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ディーゼル規制、よくわかりません。。。
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ここのサイトで説明されています。参考に！ http://www.env.go.jp/air/car/pamph/
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＞具体的にどんな規制なんでしょうか？ 簡単に言うとディーゼル車の出す、黒煙による汚染を減らしたいので、元凶であるディーゼル車を無くする法律です。（規制地域だけ） 但し、排気ガス対策をし、検査に合格すれば使えますが、現実は困難です。 ＞購入した場合、ガソリン車と比べて金銭的デメリットはなんでしょうか？おしえてください。 長く所有出来ない事でしょうか。期限が来ると車検を受ける事が出来なくなります。つまり乗れなくなると言うことです。あまり古いと新規登録さえ出来ません。 中古店でも、登録できない車は、売ってないと思います。
お礼
いつかは乗れなくなる。。よくわかりました。ありがとうございました。
- randy99
- ベストアンサー率13% (3/22)
現在ディーゼルの規制については２つあります。 まず、東京都の条例です。 これにより、貨物ナンバー（トラックやバス）の乗り入れが一定条件（新車登録から７年を超えると）により禁止されています。 ですから乗用車タイプのディーゼル車なら大丈夫です。 注意しないといけないのが、ランクル８０であるとすると、貨物ナンバーの場合があります。その場合はそのまま規制対象になってしまいます。３・５・７ナンバーの乗用タイプであればディーゼルでも乗ることも所有することも問題はないです。 （詳しくはＮＯ２の方のＵＲＬに書かれています） ですが、ここで２つ目の規制、環境省の規制があります。 これは規制地域内に所有することを禁止する規制なのです。 東京都内はこの対象地域なのです。 これも一定の猶予期間がありますので、その期間内なら所有もできます。しかし、所有し続けることはできません。いつかは絶対に手放さなければいけないのです。 （詳しくはＮＯ１の方のＵＲＬに書いてあります） ディーゼル規制が分かりにくいのは、この東京都と環境省という２つの条件があるからです。 購入予定のランクル８０と各ホームページに書いてある内容を照らし合わせて購入を判断してください。 ここで回答した内容も変わっている可能性があるので必ずホームページで確認してください。
- Kamo-Kamo-Kamo
- ベストアンサー率27% (27/98)
ランクル８０はよく知らないのですが、 もし、貨物登録（１、４ナンバー）の車であれば ＃１の方が指摘された国の規制のほかに都（とその周辺）の規制もあります。 乗用車は今のところ規制対象外ですが、条例が改正されると痛い目にあうかもしれません。（貨物の場合、新車から７年しか猶予が認められませんでした。現在の都知事がいる限り条例改正のリスクはあると思います。）
お礼
大変よくわかりました。ありがとうございました。
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