オイルフィルタ

質問

現在、ディーゼルに乗っており３０００ｋｍごとにオイル交換しています。手間も費用も大変なので「トラスコのオイルフィルタ」を使用したいと考えております。
（通常のオイルフィルタが３０００円なので、回数が多くなるとちょっとイタイです）

そこで、トラスコフィルタを使用されている方で、使用後の感想を教えていただければと思います。本当に５万ｋｍ（５年間？）オイル交換不要になるのでしょうか？
また、自分で取り付け可能でしょうか？
省資源、費用削減のためにも是非トラスコにしたいと考えてます。

よろしくお願いします。

回答No.5

shin163 · ベストアンサー

中身のトイレットペーパーみたいなのだけ（正確にはOリングも）交換するやつ（当時一個500円だった）ですね。使ってました（過去形）。
私、15年以上前に購入して、5年ぐらい使用し、今も持っていますが使っていません。
1万キロサイクルでエレメント交換してましたが、確かに、オイルは汚れませんでしたねー。でも、普通にオイル消費はするので、継ぎ足しは必要でしたよ。これが案外盲点かも・・・。汚れではなく、オイル量の確認は必要ですよ。
あと、エレメント交換後、これにしみこむ分が1リットル弱あるので、これも追加補充ですね。
意外と、新油補給はしてましたよ。

結局、面倒なんですよ、エレメントの交換が・・・。
手も汚れるし・・・。
いつも交換後エンジンを始動してオイル漏れの確認を癖としてしていたのですが、一度、メッシュがOリングに噛み込んで、オイルじゃじゃ漏れですからね。始動後のオイル漏れ確認は必至です。

私のはガソリン車でしたので通常の使い捨てエレメントも高価ではなかったので、結局お蔵入りとなってしまいました。今では、エレメント本体はあるものの専用レンチがどこにあるかわからない・・・。

ディーゼル車はエレメントもデカイし高価なので、費用的にはメリットがあるかもしれませんが、素手で触ると発ガン性のあるオイルで汚れたエレメントを交換する方法を考えてからのほうがいいかもしれません。

ただ、３０００ｋｍという交換サイクルはシビアコンディションではなかったですか？
通常の使用状態だと、もっと使用できると思いますので、一度取扱説明書を確認されてはいかがですか？

お礼

私のはディーゼルのせいか、オイルの減りは早いですね～。２０００ｋｍ走行を目処に少し補充してます。
実際の体験談として「エレメントの交換が面倒」なんですね。確かに最初は気合を入れてオイル交換！！ですが、だんだん面倒になりそうですね。参考になりました。ありがとうございます。

回答No.6

yr1

こんにちは　ｙｒ１です。最初は半信半疑で使用していましたが、現在は１年間　又は１５０００Ｋｍで交換しています。抜いたオイルを手につけてもウエスで吹けばガソリン車のエンジンオイルと同じような状態で手から汚れが落ちます。商品名はＭＣエコ添加剤です。これで検索すると出てきます。色々と能書きが書いてありますが最初は信じられないと思いますが現実です。参考まで

お礼

早速調べてみました「ＭＣエコ」。すごいですね！！３倍長持ちするなら、こっちのほうが手間がかからなくていいですね。省資源にもなるので当初の目的が達成できそうです。情報ありがとうございます！！

回答No.4

yr1

こんにちは　ディーゼル車を使用しています。ターボディーゼルですが１５０００Ｋｍ毎にエンジンオイルを交換しています。ある添加剤を入れていますが３０００Ｋｍ走行した車のエンジンオイルと比較しましたがスラッジがまったく有りません。現在約５００００Ｋｍ走行していますが過去に３回しかエンジンオイル交換をしていません。トラスコの商品の値段が分かりませんが使用している添加剤はエンジンオイルにたいして８から１０％を使用しています。４リッターのエンジンオイルにたいして１本使用約４０００円です。質問と違いますがこのようなものも有りますので参考にしてください。ガソリン車ですと少し燃費が向上しました。

お礼

ディーゼルは３０００ｋｍごとだと考えるとオイル添加剤だけで５倍以上（？）持つというのはすごいですね。それで４０００円と考えると安いです。もし差し支えなければ添加剤について教えてもらえませんでしょうか？よろしくお願いします。

回答No.3

noname#131426

たしかに、濾過能力は高いのですがオイルをリフレッシュする能力はありません。
オイルは酸化して本来の潤滑、防錆能力を失っていきます。
ゴミさえ取れれば良いわけではないのです。
また、付けたからといってオイルそのものの能力が向上するわけではありませんし。

１万基準で考えてみてください。
音を良く聞いて、短くするなり長くするなりをやってみてください。
フィルターについては確かに長寿命なんですが。

取り付けは今付いているフィルターと取り替える程度だったと思います。
人によっては交換がラクチンな場所に移す人もいます。

お礼

うーむ、なるほど。ろ過はできても酸化防止までは難しいかもしれませんね。音を聞いて判断・・・参考になりました。確かにオイル交換直後は明らかに音が変わります。劣化するのが遅くなるという考えで１万くらいで考えるのが無難かも知れませんね。ありがとうございます。

回答No.2

seasoning

こんちは。

いくら濾過機能が優れていても、５万ｋｍもの間、
適切な粘度は保てないでしょう。

今まで通り、オイル交換してあげましょう。

お礼

やっぱり５万ｋｍは現実的ではない数字ですよね。あとはチャレンジ（賭け？）でしょうか。ご意見ありがとうございます。

回答No.1

kiyochandayo

こんにちは。

ＨＰみました。(使用はしていないですが。)
感想は、かなり怪しい・・・です。

たとえ、不純物のろ過機能が優れていたとしても、５万キロもオイルの機能を維持させるのは不可能に近いでしょうね。

それなら、今の３千キロを１万キロ交換にしたほうがマシのような気がします。

値段的にもちょっと・・・。

お礼

そうなんです。さすがに５万キロ無交換は信じがたいですよね。それと値段も高い。もしかすると高いから信じてもいいかと・・・考えてしまいます。ご意見ありがとうございます。