交通

中国遠洋運輸集団と中国海運集団が合併して中国遠洋海運集団になりましたが、なぜ合併前と合併後の両方のコンテナが使われているのでしょうか。真ん中の青いのが合併後のです。 https://www.reuters.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fcloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com%2Freuters%2FLODVEU6GHJPRTEE6XWWDXH37TI.jpg?auth=2804af561021e79742debaba1e6fd2e847977fe5265994f9c56499152123dccb&width=960&quality=80

札幌から千葉に引っ越して都内で勤務しています。 電車が凄く混むのは予想通りでしたが、降りる際に無言で人を押し出していくのは何故なのでしょうか 何故「ごめんなさい　降ります」の一言が言えないのでしょうか　 怒りというより　悲しみを感じます

昭和中期に普通免許を取った人はおまけでナナハンなどの 大型二輪も運転できたそうです。 平成前期に普通免許を取った人はおまけで4トントラック などの中型車が運転できるそうです。 二輪の運転経験がない人が二輪に乗ったら事故を起こします。 4トントラックの運転経験がない人は4トンどころか2トン トラックでも事故になるでしょう。 法的に運転可能でも、実際は教習所で教習を受けなければ まともに運転できないでしょう。 国は何でこんな意味のないことをしたのですか？

茅ケ崎から東海道線に乗り例えば大崎五反田に行くにあたり、茅ケ崎→東海道線→辻藤→特急→品川→山手線となります。 辻堂でわざわざ乗り換えを挟むのは、特急料金が５０ｋｍ切りのためです。 この場合普通切符は通しで買ってよいのでしょうか？ 茅ケ崎辻堂、辻堂五反田で買う必要があるのでしょうか？

4/11から観光ビザ90日で韓国の釜山に滞在します。その観光ビザ期間中に1泊で長崎の対馬に泊まろうと思いますがそれは日本に帰国という形になるのでしょうか？対馬での1泊後からまた観光ビザで釜山に戻った場合またその日から90日間観光ビザで韓国釜山に滞在できるのでしょうか？よろしくお願い致します。ちなみに福岡-釜山間です。

ネットで調べても新幹線料金しか出ません

電車（山手線）のドアに荷物が挟まり、引っ張っても抜けない時、周りにいる乗客はどんな行動をすれば良いですか。①自分が車内にいる場合と②ホームにいる場合でそれぞれ答えてください。

しばらく使ってなかったＳＵＩＣＡの残高を知りたいのです。 ネットで調べたところモバイルＳｕｉｃａに登録すると分かるらしいのでスマホからアクセスしてみたのですが、なぜか途中からクレジットカードの情報を入力する画面になり、なんかインチキ臭いのでやめてしまいました。 なんでSuicaの残高を確認するのにクレジットカードの情報が要るのでしょうか。 なにか分かる方法があったら教えて下さい よろしくお願いします。

通勤に定期券を使用するため、モバイルICOCAで定期券を購入しようと考えたのですが ・iPhoneで購入する。 ・Apple Watchで購入する。 の2択なら、どちらの方が日頃ストレスなく通勤できるのか教えていただきたいです。 よろしくお願いいたします。

旧１０００系から見て新１０００は孫で、３０００系は娘。 　３０００系から見て新１０００系は息子で、旧１０００系は父親。 　新１０００系から見て３０００系は母親で、旧１０００系は自分が見たことが無いおじいちゃん。 　　　 という感じもありませんか？？　 また母親の３０００系が他界してから、今現在は息子の新１０００系が自立して一人で井の頭線を支えながら回しているというのも、家庭を支えているのと同じような感じもありませんか？

半年前にAT普通免許を取り平日に毎日運転しています。軽自動車に乗っています。 最近右折にそなえての車線変更の時にクラクションを鳴らされるということが２回ありました。煽られないように右折地点近く以外では左側を走ってます。 片側2車線や3車線の一般道は今までも経験があり車線変更も特に怖いと思ったことはなかったんです。 今回の2回について振り返りました。 どちらも日曜日で交通量がそこそこあり車間距離がみんな車一台分ぐらい。待ってたら永遠に入れないと思い、空いているスペースにスピードを合わせてウインカーを出して5秒くらいしてゆっくり入りました。クラクションを鳴らされたときには最初確認したときより後続車がかなり近くになっていました。家族に聞いたら軽ってだけで入れたくなくてそういうことするやついっぱい居るから気にしないでこれからも乗りまくれ！と励まされましたがなんか自信を無くしました…。これからAT軽トラックでの配送バイトも始まるのにやめようかと思うくらい…。とりあえず今日は乗らずyoutubeで車線変更の動画を見まくりました。 前提が長くなりましたが質問です。 よろしくお願いします。 ①右折をいつかするとわかっている道中では、右折地点まで数km以上距離があってもスピードを出して右車線にいた方がかえって安全でしょうか？ (家族には煽られるし危ないから左で法定速度くらいで走れと言われました) ②軽自動車ってだけでいじめてくる人間は一定層いるのは理解してきたんですが、何か簡単にできるオススメの対策はありますか？私は女性で軽自動車かつ顔を見られるとニヤニヤしながらクラクション鳴らしてきたり煽る年配男性とかいてちょっと病んできました

私はよく何もないところで後ろを振り向いてジロッと見る人とばかり出くわします。 特に何か音がした訳でもないのに振り返るのには理由があるのでしょうか？ なんか普通に怖いんですが……。

諦めたと思ったらそうでないようです。だったら初めから あと少しだったのに、追加で補助金出せばよかったのに。 あとホンダジェットや自動車の成功をみればわかるように、 彼の地でしないとうまくいかないですよ。どうせ官主導だと YS-11の二の舞いでしょう。どうして人の金だと思って 無題使いするでしょうか。国民は打ち出の小槌でしょうか。 https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/kokuki_uchu/pdf/2023_001_02_00.pdf

以下の経路でのそれぞれの運賃額はいくらでしょうか。その金額になる理由とともに教えていただけるとうれしいです。 ①IC運賃：北新地（JR東西線）尼崎（東海道・山陽線）倉敷 ②紙のきっぷ：北新地（JR東西線）尼崎（東海道・山陽線）倉敷 ③紙のきっぷ：北新地（JR東西線）尼崎（東海道線）新大阪（新幹線）岡山（山陽線）倉敷 ④IC運賃：北新地（JR東西線）尼崎（東海道・山陽線）新倉敷

ENEOSでdカードポイントカードを提示した上でdカードのクレジット払いをしたいのですがその場合ポイントカード、クレジットメンバー、電子マネーのどの画面をタッチしたらいいのでしょうか？ よろしくお願いします。

子供がプラットこだまの予約をしようとした所、クレジットカードの所でうまくいかず、親のクレジットカードでも支払いは可能でしょうか？

本日13:30頃、横浜駅西口の６番乗り場に「三ツ沢グランド行き」のバスが複数待機していましたが、13:40頃には無くなっていました。これは何のバスなのか教えてください。

お願いします。 タイトルどおりなのですが、50ccエンジンの原付が生産終了するそうです。 直ちに50cc車に乗ってはいけないというわけではないのですが、いま乗っている50cc車も最近だいぶガタがきているので買い換え時かななどと考えています。 私は普通免許しか持っていませんので、今後買い換えるとすれば電動車か出力に制限をかけた125cc車になるとのこと。 お世話になっているバイク屋はSUZUKIの店で、話を聞いたら制限付き125cc車はSUZUKIでは作らない方針ということです。 話を聞いたら電動車は本当に「ちょっとそこまで」の用事にしか使えないなという印象を受けました。 30分ほど走ったところにある実家をはじめ結構遠いところにも頑張って原付で行ってましたので、電動車は頼りないという感じです。 充電が現状ほぼ自宅でしかできないというのも頼りないです。 SUZUKI以外の制限付き125cc車に乗るか、ちょっと出費になりますが原付2種を取って125cc車にアップグレードするか、ちょっと悩んでます。 皆様はどうお考えですか？

以前、大阪から花巻空港まで全日空の飛行機に乗った事があるのですが、それが、非常に小さいジェット機で、20人か、それ以下しか乗れないくらいの飛行機でした。このような飛行機に乗れる事て、普通にあるのでしょうか？それとも、その時が特別でラッキーだったのでしょうか？

他で関連した質問をさせて頂いており申し訳ございません。 沼津駅(静岡県)→御茶ノ水駅→高田馬場駅→沼津駅 の順で出来るだけ安く日帰りしたいです。大人1人、子供(一人4/1より中学生)。子供用TOICAを二人分買って小田急線内(小田原駅から新宿駅？)までの料金50円を適用して行くのが安いから、小田原駅で東京メトロパス(子供350円)を利用して行くのが安いかどちらでしょうか。 また、TOICAでもSuicaでも子供料金50円は適用されますでしょうか。