スポーツカー→ミニバン、ステーションワゴンの乗り換えについて(1/2)

自分もスバルインプレッサ[かなり仮屋崎]的な仕様の車から本田のストリ-ムに乗り換えました。
たしかに加速等は・・・物足りないものでした、そして今はレガシ-に買い替えました。
ただスノボ-、みんなでお出かけとなるとウイッシュ・アテンザ・等の5ナンバ-は厳しいですよね居住性とか
自分も4人でスノボ-とかに出かけましたが荷物積んで人載せてとかになると限界ヨロシク状態に狭かったです、大勢で出かけたりするならばやっぱり背高のワゴンでしょうね。スポ-ツ系を歌っている車種ステーションワゴンとかは絶対大勢乗せると次回は・・・でしょうね狭くて、加速等はよろしいけど。現行のオデッセイよりも程度のよいいっこ前のオデのv6とかいいとおもいますよ、装備、なんせミニバンらしからぬ加速運動性能ですから、それかかボクシ-かノアとかの5ナンバ-の背高でしょうね、エンジンは本田・総合的にはトヨタですかね・・・中古でも年式新めのくるまでも背伸びできるのでは・・

投稿日時 - 2004-10-30 19:24:25

180からいきなりミニバンは違和感が大きいと思います。
ステーションワゴンなら着座姿勢も大きくは変わらないので良いのでは？と思います。

ステージアですが、確かに初代はスカイラインのワゴンとして登場しました。エンジンもターボの設定もありますしね。僕は好きな車種です。（値段と全長がもう少し小さければ買いたいです）

スノボー4人までならステーションワゴンで大丈夫と思います。僕なんてキューブで3人乗って行ってますから。

投稿日時 - 2004-10-30 00:41:35

スポーツカーからステーションワゴンに乗り換えた者です。
車種は控えますが、(1)Ｂ１６Ａ→(2)ＳＲ２０ＤＥ→(3)ＲＢ２５ＤＥＴ　と乗り換えました。
(1)はホンダのＶＴＥＣエンジン（スポーツ）(2)は日産のごくスタンダードなエンジン（ステーションワゴン）　(3)は日産の２５００ｃｃターボエンジン（スポーツ）
まず、(1)→(2)に乗り換えましたが、遅すぎてびっくりしました。すぐ嫌になりましたが我慢して乗りつづけ、今は(3)に乗っています。
ワゴンもいいですが、あまりギャップがある車種はどうかと思います。ウィッシュは２０００なら良く走ると思います。ボクシー、アテンザ、エスティマは経験が無くわかりません。レガシー（ターボ）、オデッセイは良く走ると思います。

投稿日時 - 2004-10-29 19:21:06

ハコスカやらダルマやらのチューンド旧車からいろいろ経て
今ではステーションワゴン乗りです。

私がミニバン系に乗って一番違和感を感じたのはAピラーですね。
乗り心地よりもAピラーの邪魔なコト 邪魔なコト・・・
この違和感は今でも消えません・・・だからステーションワゴンなのです（笑
私はスノボのイントラ資格を持っていて スキー場で働いてたり
辞めた後もちょくちょく出かけるので車載量がどうしても必要でした。
1BOXやミニバンにも借りて乗ってみましたが・・・合いませんでしたね。
重心が高いためにどうやってもピッチ＆ロールは大きいですし・・・。
加速云々に関しては その車の得意分野というのがあると理解してるので
さほど気にならないですね。
ミニバンで峠をキビキビ・・・とは思いませんし（笑
ただ ステップワゴンとヴォクシーで5人乗車+スノボ荷物で関越道を走った時は
ちょっとパワー不足を感じました。

乗り心地とAピラー関係と・・・あとは自分の好みで今の車は決めました。
とは言うものの・・・非力なエンジンだったので換装して公認取ってます（ニガ笑
しかもMT（爆

そんなこんなで私もステーションワゴンがオススメです。
アテンザはなにげにいいですよ。
結構キビキビ走ってくれます。
リセールを考えるとちょっと・・・な感じですが
造りは悪くないと思います。
走りの面を考えてインプレッサワゴンとか・・・

フォレスターやエクストレイルなどのSUV系も視野に入れてもいいかも？

投稿日時 - 2004-10-29 18:09:14

フルチューンド・ＴＥ７１でバリバリ走屋だったけど
引退を機にハイエース10人乗りに変わったオジサンです。

はい、はっきり言って180度くるま感が変わりました。
高速？ハイエースなんだから遅くて当たり前。
パワー？2800デーゼルの底ぢからじゃい！

なに？家電屋いって冷蔵庫も持って帰れないの？
オイラは洗濯機も積んで帰ったね。
ビッグカメラで「お届け先は？」って聞かれ
「いや、お持ち帰りで！」って言ったらビビッてました。

キャンプもスノボもヤキュウもこれ一台！

ふっ、くるまの価値は使ってる板金の量と搭載量だぜ。

投稿日時 - 2004-10-29 13:15:23