アルトかミラどちらが・・・・

前も同じような質問がありましたが、仕事で同じような年式のアルトとミラに良く乗っていました。
その経験から、アルトの方がエンジンが良いです。良く走ります。
ただ、現行新車同士を乗り比べてはいないです。
一度試乗してはどうでしょうか。
軽はただでさえ非力なので、少しでも良く走る方がストレス無く乗れますよ。

投稿日時 - 2006-07-30 23:24:46

＞エンジンは「アルト」、足回り、ボディ剛性は「ミラ」、と聞きましたがそのあたりはいかがでしょうか？

どちらかというと、ダイハツ車のボディはさびやすい等と聞いたことがあり、あまりいい印象を持っていませんでした。
ただ、実際にさびた車を見たことがあるわけではないのであくまで噂です。

私見としては、軽自動車のこのクラスでは、どれもさほど変わらないのではないかと思います。程度の差でしょう。
足として使うのであれば、別に不満が出るレベルではないでしょう。
carviewにいくつか現行タイプのレビューが載っています。どれも、燃費はよく、他はそれなりとなっています。
ミラでも、まあ、似たような感想になっていると思いますよ。
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=342

参考URL：http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=318

投稿日時 - 2006-07-30 22:17:09

100万円もあるならワゴンRかムーヴの新古車が買えそうですが・・・。完全に新車じゃないと駄目なんでしょうか？

2・3年しか乗らないのならどっちでも良いですが長く乗るなら修理コストが安く耐久性に優れたアルトの方に一票ですね。
長距離乗っても疲れなかったし、エンジンもパワーはないけど比較して壊れにくく修理しやすい点からこちらを選びました。
ただデザインはどうあがいてもミラよりも女性向けで男性が乗るにはちょっと抵抗がありますが・・・。

ちなみにエンジンと足回りならアルトの方がましです。
前の型ですが20万キロ超えたアルトはエンジンもボディもまだまだいけそうですし、現行型アルトの足回りは前の型に比べてかなり向上しています。
以上修理屋さんから両車を比較して見た意見でした。

投稿日時 - 2006-07-30 22:05:27

ミラに１票。但し１２バルブエンジン車で。
車トータルとしてみた場合はミラでしょう。
今のスズキの軽は割り切りすぎてるのではという感じが私はします。
エンジンもフィーリング面ではともかく、耐久性はダイハツのほうがいいなんて話も聞いたことがあります。
ミラもたいしたカッコしてないですが、アルトはあの奇天烈なデザインだけで私ダメです。
以上ダイハツユーザーの独り言でした。

投稿日時 - 2006-07-30 18:03:47

個人的にはミラですが、好みがありますのでcarviewというサイトに色んな意見、評価が寄せられていますので、参考にどうぞ。そちらではミラの方が点数が高いです。

参考URL：http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp

投稿日時 - 2006-07-30 16:49:58

ミラに一票です。
（私の場合ですが、）
中古車販売店で整備しをしていますが、
調子の悪い車を修理するとき、悪い箇所の特定がしやすいです。
（ミニカは最近見なくなってしまったので、意見を差し控えます。）

しかし、新車での購入ですので
メンテナンスだけしっかりしておけば、
好みで選んでも問題ないような気がします。

投稿日時 - 2006-07-30 15:03:04

どちらも大差ないと思いますよ。あえて言うなら、乗ったことのあるアルトですね。
アルトは試乗したことありますけど、かなりよかったです。昔の軽のイメージとはかなり違いますね。
もしちょい乗りで多少のことには目をつぶるのであれば、4ナンバー(貨客）車をおすすめします。スズキであればアルトバンですね。

後部座席が狭く,荷室が大きくなっています。あまり後部座席を利用しないのであれば荷物がたくさん載りますし、
税金も安いのでおすすめですよ。
ただ、シートの座り心地があまりよくないかもしれません、この辺はスズキで確認したほうがいいです。

参考URL：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/altovan/

投稿日時 - 2006-07-30 14:39:29