- ベストアンサー
バイクメンテナンスしていますか？
まだ 走行6400kmなのですが エンジンオイルはマメに交換しているのですが ほかの部分は必要がないので交換してません 5000KM でプラグ交換とか... みなさん マメに交換されていますか？
- バイク・原付自転車
- 回答数9
- ありがとう数4
- みんなの回答 （9）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
新車購入した場合、OIL交換は極めて短いサイクルで5000キロまで行います。大体4,5回です。 シリンダとピストン間や各部の金属表面が粗いからです。 工作精度は高くなり摩擦抵抗が大きい事は少なくなりましたがこれだけはかかしません。 フィルタはOIL交換と同時に行います。 プラグは標準と一つ上の番号を準備しています。 プラグ交換は走行距離ではなく外気温で交換します。 グリスアップは雨天走行の後は絶対欠かしません。 整備手帳以上の事はやっています。 自力で分解組み立てが出来るのでバイク屋さんには軒先を借りるだけですね。
その他の回答 (8)
- 1972nyanco
- ベストアンサー率23% (386/1666)
消耗品はメーカー推奨時期ごとに定期交換した方が良いと思います。マメに変える必要はないとは思いますが…。 普通に乗っていて走行距離6400km程度だと、オイル位しか交換する物は(実質)無いですけどね。因みに、交換はしなくても点検はちゃんとしていますか？
- akimahen
- ベストアンサー率0% (0/1)
あんまりしてないですね。２５０ｃｃだと特に車検もないので。購入したバイクショップに行ったときに見てもらって問題があればお任せしちゃってます。もっと愛着をもってメンテナンスしないといけないけど素人判断でやってしまってやってもーたと言うことになってもあかんし。
- POWERVAULT
- ベストアンサー率39% (573/1467)
交換の必要の無い物までは交換してません。 プラグは確かに時々変えますが、寿命には程遠い状態での交換サイクルになっちゃってます。 オイルは5,000km程度で交換してます。車は20,000kmくらいにならないと変えないけど。 エアフィルタ等は時々見て状態に応じて交換してます。 メンテナンス（洗車，給脂，マシ締め，空気圧／タイヤ外観チェック）はマメにします。
- sshiina
- ベストアンサー率26% (737/2749)
こん＊＊は 交換だけがメンテナンスじゃないですよ チェーンにＯＩＬを差す アームやリンクやホイール等のベアリングにグリスを塗る ネジの増し締め、チェーンのたるみ調整等々 プラグやエンジンＯＩＬよりこういった所のメンテナンスが普段の乗り味に影響することがありますね。
- 486125
- ベストアンサー率6% (31/475)
はい、メーカーの推薦する交換サイクルで メンテナンスをしていますよ。
- atoritaiti
- ベストアンサー率28% (546/1934)
車種によって違いますよ オーナズマニュアルに書いてあるメンテサイクルで充分だと思いますよ 変えりゃ良いってもんじゃないないでしょ
- sego
- ベストアンサー率29% (371/1269)
プラグはイリジューム（白金）プラグにすると寿命も延び始動も好調になります。 オイルフィルタ、エアフィルタなど交換か掃除などチェーンドライブなら張りのチェックなど
- takuranke
- ベストアンサー率31% (3923/12455)
プラグ交換はしたことないですが、一度だけ焼いたことがあります。 走行距離12000くらいです、 チェーンはそろそろ取り替えます。
関連するQ&A
- バイクメンテナンス費用について
GSXR1000 K5に乗ってます。走行距離が四万キロ超えたので、エンジンオイル交換（フィルター含む）ブレーキフルード、イリジウムプラグ、エアクリーナー交換をショップに依頼しました。 総額4万弱だったのですが、妥当でしょうか？ なお、オイルは4000キロ毎に交換しています。オイル銘柄はモチュール5100で、3リットルです。
- 締切済み
- 車検・証明書
- ゼストのメンテナンスについて？
エンジンオイルは 自分で５０００KM毎に交換してます（オイルエレメントは１００００KM毎）。現在約２００００KM走行してますが、オートマチックオイルとかの交換はどのぐらいで交換しないといけませんか？その他のメンテナンスはどのように？がいいのでしょうか？
- 締切済み
- 国産車
- メンテナンス、交換時期
日産の新車ノートを乗り始めてから一年が経ちました。 走行距離は14,000kmで今まで走行距離3,000kmごとにエンジンオイルを交換、エンジンオイル交換2回ごとにエレメントの交換をしてきました。 オイルやエレメントの交換時期は上記のペースでやっているのですが、他（フラッシング、ブレーキパット、冷却水などの交換）をするタイミングがわかりません。 ディーラーさんでいつもオイル交換などやってもらっているので、丁寧に車の点検はしてもらっているのですが、いつも聞くタイミングを逃してしまい、あまり詳しく聞けません。 自分で知っておけば、はじめに「○○もお願いします」と一言添えることができるので、オイル交換、エレメント交換以外の部分の交換時期も把握したいと思っています。 これらの大体の目安は何km位なんでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- エンジンのメンテナンス
エイプ１００を中古で買って現在走行距離が２万キロ越えました。 オイルやプラグの交換は定期的にしていますが他にエンジン自体のメンテナンスは何をすればいいのでしょうか。 カムチェーンの交換や張り調整の必要は有るのですか。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バイクのオイルエレメント交換
現在バリオスに乗っているのですがエンジンオイルとオイルエレメントを交換しようと考えています。オイルエレメントを外す工具がないのでパイプレンチで外そうと思うのですが問題ないのでしょうか？ちなみにオイルのみの交換は自分でしたことがあるのですが、エレメントはまだありません。あと、走行距離２万ｋｍなのですが、１万ｋｍ弱から 一度もチェーンを張っていません（見た目等伸びていない）大丈夫なのでしょうか？今までプラグ交換、エアエレメント交換、バッテリー交換、タイヤ交換はしました。次ガタがきそうな所はどこでしょうか？（通勤で毎日３０ｋｍ）走っています。詳しい方教えていただけないでしょうか？お願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ベスパメンテナンスについて
こんにちわ。ベスパの中古を購入しました。 全くの初心者なのですがエンジンやプラグ等のメンテナンスってどのくらいの期間（走行）でする物ですか？ また、ベスパに最適な手に入れやすい、エンジンオイルとギアオイルって何ですか？ あと、ギアオイルっていつ頃交換したら良いのでしょうか？ 教えて下さい。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バイクのエンジンが止まってしまう
ZRX400に乗っています． 突然エンジンがいつもより低い音で力なく動くようになってしまいました． スロットルを回さないと，そのままエンジンが切れてしまいます． エンジンが温まった状態でも変わりません． この症状が出る数日前にエンジンオイルの交換をしており，後から見ると少し適正量を下回っていたようなので，オイルを継ぎ足すと，一旦この症状はすぐに改善されました． その後１００ｋｍ程は走っていてもなんともなかったのですが，１００ｋｍを越えたあたりで走行中にまた同じ現象が発生しました． 幸い自宅の近くであったので，何とか帰り着きましたが，４速4000ｒｐｍで20～30km/h程しか出ませんでした．もっとスロットルを回せば，もう少しは出そうな感じはありましたが，焼き付きなどを考えて，無理はしませんでした． 後で確認してもオイルが漏れているわけではなく，今回は適正値に収まっています． このような場合の原因としてどのようなことが考えられるでしょうか？ 自分で調べたところ 燃調が適正ではない ガソリンに水が混入している プラグの問題 などが考えられると思いますが，思い当たる原因が御座いましたら，教えて頂けないでしょうか？ よろしくお願いします．
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 自動車エンジンオイル交換
店舗等ではオイル交換は「6か月に1度、もしくは5,000km走行ごとに1度」と案内していますが、私は前回のオイル交換から1,200ｋｍしか走っていません。したがって、前回のオイル交換から6か月経過しても走行距離が1,200ｋｍしか走らなかったし、なおかつグレードの高いエンジンオイル使っているのであれば、6か月経過時にエンジンオイル交換は必要なく、前回から1年後でも良いのでしょうか？
- ベストアンサー
- 中古車
- BMW Z4のメンテナンス
2008年式BU25、E85に乗っています BMW認定中古車を買ったのですが、初めての自己所有ということもあり、 どういうメンテナンスをしていけばいいのかわかりません。 7000kmほど走ったし、スポーツカーなのでそろそろエンジンオイルを変えようかな、位の感覚です あの独特なボディ形状に惚れ込んで大金はたいて購入した車なので、 出来るだけ長く乗り続けたいのですが… 現在走行距離は49500km 42600kmでエンジンオイル、46000kmでブレーキオイルの交換はしました。 これからどういう所に気をつけて、メンテナンスをしていけばいいのか教えて欲しいです。 まだ歳も23で、手取りも雀の涙程度なので、なるべくお金はかけずに手入れしていきたいです。 よろしくお願いします
- ベストアンサー
- 輸入車
- ２５０ccバイクのメンテナンスについて
はじめまして。 良かったら教えてください。 ホンダVTR２５０、２００４式に乗っています。 走行距離は約２２０００キロです。 通常のオイル交換、オイルフィルター、ブレーキパッドの交換はしています。 エンジンは調子いいです。 通勤に使っていました。冬でも動かしています。 特に不具合もないようですが、もうそろそろ、しなければいけないメンテナンスってどのようなことですか？（タイヤ交換、チェーン、スプロケ交換、ブレーキオイルくらいかなって思っているんですが） バイクを買ったお店は転勤によって、かなり遠くになってしまったため、近くのバイク屋さんに持って行こうとも考えています。 でも自分でできることはしたいな、とも考えています。 バイク屋さんに持って全部任せるとしたら、どのくらいお金はかかってしまうものですか？ お店にもよると思いますが、大体でも分かればと思っています。 よろしくお願いします。 良かったら教えてください。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
