慣らし運転の方法と注意点
- 慣らし運転は新車のエンジンを正しく活用するために必要な運転方法です。新車時から2000キロまではエンジン回転数を制限する必要があります。
- エンジン回転数を制限することで、エンジンの部品が正しく慣れるため、将来的なトラブルを防ぐことができます。
- 回転数を維持しながら走行することは難しいかもしれませんが、慣らし運転期間中はできるだけ制限範囲内で運転するように心掛けましょう。
- ベストアンサー
慣らし運転
ＢＭＷのＭＩＮＩに乗ってます 現在慣らし運転中でこんな感じ↓でする予定 新車時～500キロまではエンジン回転数2500回転まで 500キロ～1000キロまではエンジン回転数3500回転まで 1000キロから1500キロまではエンジン回転数4500回転まで 1500キロ～2000キロまではエンジン回転数5500回転まで 現在最初の段階で走行距離は５００を少し越した所です これからの運転の仕方なのですが、どんどん回転数を あげていくのはいいのですが、距離が伸びていくと 回転数を相当上げなければいけません これを実現するには高速に乗るしかないと思うのですがたとえば上限4500回転までのときは回転数をずっと 保たなくてはいけないのでしょうか？ それとも踏み込んで4500回転まであげてあとはその 時の流れにあわせて回転数を気にせず走ってもいい のでしょうか？ なんだかうまく説明できてないのですが・・・ 4500回転維持で走行、5500回転維持で走行って 難しいと思うのですが、どうなのでしょうか？
- kawausokurukuru
- お礼率58% (79/134)
- 輸入車
- 回答数1
- ありがとう数1
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
BMWグループの車両なので恐らく取り説に慣しについて書かれていると思います。 指定されている回転数は上限です。 維持しろという事ではなくその回転数の中で色々な回転数を使ってならしてくださいという事です。（そう書かれていると思います） 一定の回転数で維持しているだけだといわゆる回らないエンジンになるといわれています。 高速に乗らなくてもステップトロニックやマニュアルならローギヤーで５５００回転近くは回せますがある程度速度も出さないとデフや各動作パーツが慣されないので高速でも慣した方が良いと思いますよ。 そういえば私の友人に一回の長距離旅行で一気に慣らしを終えたツワモノがいます。
関連するQ&A
- 新車の慣らし運転・回転数について
新車を購入し、エンジンのために慣らし運転を始めました。オートマなのですが、500キロまでは2500回転、1000キロまでは3500回転、1500キロまでは4500回転とネットに書いてあり、最大回転数まで意識的に回すことが大切ということでした。これは、その走行距離ごとの最大回転数を出来るだけ多くして走るということなのでしょうか。それとも、最大回転数は、たまにそこまで回せばいいということなのでしょうか。1速や2速で3000回転を多めにして走っていると、エンジンルームから焦げ臭いにおいがしてきました。どうか知識をお持ちの方、ご助言をいただけたら幸いです。どうぞよろしくお願い申し上げます。
- ベストアンサー
- 国産車
- 新車のオイル交換時期と慣らし運転について
今度新車のビッツを買うことになりましたそこで新車でオイル交換するには最初何キロで交換すればいいのですか？よく聞く話は最初１０００キロでオイル交換するとエンジンの鉄粉が取れるとか最初は３０００回転以上は回さない方がいいとか聞きます。慣らし運転するまでに何回オイル交換した方がいいのか何キロ迄慣らし運転すればいいのかエンジン回転数は何千回転まで徐々に回していいのか？よく分かりません。
- ベストアンサー
- 国産車
- 慣らし運転中に高めの回転で走らせると…
私は新車のCBR150を慣らし運転中で既に500km走行したのですが、 ついこの間、車の流れについていこうと（信号もあまりなかったので） かなり断続的に7000回転くらいまで回しっぱなしにしてしまいました。 通常1000km走行までは最高回転数？（CBR150の最高回転数は13000rpmだったと思います。）の半分ほどに絞った方がよいとの話ですが、抑えすぎもエンジンが回らなくなるのでよくないとこちらのアドバイスに記載がありました。 それでは (1)逆に回し過ぎるとエンジンにどのような良くない影響があるのでしょうか？ (2)初回オイル交換は500kmまたは1000kmどちらがいいのでしょうか？ アドバイスをよろしくお願い致します！
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 原付の慣らし運転。
今回、HONDAの縦型エンジン５０ｃｃの腰上のオーバーホールをしたんですが、みなさんは慣らし運転をどれくらいやりますか？新車の慣らしとは違ってオーバーホールしたエンジンの慣らしです。あんまり長い距離を慣らしするとおばちゃんバイク癖（回らないエンジン）がついてしまうのが怖いしどれくらいやろうか迷っています。 とりあえず、２００キロをリミットにして今日はドライブとして８０キロ程度は走っています。また通勤で往復５０キロなので一週間あれば完了なのですが、職場がかなりきつい坂の上にありどうしても登りでキックダウンしてエンジンの回転数か上がってしまいます。なんとかキックダウンさせない知恵ってありますか？おねがいします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- エンジン起動時に回転数が異常上昇
エンジン起動時に回転数が異常上昇 今、100.000km以上走行しているパジェロ・ミニに乗っています。先日、突然、エンジンを掛けたところ 回転数が一気に3.000まで上がるようになってしまいましたが、走行時（D)運転では通常の運転できます。PやNの時に上昇しDでブレーキを踏むと回転数が下がります。何処が壊れたのでしょうかおしえてください。お願いします。
- 締切済み
- 中古車
- バイクの排気量の違い
バイクの排気量が違うと、運転時にどのような違いが出るのか質問です。 現在、ホンダのCBR250Rに乗っています。 将来的にはCB1300に乗り換えようとしています。 CBR250Rでは高速に乗った時に、80キロを維持するときでさえ、6速でエンジンを5000回転くらいしていないと維持できません。 相当な爆音になり、バイクも相当フル稼働な状態な気がします。 ここで、CB1300では馬力があるので例えば4速で3000回転でも80キロを維持できて音もほどほど、バイクもフル稼働にはまだまだ、というような状態で走れるのかな、と考えています。 エンジンの排気量が大きくなれば、少ない回転数で速い速度、もしくは、ある回転数に持っていくのにそれほどスロットルを回さなくても良い、もしくは他の解釈。 エンジンの排気量が大きくなることで、走行時にどのような違いが出るのか、お聞きしたいです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 慣らし運転について。
こんにちは。 僕は３０日にホーネット（新車）が納車なんですが、大阪から愛知まで乗って帰ってこなくてはなりません…。 そこで質問なんですが、新車でバイクを購入するなら慣らし運転をした方がいいと聞いたのですが、慣らし運転って何キロまでなら出しても大丈夫なんですか？回転数も何回転くらいならいいんですか？あと帰り道は高速道路を走ってくるんですが、結構急な坂道がたくさんあるんですが何速で走ればいいですか？ ながながとすいません。ヨロシクお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
ありがとうございます なるほど分かりました 色々な回転数を使ってはしり、上限がそれぞれの 走行距離で上がってく事なのですね 助かりました