Hiroshi81 の回答履歴

完全なうろ覚えですみません。 昨年１１月か１２月ごろ、夜のバラエティ番組に高木美保（男の悪口ばかり言っているやつ）が出ていて、何やら、横浜（だったか）から那須塩原に行った時、改札で精算したらしいのですが、本人が思っていた精算額ではなく、その理由が改札を通ったか通らなかったか（このあたりの記憶がかなり不鮮明）などで、とってもお怒りでした。 「ＪＲが昔国鉄だったころ、どれだけみんなに迷惑かけたと思ってんのよ！」と駅員に的外れなクレームを発していたそうです。当然駅員の方が正しかったのですが、本人にとっては、「最近むかついたこと」みたいな感じでしゃべっていました。 質問は、高木美保はどうでもいいのですが、この番組（何の番組だったか・・・ごめんなさい）をご覧だった方いらっしゃいますでしょうか？もしいらっしゃれば、高木美保が勘違いした運賃精算のケースを教えていただきたいと思います。本当にどうでもよい話なのですが、なぜか気になってしまいました。

今度、郡山市で５名～１０名位でサークルの会合を予定しています。　今までは福島に住んでいたのですが、郡山に引っ越したばかりで市内で会議の出来る場所があまり解りません。 福島からも来る人がいるので郡山駅付近で安い料金で借りられる会議室（集会所）を探しています。また、喫茶店等で会議室のある所がありましたら教えて下さい。

新幹線のはやてに自由席はないようですが、デッキに立って乗れるのでしょうか。

お世話になります。 10月22日（日）に仙台で「21:40発やまびこ70号」に乗る予定です。 パックツアー（ホテル＋新幹線）を申し込んだところ指定席は満席で取ることが出来ず、自由席にしました。 ここでお聞きしたいのが、この時期日曜の終電の自由席（禁煙席）の混み具合はどれ程なのでしょうか？仙台に着いた時点で既に席は埋まっているのでしょうか？ 21時台の列車しかこちらの都合上乗れないので最悪立ちっぱなしを覚悟していますが、 心構えとしてお聞きしておきたいので、混雑度や並び方のコツなどご存知の方がいたらお願い致します。 「21:26発はやて34号」は自由席はありませんよね？

ＪＲ東日本は現金でしかチャージを受け付けない。 ＪＲ西日本はクレジットでのチャージも受け付ける。 なぜなんでしょうか？ ＪＲ東日本の窓口でたずねてもまともな答えが返ってきません。 ＪＲ西日本の窓口でたずねると、ＪＲ東日本の扱いが信じられない。 との答えになってしまいます。 正解もしくは正解らしきものをご存知の方、教えてください。 ＪＲ東日本でのチャージは、圧倒的に不利なので ＳｕｉｃａにＪＲ西日本で限度いっぱいまで クレジットでチャージして使っています。 ＩＣＯＣＡも当然、ＪＲ西日本でチャージです。 現状は大阪と東京で貨幣価値が違う状態ですね。

宇都宮線の宇都宮駅と小山駅間の通学定期券を持っています。 今度どうしても新幹線を使わなければいけなくなりました。 そこで通学定期券を宇都宮小山間の乗車券として使用し、別に自由席特急券を購入すればいいでしょうか? それとも定期券は使えずに、乗車券も用意しなければなりませんか? アドバイスお願いします。 質問ないように不備があればいってください。改善します。

宇都宮線の宇都宮駅と小山駅間の通学定期券を持っています。 今度どうしても新幹線を使わなければいけなくなりました。 そこで通学定期券を宇都宮小山間の乗車券として使用し、別に自由席特急券を購入すればいいでしょうか? それとも定期券は使えずに、乗車券も用意しなければなりませんか? アドバイスお願いします。 質問ないように不備があればいってください。改善します。

携帯はお財布携帯ですがスイカ定期を携帯に取り込むにはVIEW CARD(クレジットカード)を 所有してないとできないんでしょうか？

長野に住む知人と途中合流して共に箱根方面へ行こうと思うのですが、 行き新幹線帰り在来線の場合、 長野～東京～（新幹線）～小田原～（在来線）～品川（都区内？）や 東京（山手線内？）～（新幹線）～小田原～（在来線）～品川（山手線内？）は片道乗車になるのでしょうか？ これが可能なら小田原で途中下車して戻ってこれるし、着駅がもし都区内とかになるならちょっぴりお得かなと思ったのですが・・・。 東京～品川が重複するから品川単駅着なら可能とか、そもそも６の字はだめとか？ だめなら帰りは小田急経由にでもしようかなと考えています。（行きは時間の都合上新幹線）

名古屋から大船まで路線検索すると新横浜経由が6,090円、小田原から東海道線経由が5,250円です。 一方隣の戸塚までは新横浜経由も小田原から東海道線経由も5,460円となっています。 戸塚は横浜市内だから横浜までと同じかもしれないですが（横浜にしても検索結果はどちら経由も同じ5,460円でした）。 新横浜経由は遠回りだから高くなるのはわかるにしても、大船と比較して戸塚（横浜）がどちら経由でも同じなのは不思議です。 新横浜から大船の場合は計算に含むけど、新横浜から横浜の場合は計算に含まないということなのですか？ ひかりの時間が合えば小田原経由にするのですが、時間が合わず新横浜経由にした場合の差が大きいので疑問に感じました。

Suica定期券と定期入れを購入予定です。 Suica定期券は改札機の上にある受信部分にタッチするそうですが、定期入れの透明なポケットに入れたままタッチするのはダメでしょうか？ または、定期入れの中には透明部分の真ん中が開いているタイプがありますが、そういったタイプの定期入れなら、入れたままタッチしてもＯＫでしょうか？ よろしくお願いします。

　定期区間内で乗車するためにsuicaを使ったら定期券 の絵の上に値段がでて引かれた？ようなのですが降車 するときには定期券の絵だけ出て、料金は引かれませ んでした。またこの逆もありました。 この現象最近続けて起きているので、だれか原因もし くは本当に引き落とされているのか？知っている方い らっしゃいましたら教えてください。

ＪＲの乗車券（特急券）は、みどりの窓口や旅行代理店であれば、どのクレジットカードでも買えますか？ 数年前は、ＪＲ関連のカードでないと買うことができなかったような記憶があるのですが。

あなたの街では新幹線とJRの改札が同じ構内に存在する駅はありませんか？山形の新庄駅では確かにそうだったので不思議でした。思い当たる駅名があれば教えてください。お願いします。JRから新幹線に乗り換える時に改札を通る必要の無い駅という事ですが知っている人がいたら情報をお願いします。

　この間、東北新幹線で時速３６０キロ 走行をやったみたいですが、これって東京から 新青森まで3時間以内で行けることを目指した ものですよね。 　東京から函館までも3時間以内で行くつもりなんでしょうか？ 　そのための新型車両の開発について何かご存知の 方いたらお教え下さい。

名古屋から大船まで路線検索すると新横浜経由が6,090円、小田原から東海道線経由が5,250円です。 一方隣の戸塚までは新横浜経由も小田原から東海道線経由も5,460円となっています。 戸塚は横浜市内だから横浜までと同じかもしれないですが（横浜にしても検索結果はどちら経由も同じ5,460円でした）。 新横浜経由は遠回りだから高くなるのはわかるにしても、大船と比較して戸塚（横浜）がどちら経由でも同じなのは不思議です。 新横浜から大船の場合は計算に含むけど、新横浜から横浜の場合は計算に含まないということなのですか？ ひかりの時間が合えば小田原経由にするのですが、時間が合わず新横浜経由にした場合の差が大きいので疑問に感じました。

現在、新幹線の定期券を高崎駅～大宮駅まで持っています。 この定期を使って新幹線で東京駅経由で新橋駅まで行きたい場合は 東京駅で大宮駅～東京駅までの乗車券と 高崎駅～東京駅までの正規新幹線料金を精算して精算券をもらい その精算券を元に新橋駅で東京駅～新橋駅までの精算を行うようです。 ここで1つ疑問があるのですが大宮～新橋までと大宮～東京までは共に540円です。 新橋駅で精算した場合は東京駅～新橋駅までの130円は請求されるのでしょうか？ それとも料金が同じなのでそのまま通らせてくれるのでしょうか？

私の取引先の部長（60代）ですが、名古屋在住で週に2回程商用で大阪に来ます。 ところが、この部長が先日私の所属する部署に来た際に名古屋～新大阪をジパング割引を利用してグリーン車利用と豪語していました。 ところが、本人は自分の割引枠は完全に消化して奥さんのジパング手帳を借用、はたまた友人のジパング手帳を借用して不正利用していると言って何種類かのジパング手帳を見せびらかしていました。 この部長を嫌っている私の同僚がJRのジパング事務局にタレコミの電話をしたら「ここは事務局でそういう件は対処できないのでJR各社のお客様センターに連絡して下さい」とタライ回しにされ、お客様センターも「現行犯でないとどうにもならない」とのこと。 グリーン車なので新大阪・名古屋のどちらにせよ発車後に車内改札があると思うのですが、そこまでチェック出来ないのかと思います。（ジパング手帳とジパング会員カードも検札時に確認等） こういう場合はやはり現行犯でないとJRは捕まえることはできないのでしょうか？ 私の同僚は「乗車日と列車名と席番まで分かってるのでJRにそれを報告すれば検挙出来る筈」と言っていますが・・・

JR乗車券についての疑問です。 東京都区内→大阪市内の乗車券は4日間有効ですが、東京都区内→岡山は5日間有効です。 それを利用すると、東京から名古屋で用事を済ませて大阪まで行くときに、本来であれば有効期限を過ぎてしまうので2枚の乗車券となるのを、1枚の通し乗車券で旅行できるのではないかと考えられます。 具体的に言うと、 ・乗車券：東京都区内→岡山を購入（5日間有効) ・1日目、東京から乗り、名古屋で途中下車 ・5日目、名古屋から乗り、大阪で途中下車 ・大阪駅で不乗区間(大阪～岡山)を払い戻し とすると、 　東京→大阪(8510円)＋払戻手数料(210円)＝8720円 となり、本来2枚で買ったときの価格 　東京→名古屋(6090円)＋名古屋→大阪(3260円)＝9350円 より安くなります。 また、東京－大阪の往復乗車券(8日間有効)を購入して、復路(大阪→東京)を払い戻す方法でも同じことが考えられます。 この方法で、払い戻しを受けることは可能なのでしょうか？払い戻しができないのであれば、その理由も教えていただければと思います。

来週、上野から仙台まで平日の朝１０時頃乗るのですが、自由席だと座れるか厳しいでしょうか。 混み具合について知っている方教えて下さい。