tukin の回答履歴

日本の車のデザインってどうして全般的にイマイチな感じなんでしょうか。正直、日本のメーカーのデザイン部門は廃止して海外メーカーに外注したほうが良いような気さえします

こんにちは^ー^ ぼくは中2の男子なんですけど、3歳のころからバイクをやっていてまあポケバイというやつなんですけどw中学に入ってからミニバイク(250cc)に乗ることになってNSr250にしrたんですけど、ぼくは前からノリックが好きでノリックが乗ってたバイクの塗装にしたくてでもそのバイクはヤマハのYZF1000というバイクでNSRには合わないと言われていていまの僕のNSRはレプソルカラーです。やっぱりNSRにはYZFのノリックカラーはあわないとおもいますか？ あとそのノリックカラーにあう250ccのバイクを教えてください。お願いします。

CB750 RC42についてです。 中古(15,000km)で購入後3ヶ月、500km走行です。 先日通勤で乗ったところ、普通程度の運転をする分(2k～4k回転)には問題がないのですが 加速して一気に抜こうとするレベルでアクセルをあけると(4k回転以上) エンジンが止まってしまいます。 そのときはエンジンを普通にかけようとしてもかからず、 アクセルを少し開けてセルを回すとかかります。 10秒くらい少しアクセルを回したままにしておくとアイドルも安定しますし 普通に走ってくれます。 ですがやはり、あるラインを超えてアクセルを回すととまります。 これは燃料系のトラブルでしょうか。 遠方で購入したため購入店舗にはなかなか持っていけないので 自分でできる限りのことはしてみようと思い、質問させていただきました。 よろしくお願いします。

ロード用のタイヤでパンクに強く、スピードが出るタイヤは何がおすすめですか？ 現在、SCHWALBE MARATHONというタイヤを履かせてます。 Grand Prix 4000S2 700×25Cというタイヤはどうなんでしょうか?

これまでスワンズのSA601を使ってました。 トラウト管理釣場、ソルト(ショア、オフショア)での使用です。車の運転にも。 それほど苦もなく使ってきましたが、不注意で落下し、レンズが欠けてしまい、気泡が入りました。 同じ物を再購入してもいいのですが、良いのがあれば買い替えようと思います。 当然、この手の質問にはタレックス！サイトマスター！と回答が返ってくるのは承知してますが、そこまで予算もないですし、必要性も感じてません。 要望としては 軽量 圧迫感がない シンプルなデザイン(ゴツくないもの) レンズカラーはグレー系、ブラウン系 コストパフォーマンス良ければ尚良いですが、予算は1万位です。 探してもなかなか見つけられず困ってます。 この条件で皆様のオススメ有りましたら宜しくお願いします。

フロントガラスに小石が当たり傷が入ったため、業者に相談したところ簡易修理である程度直り、 車検も通るということで処置してもらいました。 ところが車検見積りで、この傷だと車検通らないということになりました。 微妙な傷なのでガラス交換で10万円はちょっといただけないなと思っています。 見積もりで車検通らないということですが、他の車検業者では通るということもあり得ますでしょうか？ あるということでしたら、比較的通してくれる業者を教えてください。

STRIDA LT 16インチです。 添付写真：後輪の脇にある折りたたみ時のフレームの可動の支点となる部分ですが、ここがギーギー鳴ります。 折りたたむ時や開く時に鳴るのはもちろん、走行中も、漕ぎ出しや上り坂の時など負荷がかかるときにもギリギリと音が出るので気になっています。 （開けたり閉めたりするとギーギーギーギーなっていますのでフレーム三角形の左部分と底辺部分の間のところ？から音が出てるのはおそらく間違いないと思うんですが） ここって油をさしてもいい場所でしょうか？

125ccについてですが、絶版車であってもまだ現時点では 交換用のパーツの心配が特に無い車で、MTのオンまたはオフ車のアップハンドル （アップライトなポジションという意味です）車で、たとえば仮の話ですが、 特別長いストレートのテスト場みたいな所で時速80kmでの巡航テストをした場合に、 スニーカーと厚さが薄い手袋で運転していて、ステップ・グリップ・タンク・シート に生じる『振動』が、運転しずらくて不快とまでは感じないレベルの車には、 どんな車があるでしょうか？ バイパス等で、早い流れについて行っていたら80km前後出ていたりする事はよくありますが、 回答者様の御体験で主観的にそう感じた車がありましたら教えてください。

小学３年生の男児に自転車を買うことになりました。 ブリジストン製の自転車でシュラインというのがシンプルで気に入り、ほぼ、決めているのですが、 タイヤが少し細めだそうで、悩んでいます。 私の乗っている自転車もロードバイクもどきの細いタイヤで、楽に走れて気に入っています。 が、ときどき、タイヤが細いので、溝にひっかかったり、グレーチングで滑りやすかったりします。 子供の身長は１３０cmくらいで、２４インチの自転車で、乗ればかかとまで足がつかないです。 どう思われますか、ご意見をお聞かせください。

普通二輪免許を取りに行ってる20歳女です。（滋賀です） 今日で2回目でした。 一回目では立ちゴケしたり、ギアチェンジの意味がわからずパニクってしまいました。 そして、今日2回目を受ける前に先生から、 「家族でバイク乗ってる人いないん？お父さんとか乗らない？」 とか聞かれたり、 「親にはバイクの免許取ること言った？」と言われたのですが、 本当は内緒でした。 ですが嘘をついて、 「親に言いました」と言うと 先生「なにも言われなかったの？危ないから乗らない方がいいよとか、辞めとけとか何も言われなかった？」 など言われました。 これって、回りくどくバイクは貴方には向かないから辞めといた方がいいよと言ってるようかもんじゃないですか？？？ 若干それがショックで、一回目の教習でそれが見透かされたのか、なんか事故を起こしそうな雰囲気がでていたのか凄く気にしています‥。 そして今日は、 それに今日は立ちゴケしまくり ギアチェンジでは怒られまくり 今自分が何足で走ってるのかパニクったり、、 スラロームでは注意されっぱなし 飽きられ顔され、若干悔しいです なんでこんな下手で頭悪いんだろう‥と はぁー私には向かないんでしょうか？ 明日は一本橋らしいです

お世話になります。 ＤＴＲＡＣＫＥＲＸに、ＫＬＸ用のリアフェンダーを付けようと、加工を繰り返してみました。 写真の通り、何とか固定することまでは出来たのですが、赤丸の部分のように一部が空いてしまいました。 この部分を極力綺麗に塞ぎたいのですが、何かいい方法はありますか？ 写真左側のフェンダー素材はＰＰです。基本的にはこのフェンダーに延長的にパテ等で造形し、青丸部分（純正サイドカバー）に沿わせた（接着はしません）物を作りたいと思っています。 ステンレス板を曲げてみましたが、あまり綺麗にいかず・・・・。 パテ等で造形するか、カットで落としたＰＰ素材の一部を半田で溶着させ、周囲のみパテで整形するか・・・。 いずれも素人考えですので、皆様のアドバイス等いただければ有難く存じます。

CX-5の購入を考えています。主に休日に乗り、1年で1万キロも走らないと思います。ほぼ街乗り、たまに遠出する程度です。ボードにも行く予定です。 この場合、維持費の安いガソリンかディーゼル車か考えたときに、ディーゼル車の方がもし手放すときに高く引き取ってくれるとのことで、ディーゼルにしようと思っています。 そこで中古か新車のどちらを買うか迷っています。 中古の場合 ・車体本体価格219万 (2013年式 Lパッケージ) 2万キロ以内のもの 白色、黒色の2台 ・車体本体価格199万 (2012年式 ディスチャージ&セーフティPKG) 5.5万キロ 黒色 の3台を見つけました 新車の場合 ・車体本体305万 (Proactive) こちらで見積もりしたところ 〈中古車の場合 (ざっくりと270万で計算)〉 7年ローン、頭金30万、ボーナス払いなし 約月々36,000円 〈新車の場合〉 残価設定5年、頭金50万、ボーナス払いなし 約月々38,000円 となりました 乗る予定は5年～7年で考えています。 中古車を見に行ってから、新車を見に行き試乗の予約をしてきました。そこで残価設定で購入し5年後に売却した方が残価より高く買い取ってくれるところが多いと聞き迷っている次第です。 みなさんどう思われますか？

シングルエンジンの1978年10月発売のXL125Sは、ラバーマウントにより 各部の振動対策はしているようですが、バランサーは内蔵していないのでしょうか？ また、シングルエンジンの1975年4月発売のCB125JX （1980年4月に角タンクにモデルチェンジ）と、 ツインエンジンの1978年1月発売のCM125Tについてですが、 バランサー内蔵等の振動対策は何かしているのでしょうか？ また、長いストレートのテストコースで100kｍ巡航テストをした場合、 ステップとグリップとタンクとシートに生じる振動が、 殆んど問題ないレベルの車はこの中にありますか？

私は最近自転車を趣味にするようになって、よくクロスバイクで自転車旅行を楽しみます。 お盆休みには山梨に4日間400kmの旅行をしました。 山梨旅行の時には登山用の35lのザックを使用しました。 サドルバッグ以外には、すべての荷物をザックに入れていました。 ところが初日から肩が凝って仕方がなく、足よりも肩のほうが疲れたという具合でした。 とはいえ自転車にフロントバッグなどを取り付けて運ぶのは、走行の安定感が悪くなるのではと懸念しております。 みなさんは自転車旅行の荷物運びはどのような装備で行っているのでしょうか。 また、肩こり解消へのヒントがあれば、ご教示ください。

2013年式シグナスX（国内仕様）のマフラー交換をしました。 交換した製品は、 ・エキパイとサイレンサーが分割された2ピース ・接続した後にバネで固定するタイプ と言う一般的な物です。 取説に従い交換を行いましたが、上記の接合部から排気漏れしてるような気がします。 （手をかざすと風が当たる気がしました。ただ、近くに空冷ファンがあるのでそのせいかも。） これを踏まえ、以下の二点について教えていただければと思います。 (1)排気漏れの有無についての簡単・確実な方法を教えて下さい。 上記の通り”気がする”レベルなので、確実に判断したいです。 (2)そもそも、エキパイとサイレンサーの接合部にガスケットは不要なのでしょうか？ 事前に製造元に確認したところ不要と言われましたが、取り付けたところ緩くて気になっています。（ただし、バネで固定した後はガタはありません。） 以上、よろしくお願いいたします。

この間、レオパレスの端のところに自転車を4止めており、隣りの住人に邪魔だから通れないと言われました。1度の注意で警察を呼ぶとも言われました。この場合罰金など何が発生するのですか？返答宜しくお願いします。

彼と車での煽りでバトルになるYoutubeを見ていました。 そしてそれを見終わって彼が言った言葉が正当防衛なるのか気になったので質問させて頂きます。 ケース1:車で煽られて前の運転手が車を前にとめて降りてきた場合 彼が言った言葉:逃げられないので前を遮る車をぶつけて前に進んで逃げる。 これは車をぶつけても慰謝料発生しない、すなわち正当防衛なるのでしょうか。 ケース2:車で煽られて前の運転手が車を前にとめて武器(棒など)をもって降りてきた場合 彼が言った言葉:武器をもってるからもしかしたら殺される場合があるから、その人をひく。これは正当防衛だ。 これは殺される(逃げられない)かもしれないからその前にひいて殺すのは正当防衛なのでしょうか。 もしもこのケースが起きた場合2つとも正当防衛なのでしょうか？ 見てて気になったので教えて下さい！ カテゴリわからなかったので、すいません。

ホンダのシルバーウイング400ccとＹＡＭＡＨＡのグランドマジェスティー400ccのバイクは総合的に見てどっちのほうがいいのでしょうか？

僕は今中2で中学をでたらバイクの中型免許を取ります 父からエイプ100を貰うのですが加速と最高速を速くしたいです CDIやチャンバーは付けます　他に速くする方法はありませんか? 文才が無くてスミマセン。

自転車にバックミラーを付けようと思うのですが、インターネットで探してみると、バーエンドミラーと言うのがあります。その取り付け方には、バーエンドのキャップを外して行うと言うことがよく記載されています。 それで、自分の自転車を見てみても、ハンドルグリップの端はキャップが付いておらず、一体のハンドルグリップです。このようなハンドルグリップの自転車にバーエンドミラーを取り付けられるのでしょうか。よろしくお願いします。