tanabe6066 の回答履歴

こんばんわ。 現在ＮＳ－１後期に乗っております。 諸事情により、オイルタンク⇔オイルポンプ⇔インマニ間のチューブを一新する予定です。 そこで、１点質問なのですがサービスマニュアルなどによればオイルポンプ周りのエア抜きが必要になると思うのですが、具体的なエア抜き方法が記載されていません。 エア抜きボルトの存在も明記されていないのですが、どのように作業を進めるべきなのでしょうか。 とりあえず、混合仕様にしてアイドリングすればエアを排出できるのでしょうか。 ご回答をよろしくお願いいたします。

ZX-6Rを購入しようと検討しています。 そこで質問させてください。 とても形が気に入ってて、嫁とタンデムしてツーリングをしてみたいと考えています。しかしSSについての書き込みを見ていると「タンデムなんてとてもじゃない」「タンデムは緊急用」とか書かれています。 やはりタンデムはきついのでしょうか？ またタンデムも重視するとFZ-6Sフェザー辺りが候補に考えております。 しかしFZ-6Sフェザーもタンデムするとシート下が熱くて座ってられないとも書き込みを見たことがあります。 この手のバイクもタンデム重視なら見直して、ネイキッドを視野に入れたほうがよいのでしょうか？ 私個人的にはネイキッドは個性がなさそうに感じておりますし、CB750の重たいバイクより軽くて軽快なバイクを探しています。 もっとバイクの走りを楽しみたいと考えております。 そんなお望みのバイクはやはり欲張りでしょうか？ この質問についてお詳しい方、またご経験者の方、など是非アドバイスを頂きたく質問させていただきました。 どうかこの質問を読んだ感想や、600～750CCクラスでお勧めのバイクがありましたら教えてください。 よろしくお願いします。

１週間前、教習中に操作ミスで暴走し教習所内で事故を起こしました。 怪我は、ほぼ無傷でしたが自分のヘルメット・ウェアが使い物にならなくなりました。（教習所ではヘルメット等の安全装備は自分で用意しなければなりませんでした） 教習中の事故をでしたので、教習所で保険を使って治療費を払ってくれるのですが、教習を受けるために用意したヘルメット・ウェアは補償してくれないものでしょうか？

こんにちは。 最近XJR400Rを中古で購入しました。 そこで困ったことがあるのですが、50キロくらいで走ると右のミラーがぶれて走行中ほとんど使い物になりません。(純正のミラーです) そして、左のミラーがなかったので同じものを注文してさっきも50キロくらいで走っていると、左のミラーはちゃんときれいに見えました。 これは右のミラーを変えたほうがいいのでしょうか？ それとも僕の目がおかしいのでしょうか？ お時間あるかた、もしよかったら回答宜しくお願いします。

マグナ５０にネオン管をつけようと思っているのですが、 　　　　　　プラス-------------------------- 　　　　　　｜　　　　　　　　　| 　　　　　　｜　　　　　　　スイッチ 　　　　　　｜　　　　　　　　　| [バッテリー]　　　　　　　ヒューズ 　　　　　　｜　　　　　　　　　| 　　　　　　｜　　　　　　　　ネオン 　　　　　　｜　　　　　　　　　| 　　　　　マイナス---------------------------　　　　　　　　　　　　　　 この繋ぎ方で大丈夫でしょうか？？ 某ＨＰではメインキーとアースの間に繋ぐやり方が載ってまして、 メインキーは橙色の線と書いてあったのですが、実際に見てみると、 橙色の線が見つかりませんでした。 仕方なく、メインキーに繋ぐのをあきらめてバッテリーに繋ごうと思ったのですが、今回が初カスタムで、電装などいじったことが無いので、 これで良いのか不安です。 アドバイスをお願いします。

今度、中免をとって400ccのバイクを買おうと思っています。そこで、cb400ssを買おうと思ったのですが、バイクが少し小さいように見えました。 私の身長は180cmあるのですが、この身長でcb400ssに乗ると小さいでしょうか?? どなたか教えてください。

アンダーカウルをつけようか迷っています。 友達はボルドールはつけたほうがかっこいい！！と 言っているのですが皆さんはどうでしょうか？

ＮＳ－１に６３ｃｃ（ボアアップキット）＋ミクニフラット２４Φ＋エアフィルター＆分離給油（バイク屋に言われて焼きつきを防ぐためオイルポンプはほぼ全快）ですが、このような場合、大体どのくらいのメインジェットを使っているのでしょうか？　キャブに標準でついていた、メインジェット（１４５～１５５番）ではプラグが黒い為、濃過ぎるのかと思い薄くしていき、今では１２０番のメインジェットです。このままではエンジンを壊してしまいそうな気がして・・・ただ単にオイルが濃すぎるのでしょうか？混合給油にしたほうがいいでしょうか？またこの仕様で最高速はどのくらい出るものなのでしょうか？いまはがんばっても１１０Ｋ程度です。私的にはこの仕様で１２０Ｋ程度と考えていますが・・・経験者の方ご回答お願いいたします。

こんにちは。 ２ヶ月ほど前に私の原付が盗難被害に遭い、市役所に行って廃車手続きをとりました。学生の私がバイトして貯めたお金で買った新車だったのでそれはも～本当に悲しかったです。 ところが先日、犯人(少年)が捕まり、私の原付が戻ってくることに。すぐに再登録を行い、新しいナンバープレートをもらったのですが、自賠責のシールが無いことに気がつきました。さらに、戻ってきた原付も鍵穴が壊されて、シート下に入れておいたヘルメットも無くなっている状態です。 この場合、自賠責については前のナンバーに貼り付けてあるシールをはがして、新しいナンバープレートにそれを貼り付ければいいのでしょうか？ またこれは同じような経験をされた方に伺いたいのですが、損壊された部分についての修理費や無くなったヘルメット代などを犯人に請求するのにいい方法はないでしょうか。請求したことにより逆恨みされて家に放火でもされたら・・・なんて思うと悩みます。 質問は以上の２つです。よろしくお願いします！

NS-1かTZR50R買うなら皆さんはどっちにしますか？ 出来れば理由もお願いします

KSR110を購入し、慣らしもそろそろ終わりそうなのでそろそろカスタムをと考えています。 現在ドノーマルです。 やりたい事は色々とあるのですが、何から手をつけていいかわからないのでアドバイスを頂けたらと思っています。 パワーアップカスタム、ドレスアップカスタム、両方興味があります。 オススメのカスタムや、具体的に商品名もいただけると助かります。 よろしくお願いします。

みなさん、こんばんは。 早速ですが、先日スズキのイントルーダーの鍵を失くしてしまいました。 学校で失くしたので、誰かが拾ったと思うと心配です。 学校側にも問い合わせたり、自分でもかなり探したのですがダメでした。 スペアはあるので移動は可能ですが、紛失した鍵にメーカー名と車体名が刻印されているので盗難の危険があります。 この場合、バイク屋でシリンダーごと交換した方がいいですよね？ そのときは、メイン、タンクの交換で費用はどのくらいになりますか？ 身勝手な質問ですが、回答をよろしくお願いします。

滋賀県草津市に住んでいます。 先日念願のＺＸ－９Ｒを購入しました。 比叡山ドライブウェイと、信楽の峠に走りに行きました。 ライダーの集まるスポットになっているようで結構な人が集まっていました。 私はここの出身ではないのでこの近辺のことがよくわかりません。 湖岸道路のようなまっすぐの道もいいですが、このような峠の曲がりくねった道を走るのも好きです。 そこで、近畿・東海のあたりでバイクで走るお勧めスポットがあれば教えていただきたいのです。 よろしくお願いします！

ホンダのＣＢＲ６００ＲＲかカワサキのＺＸ－６Ｒの購入を検討しています。 ただこの手の車種は前傾がきつく、足代わりにも使いたい私としてはちょっと気になるところです。 フルカウルが好きで他のタイプは考えていないので、なるべくこれらを少しでも楽な姿勢で乗るようにしたいのですが、どんな方法があるでしょうか？ アップハンドルに付け替えるといいのでしょうか？

初めまして。よろしくお願いします。 来月の末に普通自動二輪の免許を取る予定の者です。これから買おうとするバイクを選んでいるところです。 　自分としては自動車もホンダで、ホンダに愛着がありますからバイクも同じメーカーにしようと思いました。 　CB400ssかXR250かFTRの三つのうちどれかにしようとは決めたのですが、そこから先に決め手となる情報が得られておらず困っています。 　どれも見た目からして、自分は気に入っているのですが、それぞれどのような長所短所があるのでしょうか？？？ 　ちなみにCB400ssは高速や峠道では速くて楽そうだし、400ｃｃの割りに安いからいいな、XR250は単に見た目がかっこいいから（でも高い）、FTRはコスト的に安く、オールマイティにオンロードオフロードでも使えそうがからいいけど、比較的車体が小さいのが気になります。（自分は身長が１８０あるのでできるなら大きめのバイクに乗りたいのです） 　今は20000キロ近く乗ったリトルカブを使っています。これよりも楽に長距離を乗れて、なおかつ自動車専用道路や高速道路をのれるなら正直それだけで十分にいいのですが、同じ高いお金を払ってバイクを買うなら、少しでも何かしらメリットの高い物を選びたいのです。 　それぞれの長所短所や、経験談などを教えてください。 　宜しくお願いします。ｍ（＿＿）ｍ 　

バイクを盗まれたので通学の足がなくなり、仕方なく新しいバイクを買うことになりました。 地元の知り合いのバイク屋の紹介で、GB250を買おうと思っています。走行距離は1,706kmでほぼノーマル、キズもありませんでした。 しかし前に乗っていたホーネットと比べると少し車体のサイズが小さい気がします。私の身長は180cmなので似合うかどうかが少し不安です。 もしGB250に詳しい方がいらっしゃったらその長所、短所を教えてください！！

以前ここで、どんなバイクでも上手い人が乗れば速いバイクになる。といった内容のことが書かれていましたが、事実ですか？ 上手いと言うのは具体的にどういう技術のことを言うのですか？ クラッチのタイミングなどで加速が大きく変わってきたりするのでしょうか？ やはり大好きなバイクに乗るのだから上手くなれるのならなりたいです。どうか教えてください。

ドラッグスター１１００を３月に買いました。最初はノーマルでいいやと思っていたんですが、マフラーとハンドルくらいは替えたいと思いだしました。雑誌とかでは４００ｃｃ用のマフラーしか見つけれなかったんですが何かお勧めのマフラー有りませんか。 あとハンドルはワイドにするのがいいのか、チョッパーがいいのか悩んでいます。 空冷エンジンってオーバーヒートしたらどんな状態になるのでしょうか？ 水冷エンジンだと水温計が上がるので判断出来るとおもいますが・・・ 以上、３点初心者ですので宜しくお願いします。

大阪　出来たら北部で，ゴールドウィング　ハーレー　ドラッグスターなどの中古車店有りませんか? 親切丁寧　アフターケアーも整ってる所がいいのですが 上記の車種にとらわれませんが，アメリカンスタイルが希望です． ロードタイプは辛いので．

今日で原付の自賠責が切れます。普通だったら継続すればいいと思うのですが、諸事情によりしばらく原付に乗る予定がありません。そこで質問なんですが、自賠責を切れたままにしておいて、また乗り始めるときに自賠責を掛けることはできるのでしょうか？やはり強制保険と言うぐらいなので原付を所有している段階で掛けておかなければいけないものなのでしょうか？ アドバイスお願いします。