中学生が大人料金なのは何故

質問

12歳まで電車・バスの料金が半額という現行制度は、義務教育が小学校までであった戦前の事情を引き継いでいるのでしょうか。それなら、何故、中学まで義務教育期限を引き上げた戦後改革で、中学生を半額にするという議論が出なかったのか教えてください。
　あわせて、外国での事情も教えていただければ幸いです。子育て支援を考えるなら、義務教育期間中は社会が負担するのは当然だという議論が出てきてもいい。

回答No.7

cobra2005

この半額制度と、義務教育、子育て支援、補助政策とかは関係ないのではないでしょうか？

私の勝手な考えなんですが・・・
中学生くらいになると体も大きくなってきて座っている場合でも立っている場合でも１人分を占有してしまいますし、また１人前の荷物も持てるようになってきます。
ということで本来だったら身長基準(「150cm以上は大人料金」とか)や体重基準で決められれば一番合理的なんけれどもいちいち駅や停留所で測定するわけにも行かない。そこで見た目でも判断しやすい？(ランドセルと学生カバンとか)、また学生証などで確認しやすい、中学生から大人料金とした、ということではないでしょうか。

私の考えだけ書いてもしょうがないので、ニューヨーク事情について調べてみました。http://www.mta.nyc.ny.us/metrocard/mcgtreng.htm
「ニューヨークのバス・地下鉄ではどこまで行っても片道２ドルだそうです。保護者同伴の、44インチ(約110cm)未満の子供３人までだったら無料。ExpressBus(急行バス)で２歳未満の幼児を保護者がひざの上に載せている場合は無料。」(こんな意味だと思います。)

お礼

ニューヨークの事例紹介ありがとうございました。なお、ロンドンの地下鉄では、11歳から15歳まで半額、11歳未満は大人同伴なら無料です。11歳は小学校卒業、15歳は義務教育期限です。

補足

飲酒、喫煙、参政権は、なぜ20歳なのでしょうか。これは徴兵制度と関係があります。18歳で徴兵の国では、参政権も18歳です。同様に、子ども料金の設定には、義務教育（つまり、12歳までは働かせてはいけない制度）の年限が関係しているようです。経済政策や福祉政策の教科書を読めば、これらの関係についての説明が得られますが、義務教育期間が戦後改革で15歳まで延長されたのに、なぜ子ども料金を引き上げると言う議論が通らなかったのが質問の趣旨です。郵便と同じく重量で決まるなら、相撲取りは2倍払うことになりませんか。高齢者にたいする敬老パスも、体重とは無関係の福祉料金です。子どもや高齢者にたいする割引や減免措置は、ごく一般的なもので運賃だけに適用されているわけではありません。関係なしと言う疑問へのお答えです。