pirachinnのプロフィール

先日、エネ○スにてガソリンを入れていたところ、店員の方が 「サービスでウォッシャー液の補充をしておきます。」と言い、 半ば無理やりにボンネットを開け、ウォッシャー液を補充し始めました。 他の車でも行っていたので、まぁいいかと思い、そのまま待っていると、 店員が「あれ？」と言い、事務所に戻って何かの機器を持ち出し、 ブレーキオイルの蓋を外してその機器の導線を突っ込みました。 「お客様、見てください。ブレーキオイルの数値が大幅にオーバーしています。」 と言い、見たところ、確かにその機器の針がレッドゾーンに達し、振り切れていました。 「ブレーキオイルの色も無色に近いですし、このままではいつブレーキが効かなくなってもおかしくないですよ。」 と言われ、ハンドブレーキを握り締めておくようにアドバイスされました。 本当にブレーキオイルがこのような状態の場合、ブレーキが効かなくなることはありえるのでしょうか？ ちなみに、車はH6年のミラでMT。走行距離は４万キロで、昨年の３月にオートバックスで車検を通しました。 車検証を見たところ、ブレーキオイルはその時に交換されていたようです。 私が気になるのは、「なぜ見ただけでブレーキオイルの異常が見抜けたのか」です。 ちなみに、帰宅してからガレージでブレーキオイルを改めて確認したところ、黄色の状態で、言われてみれば上澄みが透明かな、という程度でした。

教えてください！ 20万円を超えるFXの利益に関して、税金の計算方法が ２つあるということを知りました。 １．くりっく３６５の利用以外では雑所得として課税され、給与所得等と合算して税率が変わる。 ２．くりっく３６５の場合は一律２０％ もし、くりっく３６５以外で１９万円の利益を出して、くりっく３６５で利益を２０万円出した場合、税金はどうなるのでしょうか？ 確定申告が必要なのでしょうか？ 脱税などしたくないのでどなたか教えてください！

3代目ムーヴには L150S/L152S/L160S型がありますが、 それぞれどう違うのでしょうか？ またこの中で一番人気のある型はどれでしょうか？ よろしくお願いします。

最近為替を趣味程度に始めました 利益と損がとんとんくらいになってきて、そろそろデモトレードを卒業し本口座で取引をしようと考えています そこで質問なのですがデモトレードと本番の違いによる注意点を教えてください

タイトルの通りです。 ユーロ/円を保持していました。 FX暦は浅く、初めて持ったユーロのロングでした。 まさかまさか、こんなに暴落するなんて。。。。 なんかやばいなあ、と気づいたときにはかなり損失を出し、儲けた分があっけなく無くなり、そのまま引き下がれず、追証などをしてふんばっておりましたが、昨日の下げでついに終わりました。。。。 損失額は200万弱です。 どうか、私に立ち直る勇気を下さい！ｍ（_ _）ｍ しばらくは為替を見たくもない。。。＞＜