tukin の回答履歴

先日エ◯オスのD◯.Driveで車検の見積もりをお願いしたのですが、 「最低でも40万かかる。マフラー、バッテリー、タイヤの交換が必要。 特にマフラーがかなり酷く劣化していて、 今すぐやらないとさらに部品が劣化して追加料金が発生するかもしれない」 といわれ今すぐやるよう急かされたのですが、 どうにも腑に落ちなかったので一度見積書だけもらって 後日ディーラーにも見積もりを出してもらったところ、 （ディーラーに持っていく当日にもう少し安くできるからうちでやれとエ◯オスから連絡；；） ２５万ですむ（マフラーは交換しなければいけない。タイヤ、バッテリーは問題なし） と言われました。 一万二万違うなら多少の理解はできるのですが、 16万の違いはさすがに詐欺と言ってもおかしくないのではないしょうか？ しかも給油やオイル交換、板金修理も今までそれなりにお願いしているところです。 正直かなり腹が立ってしょうがなかったのですが、 家から五分くらいのいつも使ってるGSだったこともあり、 角が立つのが嫌だったので苦情は入れませんでした。 しかし、実際のところ他に騙されている方もいるかと思うと。 やはり本社に苦情でも入れるべきなのかなとも思います。 それともこういったことは車検の見積もり界隈ではよくあることなんでしょうか・・・。 僕はどうするべきなんでしょうか、 よろしければこの件についてご意見お聞かせください。

二点質問させていただきます。 現在５年前に中古で購入した、シマノ９速用5501クランク52－39を使用しています。 もともとのベースが８速用2200からBBごと交換したので、リアコンポは８速仕様のままです。 フロントをコンパクトにしたいのですが、元々が８速仕様なので可能であればBBはそのままで、2400系クラリスにしたいと思っています。 両方ともオクタリンクBBですが古い5500系のBBと現在の2400系のクランクの互換性はあるのでしょうか。 もう一点は感覚的問題になってしまいますが、１０年もの（それ以上か）の105（BBは５年前に新調して7000ｋｍ程度走行）と現在の新品クラリス（BBもクラリス用に換えるとして）でもやはり３グレードの差はうめがたいのでしょうか.。 2200と現在のクラリスではほぼ同じ品質・性能なのでしょうか

お世話になっております。 ヴィッセルファンです。 平成27年８月29日、神戸総合運動公園ユニバー記念競技場へ、 神戸対鳥栖戦を観に行きました。 結果は、神戸が７対１で勝利を収めたわけですが。 そもそもこの試合、当初の予定ならばノエスタで開催されるべきだったのですが。 ノエスタの芝生事情により、会場変更となりました。 個人的状況を綴れば、 試合開始直後には「芝生が良すぎるから神戸はアカン」などと感想を持ち、 さらに鳥栖に先制されれば、「芝生関係ないやん」とボヤきがこぼれる始末。 が、その後のゴールラッシュ。 「いったい何やねん、この状況は」とうれしい悲鳴を上げるばかり。 それにしても、この勝因は、 芝生の状態とチームの方向性が合致していただけだとは言えはしまい。 それ以上の何等かの要因があったはずと思える。 それは「根性」なるものではないかと、サッカーど素人的には分析。 芝生が悪いからと、勝敗は別にして、目指しているサッカーができないのだと、 指揮官からして公に発言。 そして現実に会場変更。 「これで無様なプレイをしようものなら、頭丸めるしかないな」と ヴィッセルの選手たちの闘争心に火がついたのでは、と解釈。 で、ふと浮かんだキーワードは、「根性」。さらには精神論。 前節まで神戸の強烈なシュートはクロスバーやポスト直撃というパターンが多かった。 そこで、ゴールマウス内にボールを引き込ませる要因のひとつが「根性」ではないかと仮定。 質問をまとめます。 今後、日本のサッカーを強くするためには、 「根性」って必要ですか？ もちろん 炎天下での練習中、「水を一滴なりとも飲むな！」とか、 「足腰を鍛えるため、うさぎ跳びでグラウンド10周」などは論外。 体罰で気合を入れるなど、もっての他、です。 個人的偏見に過ぎませんが、 昨今の流れとして「根性論」って全否定されているような気がします。 とは言うものの「根性論」にも、 そんな現代にも有効に活用できる部分もあるように思えるのですが。 御回答いただければ幸いです。 よろしくお願いいたします。

ルイガノTR LITE Eに乗っています。 買ったばかりなので今すぐどうこうではないのですが、700×32Cのタイヤを28Cに変えたら、もう少し軽快に走れるようになりますか？ それくらいではあまり変わらないでしょうか？ スピード重視のバイクでないとは思うのですが、タイヤを細くしたらどのくらい変わるのかなあと思い質問しました。

お世話になります。 新車購入したバイクのフェンダー(プラスチック)にステッカーを貼るために、クリーナーで脂取りをしました。 すると、光沢のあった表面が艶消し状態になってしまいました。 車ヘッドライトのクリーナーや、食器洗剤で洗ってみましたが戻りません。 何か光沢を取り戻す方法が有りますでしょうか？

お世話になります。 新車購入したバイクのフェンダー(プラスチック)にステッカーを貼るために、クリーナーで脂取りをしました。 すると、光沢のあった表面が艶消し状態になってしまいました。 車ヘッドライトのクリーナーや、食器洗剤で洗ってみましたが戻りません。 何か光沢を取り戻す方法が有りますでしょうか？

50歳の既婚男性です！ 私は身長161センチ体重53キロの 肥満じゃない ごく普通の体型なんですが、 太ももだけに ぜい肉が 集中しておりまして 歩くとぜい肉が プルンプルンと 揺れ動く状態です それで太もものぜい肉を取りたく 太ももだけを 集中的に絞りたいんですけど 何か効果的なトレーニング方が あったら教えて下さい よろしくお願い致します！ m(__)m

ふと思った素朴な質問です。 家から駅までの道のりをGoogle mapで調べたところ、高速道路＆下道を使えば14分で着きますが走行距離は10.8km. 下道のみで行けば、ちょっと山道のような坂もあり、17分かかりますが走行距離は9.1kmなどと表示されます。 こういう場合、ガソリンが少なくて済む道のりはどちらなのでしょうか？回答をお待ちしております。

アルトを筆頭に軽量化技術がすごいのですが、 スズキ各車の衝突安全性はまったく問題なしですか？ 何年制か分かりませんが、隣のジムニーのドアを閉める音が、甲高くてとてもうるさい。 まあ思いっきり閉めてるのかもしれませんが。ホンダの軽を最近まで所有してましたが、 もう少し重厚感がありました。音だけの違いでしょうか？

私は阪神甲子園球場にて都合10回(タイガース戦を5回・高校野球を5回）野球観戦しました。そのうち外野席では4回観戦したのですが、甲子園外野席は客層が悪く、マナーが悪い客の割合が内野席に比べ多い気がしました。 具体的には、阪神ファンなのに、相手チームの選手だけでなく味方の阪神の選手へも、汚いヤジを飛ばし、他の野球ファンの気分を害する者、無料開放となる高校野球では、後方の観客への配慮が一切なく席を立ちながら観戦する迷惑な者、私が観客席にいる売り子から商品（酒類ではなく菓子類）を買おうとして注文している最中に、後ろから他の客が割り込んできて私の買い物を妨害したり、いい年した中年のおっさん客が、若い女子売り子になれなれしく話しかけたり、場合によっては長時間女子売り子に話しかけたことによって私が買い物できなくて、私に大いに迷惑をかけたり・・・・・・・・ 今年の第97回全国高校野球選手権大会が終了して1週間経ちましたが、いまだに外野席でマナーが悪い他の客に観戦や客席での買い物を妨害された傷が癒えません。泣きたくなりました。 私は今後、阪神甲子園球場で大好きな野球観戦をするときに、他のマナーが悪い客から観戦を妨害されたり、気分が悪くなる行動をされて迷惑を被らないためには、対策として、もうこれ以上外野席で観戦せずに、お金はかかるけれども安全な内野席で観戦することをお勧めでしょうか？ 甲子園での阪神戦で、最も入場料が安い観客席は外野席であり、また高校野球では外野席は無料です。このことが客層の悪さに影響しているのではないかと思料されます。 せっかくの大好きな野球観戦を、マナーを守らなくてタチが悪い他の客に妨害されるのは絶対に嫌なので、他の客からの迷惑な行動を回避するためのアドバイスを、どうか甲子園観戦ベテランの方、教えてくださいませ。

先日、ホンダのフォーサイトで淡路島を海沿いに一周してきました。そこでお尋ねしたいのですが、フォーサイトのようなスクーターでも塩気を取るため、ツーリング後は、水洗いをしないとダメでしょうか？

膝が悪いのであまり曲げたくないので　 あまり漕がなくていい（漕ぐ回数が少なくていい）自転車ってありますか？ 電動アシストは漕ぐ力が少なくて済むものですよね？ それは用途に合っていないと思っていますので　それ以外でおすすめがあれば教えてください。

ロードバイクのタイヤ交換でコンチネンタルのGP4000S2に交換しようと思っているのですが、タイヤ幅は25cか23cかどちらがいいでしょうか？ロードバイクは初心者なので、あまり詳しくありません。用途によってどちらがいいか決まるんですかね？

膝が悪いのであまり曲げたくないので　 あまり漕がなくていい（漕ぐ回数が少なくていい）自転車ってありますか？ 電動アシストは漕ぐ力が少なくて済むものですよね？ それは用途に合っていないと思っていますので　それ以外でおすすめがあれば教えてください。

スタッドレスにチェーンを装着する場面は？タイミングは？ 質問1 スタッドレスタイヤにタイヤチェーンを装着する必要があるはどのような場面ですか？ 質問2 私の居住地域・使用目的で質問1のようなシーンはどの程度に発生しそうですか？ 質問3 スタットレスタイヤにタイヤチェーンを装着するタイミングをどのようにして決めますか？(何を判断基準にしていますか？兆候や目印等がもしあれば教えてください) [補足] これまで、夏タイヤ＋チェーンだったので、降雪や道路の凍結が見えた時点で即刻チェーンを装着していました。今年は奮発して性能に定評があるスタッドレスタイヤを追加購入する予定です。スタッドレスタイヤの場合、面倒なチェーン装着からどの程度解放されることが期待できるでしょうか？下記に前提を記載しますのでよろしくお願いします。 [居住地域と車の使用目的] ・兵庫県神戸市近郊在住で、週末に県北のスキー場(氷ノ山) [現有の車とタイヤチェーン] 車種 トヨタ オーリス(AURIS) 2012年 150X S-Pacage 4WD タイヤチェーン カーメイト(CARMATE) バイアスロン クイックイージー QE11 [追加購入予定のスタッドレスタイヤ] スタッドレスタイヤ ブリヂストン BLIZZAK VRX 195 65R15

だめですよね？ 矛盾だらけの中心にあるような自転車ですが、 車道走るのに、ウィンカーがないとか意味不明です。 右折しようとして道路の右側に移動して走っていたら、後ろから後続車が反対車線に飛び出して追い越して行きました。 曲がり角で、対向車が来ていて、あわや。。 もしくは、私がひかれていました。 ウィンカーがあれば、左を普通に追い越しますよね？ 義務化して決めてくれないと、結局、どの位置にある？ 付いているはず。という共通認識が生まれないから、無意味であって、義務化が必要です。 絶対に。 というより、私は、右折を辞めました。 左側で止まってから、道路を横断します。

だめですよね？ 矛盾だらけの中心にあるような自転車ですが、 車道走るのに、ウィンカーがないとか意味不明です。 右折しようとして道路の右側に移動して走っていたら、後ろから後続車が反対車線に飛び出して追い越して行きました。 曲がり角で、対向車が来ていて、あわや。。 もしくは、私がひかれていました。 ウィンカーがあれば、左を普通に追い越しますよね？ 義務化して決めてくれないと、結局、どの位置にある？ 付いているはず。という共通認識が生まれないから、無意味であって、義務化が必要です。 絶対に。 というより、私は、右折を辞めました。 左側で止まってから、道路を横断します。

軽自動車の新古車を買う予定です 日産のデイズを候補にと思っています。 日産デイズで新古車をネット検索したところ、【⚪︎⚪︎自動車】などの個人営業？のお店で販売されているようで、いくつか出てきました。 しかし私は、数年前に、個人営業？の⚪︎⚪︎自動車というようなお店で中古車を買い、大失敗した経験があり、もうクルマ選びに失敗したくありません。 じゃあ新車買えよと言われればそれまでなのですが。 新古車は新車とほぼ変わりなく綺麗で新しめな状態で少しお安く購入できると聞きまして新古車がいいなと思っている次第です。 そこで、質問です。 このような個人営業のお店で気に入った車があれば、そこで新古車を買うのをお勧めしますか？ もしくは、ディーラー？でもデイズの新古車を販売しているのでしょうか？ディーラーのほうが安心でしょうか？

友人から譲り受けた自転車で650x23cの自転車があります。 数年ぶりにパンク修理を行おうとチューブを取り出したのですが、 中のチューブが「26" 25/40-559」という表記があり、シュワルベの12Aというチューブでした。 １．どこを調べても650cとの互換性はないように思えたのですが、 実際は使えてしまう物なのでしょうか？ ２．もしも互換があるとしたら、26×1.00/1.50用チューブ以外にも流用できるチューブはございますでしょうか？ 初心者ですが、サイズ表記等は少し調べてなんとなく理解している程度です。 どうぞよろしくお願い致します。

犯人逮捕に有力な手段であるNシステム ナンバープレートの番号を識別しているわけですが 白いテープで番号を見えなくして 例えば４ケタの番号を３ケタや２ケタにしていた場合 正確に読み取れなくなるので識別できなくなる可能性が高いと思うのですが どうでしょうか？