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昨日、先輩が新しいタイヤを買い、装着しました。今日、分けあって前後交換した際、１７インチの９Jなのに２３５－４５がついていました。普通は２５５ですよね？先輩も買った時からこのサイズという事。よく使う手だと思うのですが。“引っ張って”つける際のメリットとはまた、デメリットとはナンなのでしょう？私はコストダウンしか浮かびません、皆さんはいかがでしょうか？あと、２１５－４５－１７は８Jのホイールにつきますか？よろしくお願いします！！

ここ数年輸入車がたくさん走っているのを見かけます。昔は輸入車というと壊れやすいとか手間がかかる、保険が高いと言われましたが最近はどうなのでしょうか？　　ヨーロッパ車はマメなメンテや部品交換で車の性能を維持する傾向にありますがアメリカ車はどうなんでしょうか？　　ちょっと聞いたのですがアメリカ車は日本車以上に手間がかからないと聞いたのです。実際のところはどうなんでしょうか？　　エンジンオイル、ATオイル、クーラント、デフオイル、タイミングベルトなど日本車感覚で交換しても問題ないのでしょうか？　　アメリカはヨーロッパと違い日本と同じようにメンテナンスフリーの傾向にあるのでしょうか？　　もしアメリカ車に詳しい方、乗っている方いらしたら教えてください。トラブル体験談でも良いです。 最近国産車に欲しい車がなくなってきたので今度はアメリカ車に乗り換えたいと思っています。欲しい車（エクスプローラー、グランドチェロキー）

私は、「H6年式130系ハイラックスサーフ」に乗っています。 ＡＴなんですが、Ｄモードで走行中にしゃっくりのような振動がガクガクと発生するようになりました。不思議なことに、この現象は「時速60km～70kmの間で走行しているときにしか起こりません」。この速度以外では発生しません。 この速度のときでも、アクセルを踏み込み速度を上げている時は振動がありません。安定してこの速度を保とうとしているときに特に発生します。 感覚としては、不完全燃焼っぽい？、燃料や空気の噴出量のバランスに問題が？、車速とそれに見合ったエンジン制御がされていないような感じ？ 表現するのが難しいです。。。 ちなみに、友人には、スパークプラグやＡＴＦオイルなどの劣化では考えられない現象と言われました。 かなり古い車なので仕方ないかとあきらめ気味ですが、原因がわからないと不安なので、専門家の方、一般の方でも車に詳しい方、どなたかご教授ください！ よろしくお願いします！！

ベンツとはそんなに凄い車なのでしょうか？ なんかお金持ちの人が転がしている、、、というイメージしかないのですが、、 別に悪い意味じゃないです、、、、、 僕だったらスカイラインGT-Rの方が凄いと思います、（のったことないけど。） GT-Rってどんな車ですか？速い、燃費が悪い、とは聞きますが、 実際には乗ったことがないのでわかりません。 また車は改造かしで乗るほうがすきですか？ またR32のここが凄い！ってところを教えてください。

eub55と申します。ｍ(_ _)ｍ たとえば、彼はゲームが好きなんです。（まだ結婚していません） もし結婚後に彼がゲームを購入するとしたら、『彼のおこづかい』の範囲内だろうなぁと思いました。←これは別に普通ですよね？ そこで、既にご結婚されている方に質問したいのですが ・奥さんの化粧品代 は、奥さんのおこづかいですか？それとも衛生用品？とか全体の支出の中に含まれていますか？ ・車をいじるのが大好きなご主人（奥さん）が、車の内装・外装にかける支出はご主人のおこづかいですか？それとも車に関わる支出として全体の中に含まれますか？ こうしなさい、というご意見が頂きたいわけではなく、お金に関する観念って人によってだいぶ違うと思うので、たとえ話の中でどんな風に考えているのか聞かせていただきたいと思いました。（もしよろしければ、ご夫婦のおこづかいの額もお聞かせ頂けたら嬉しいです。）

平成１０年式のＡｖｅｎｉｒ　ＳａｌｕｔＸに乗っています。 買ってすぐにインチアップ（２１５／４５／１７）にしたのですが、右のリアタイヤが 左折の際にタイヤハウスに当たってるようなんです。（たぶん） 曲がるときに、ガガッと音がします。 車高は下げていません。 何件か車屋にも見てもらったのですが、特に問題ないとのことでした。 雑誌とか見ても、同じ車でインチアップしてる車はいるようです。 原因は何なのでしょうか？

２年半前東芝DynaBook２０００のHDD（６GB） が壊れたので、 大阪日本橋へ行って探したのですが、 見つかりませんでした。 ３万円台で取り寄せは、有りましたが、 安い大阪のお店はないでしょうか。 よろしくご紹介ください。

先日タイヤが一本パンクしてしまいスペアタイヤに 交換しました。 他のタイヤと同じ銘柄のタイヤを履かせたいと思い 色々なカー用品店を探しましたが同じ物が無く 取り寄せとなりました。 取り寄せに少し時間がかかるのと直ぐには取り付けに 行けないので暫くは（一週間位）スペアタイヤで 走らなくてはいけないのですがこれは車に悪い影響を 与えるものでしょうか。 車を仕事でも少し使うので大体２００キロ位走るかも 知れません。 ちなみに車は４ＷＤ（ステーションワゴン）ですが スペアって少し小さいですよね。 デフ等に負担がかかるような気もしますが どなたかここら辺に詳しい方が居れば助言お願いします。

　最近ワゴンＲのＲＲリミテッドに乗り換えたんですが、軽でワゴン型だからなのかわからないんですが、高速走行中(８０km/h以上)で車体が異様に震えるんです。足元から振動が始まり、ハンドル部、ボンネット部からも振動がやってきます。 　以前はワークスに乗っていてこんな現象は感じなかったんですが、やはりワゴン型というのが原因のひとつなのでしょうか。 　ちなみにタイヤは新品同様、走行距離も11年型で15,000kmってとこです。

今、ほしいホイールがあるのですが、気に入った色の設定がありません。 で、「色が気にいらなければ塗ればいい！」ってことで塗装しようかと考えてます。 でも、ホイールってタイヤをはめる時に専用機械にセットしますよね？ そのときに確か金属のツメみたいなのでリム部分を押さえて、タイヤレバー？みたいなヤツで グリグリやりながらタイヤをはめてたと思うのですが、（うろ覚え） 自家塗装だとこのとき塗装がハゲてしまう（削れる？）ような気がして心配です。 そこで質問なのですが、 (1)タイヤ交換時のハードな扱いに自家塗装は耐えてくれるのか？ (2)塗装をプロ（板金屋）に任せた場合、１本あたりの相場は？ (3)プロの塗装だったら、ハゲる心配は無いのか？ 　　（最初から塗ってある塗装と同等？） (4)塗装する場合、土台となるホイールの色は塗装とアルマイトのどちらがいいのか？ ※自家塗装にしてもプロに任すにしても、ホイール単体での作業とします。 　（タイヤがついていない状態） ちなみにほしいホイールはnismo　LM-GT4で、色はガンメタです。 （このホイールは特注カラーの設定がないんです…） 知ってるor経験者の方、お願いします。

はじめまして。 僕はこれからチューニングを始めようとしている者で分らないのですが、具体的にはどの部分から始めたら良いのか教えて下さい。まずは現状よりもう少し加速が欲しいところです。頭の中では吸気系と排気系と両方チューニングすればいいんだろうなとは思っているんですが、なにせ周りに詳しい人がいないしショップにもなかなか行けないし、せめてここで質問して参考にしたいと思いました。 ちなみに今は「どノーマル」です。形が気に入っているのでなるべく外装は変えないつもりですがいつどうなるか分らないですね。(笑) 全然急ぎではないので気が向いた時にでも回答ください。

現在、トヨタマジェスタ（現行）に乗っています。 タイヤとアルミを変えて静かで乗り心地を良くしたいのです。 しかも、格好も良くしたいと一挙両得狙いです。 これは最高に静かですよ！とのお勧めがあれば教えて下さい。 （ブリジストンのB-500Si「下記サイズ」はあまり静かでは無 かったです） 尚、欲しいタイヤのサイズはF245/40-18　R275-35-18です。 ホイルはF8.5J+42　R9.5J+42です。

今現在、インテグラの購入を検討しているものです。 それで、考えているのは中古のＳＩＲかタイプＲ、もしくは新車でＩＳです。 個人的にはそれなりにスポーツ走行が出来て、尚且つＶＴＥＣのサウンドを満喫できれば・・・と考えておりますが、タイプＲだと少々高いですよね・・・？（中古の７～８万キロでも１３０万以上しますね） たまに１００万程度で出ているタイプＲもありますが、おそらく安い物にはそれだけ裏がある・・・と考えていますので、手を出さない事にしています。 なので、ＳＩＲはどうかな？・・・と。 １００万くらいでもそこそこ良い弾がありそうですよね？ 問題は走行性能なのですが・・・タイプＲと偉い違いがあるんでしょうか？ あと、ＩＳの場合は１６０ＰＳの６０００ＲＰＭなので、あまりスポーツ走行を頭に入れた人には向かないのでしょうか？ 個人的意見でもなんでも良いので、参考意見をお聞かせ頂ければ嬉しいです。

自分は東京の平地に住んでいるのですが、スキー・スノボなどはしません。 ですが車で動き回るのが大好きなので、東京でもそうですが地方等に行く時、雪が気になります。 自分の車はＦＦ車ですが、ノーマルタイヤで雪道はチョイ怖いので。 普通に乗ってる者が、スキー等行かない者がスタッドレスタイヤを履いているのは、おかしいでしょうか？ チェーンは面倒なので（エライ時間掛かりますよねぇ？） スタッドレスはお金が勿体無いですかね？まぁ、雪が降ってない時間のほうが多いと思うから考えているんです。 皆さんの意見をお聞かせください。

私は５穴セフィーロに乗っています。アルミホイールをはじめて買おうと思っています。そこで私の車の取説をみると、リムサイズ１５×６ＪＪ　ＰＣＤ１１４．３　オフセット４０　となっています。５穴ですが、以上のようなリムサイズ・ＰＣＤ・オフセットが少しでも違うサイズのホイールだと５穴であっても車に装着は不可能なのでしょうか？おしえてください。

こんにちは レース用などで売られているベース車両＜たとえばランサーエボRS＞について教えてください このタイプは普通のグレードよりかなり安いですよね 普通に買って乗っている方もおられるのでしょうか？ それと他にどんなタイプのベース車があるのか教えてください ロードスターやMR２のもあるのでしょうか？ ８６には？どうでしょうか？ よろしくお願いします

再度の投稿です。 かなりの高速で走っていると、ハンドルがかなりぶれ始めてきます。以前に質問したブレーキローターのせいだけでしょうか？ちなみにホイールバランスはとってもらいました。

アライメンと測定とは何ですか？よく分からないのでわかりやすく教えてもらえれば助かります。よろしくお願いします。

大変アバウトな質問で恐縮ですが、パルサーのセダンにＳＲ－Ｖで使っていたタイヤとホイールを付けることは可能でしょうか？ パルサーセダンがこれまで履いていたタイヤは「16580R13」です。 ＳＲ－Ｖに関する情報が乏しいのですが、どなたか可能な範囲でアドバイスいただけませんでしょうか？ よろしくお願いいたします。

クリスマスと誕生日プレゼントを合わせて車好きの彼にあげたいんですけど・・ どんなのが良いと思いますか？？（＾＾； 教えて下さい！！ｍ(＿ ＿)ｍ 付き合いはまだ浅いです。