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スタッドレスタイヤがパンク
３年目のスタッドレスタイヤを使用していますが、右後のタイヤがパンクしてしまったようです。 もし交換になったら、１本だけ交換していいのでしょうか？それとも全部？ 来年も履こうと思っていたタイヤです。金銭的に苦しいのですが、安全面を考慮するとどうなんでしょうか？ フルタイム４ＷＤ車です。
- odoul
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- achamo13
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パンクですか？バーストですか？ パンクなら穴が極端に大きくない限り直せると思います。 穴が大きかったり、バーストなら中古タイヤショップで同じ銘柄、同じサイズ、できれば同じ製造年で摩耗度合いも同じくらいのやつを探すってのはどうでしょう（そんなに都合良くないか・・・） １本だけ換える場合は、あまり摩耗度に差があると確かにデフに負担がかかりますね。 車種がわかりませんが、フルタイム４ＷＤでもＦＦベースのスタンバイ式４ＷＤなら問題ないと思います。
お礼
ありがとうございました
安全を考えるのなら４輪 金銭と安全を考えるのなら２輪 現在の金銭を考えるのなら１輪 でも来シーズンには４本替えてね。 修理が出来ないのですか？出来るのなら問題ないから出来ないんでしょうね。 修理後の安全性が問題なら、走行速度などを落としてマージンを増やせば良いだけなんですが。それなら、なんとか次もいけるかも。
お礼
ありがとうございました
- bbod6800
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フルタイム4WDは、基本的に4本とも同じサイズで、同じメーカーで、同じパターンとされています。 デフ、トランスファーなどの駆動系に負担がかかるのが原因です。 しかしそんなにこだわる必要はありません。実際経験しましたが、サイズさえ合っていれば、不具合はありませんでした。 パンクですが、修理は不可能でしょうか？側面の破損以外なら、修理できる可能性が高いと思います。 3シーズン使用したタイヤとのことですが、もしかすると同じブランドのスタッドレスタイヤは、入手不可能かも知れません。（生産終了かも）
お礼
ありがとうございました
- DJEBEL250XC
- ベストアンサー率45% (55/121)
どういう状況のパンクなのでしょうか？ 釘が刺さったとかのパンクなら通常のパンク修理で十分だと思います。タイヤのサイドを裂いてしまったとかなら交換になりますが、その場合は最低でも２本は交換した方がいいと思います。現在のタイヤがどのぐらい減っているかによっても違いますが。
お礼
ありがとうございました
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