューブを痛めてしまう時があります。引っ掛からないようにかなり慎重に注意しながら外しているのですが、それでもパナレーサの700Cのタイヤなどはかなり固くて、傷つけてしまう場合が多いです。 どなたか、チューブを痛めずに外すコツみたいなものありましたら教えて頂けませんか？
- yatsu
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- 自転車・マウンテンバイク
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- kernel_kazzz
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タイヤレバーを使わない、というのも極端ながら確実な方法なんですがね。 私を含め、私の周りの自転車友人は誰もタイヤレバーを使わずにタイヤをはずしてます。 コツと言うほどの事も無いんですが、バルブの反対側からプリンッとホイールからはずだけ。MTB乗り始めからその方法でやってるので、ロードやクロスの700Cでもやってますね。慣れだけだと思いますが。 18年間この方法でチューブを傷めた事は一度もありません。
お礼
ご回答ありがとうございます。
補足
HEタイヤはレバーが無くても外れるでしょうね。W/Oでも三ツ星のトリムラインなどはビードワイヤが長めなので簡単に外れます。 しかし実際ご覧になってみるとわかると思いますが、パナレーサのように極端にビードが短めなタイヤはレバーを使わないとどんな力自慢の方でも、恐らく外すのは不可能だと思います。
- pochi2tama
- ベストアンサー率35% (419/1164)
- pochi2tama
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空気を抜いた後、バルブを押し込みます。そうすると、その付近のチューブは外側に押し上げられてリム側には無い状態になります。 その部分(バルブ付近)からタイヤレバーをかければチューブに当たりにくくなります。
お礼
ご回答ありがとうございます。
補足
なるほど、バルブの部分から外すと言うことですね。ただ、少なくとも二ヵ所にタイヤレバーを使わないといけないわけで、一ヵ所は良くても、もう一ヵ所が・・・。
- KonnaMonde
- ベストアンサー率57% (97/170)
>あと、空気はしっかり抜いています。これは基本中の基本ですので・・・。 逆説的ですけど、チューブの空気をある程度残し、２本のタイヤレバーを１０ｃｍくらい離してタイヤの耳の幅より少し多めに差し込み(奥まで差し込むと噛み込みます)、リムからタイヤが外れるすこし手前まで引き起した段階で、チューブの空気を完全に抜きます。 タイヤレバーを差し込んだ位置の１８０°反対側のタイヤレバーを差し込んだ側のタイヤをリムの中央の方に押し余裕を作ります。 それから、２本のタイヤレバーを一気に引き起こすと外し易くなります。 チューブの空気を残して方が噛み込みにくくなることがあります。 試してみて下さい。
お礼
ご回答ありがとうございます。
補足
理屈は理解できます。今度試してみたいと思います。しかし、KonnaMonde様はパナレーサをお使いになったことはありませんでしょうか？三ツ星などと違い、パナレーサはなビートワイヤが極端に短めで、リムに嵌めるのすら恐ろしい程力が要ります。外す以前に、タイヤレバーを引っ掛けるのにも空気を完全に抜かないと難しいと言う代物です。 この手のタイヤではこの方法は無理のように思うのですが・・・だったら三ツ星を使えといわれればそれまでですが。
- 5656JA11
- ベストアンサー率0% (0/1)
タイヤにチューブが引っ付いてる可能性もあります。あと空気が抜けきって無い場合等もありますので、踏んでしっかり空気を抜く、タイヤをジェットヒーターで温めるとか・・・あとは、慎重にすることですかね！
お礼
早速のご回答ありがとうございます。
補足
長時間空気を入れたまま放置いていたタイヤは、仰るようにチューブが貼り付いていたこともありましたが、意外にその時はうまく外せたりしました。問題は、貼り付いてなくとも固いタイヤ（ビードワイヤが短めのタイヤ）がそうなってしまうのです。 ジェットヒータと言うのはどうゆうものでしょう？ あと、空気はしっかり抜いています。これは基本中の基本ですので・・・。
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