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こんばんは。 転記とみなされないか不安ですが、質問させて下さい。 車体の重量を軽くすると、燃費がよくなると聞き、ネットで検索したところ「通常のガソリン車では、車体重量1トンから1.5トンの範囲では、100kgの軽量化で燃費が約1km/L程度改善することが知られています）。」という記述を見つけました。 同様の記述を複数のサイトで見たのですが、これは有名なことなのでしょうか。 もし詳しい情報をご存知の方がいらしたら、教えて頂けないでしょうか。 宜しくお願いします。

先日、左後輪を縁石にぶつけてしまいました。 ホイールカバーは、割れてはないのですが、傷がやや深く、わずかに歪んでいます。そこで、心配なのがアライメントの狂いです。 一般的にはハンドルを真っ直ぐにして真っ直ぐ進まなかったらアライメントが狂っていると言われますが、逆にハンドルを真っ直ぐにして真っ直ぐ進めばアライメントは絶対に狂って無いのでしょうか？ 絶対に狂って無ければ良いのですが、気になるので、もし自分で調べる事が可能なら、日曜か月曜にでも自分で点検してみようと思うのですが、可能ですかね？ 整備士ではないので、専門的な機会や工具も無く専門的な知識もありませんが、ブレーキパッドの交換ぐらいなら自分でしているので、基礎的な範囲で調べる事が出来そうならやってみようと思いますが、どうでしょうか？ ディーラーに持って行って調べてもらえば確実なのでしょうが、お金がかかるみたいなので、厳しいです。ハンドルを真っ直ぐにして真っ直ぐ進まなかったら、ディーラーに持って行ってアライメントの調整をしてもらおうと思っていましたが。

スバルのR1に乗っているのですが、タイヤの溝が減ってきたため今週中にでも交換しようと考えています。 純正はポテンザが付いていますが、スポーツ性能は重視していないため次は乗り心地と値段重視でいろいろと比べて買う予定です。 しかしネットで検索してみたところ、ブリジストンのplayzとTOYOのTEO plusの二種類しかサイズに合うタイヤが見つかりません。 (タイヤのサイズは 155/60R15 です) ホイールは変えたくないので、もし他に良いタイヤがありましたら情報提供お願いします。 それと、R1(またはR2 S)純正タイヤを履いたことがある方がいれば、種類と値段・乗り心地など教えてください。

現在、インチアップしたく、ホイールの購入を検討してます。 予算もあまりないため、中古ホイールにしようかと思っております。 そこでいくつか質問がありますので、宜しくお願いいたします。 質問1 意中のホイールは、日産のGT-R（R33）に純正で装着されていた物なんですが、セットされているタイヤのサイズがまちまちで・・・！？ 過去のカタログスペックを見ると245/45R17が標準らしいのですが、中古のサイトを見ると、扁平率は同じですが、太さが215～235と様々です。同じホイールで『太さだけ』を変えることってできるのですか？ もし変えることが出来るとしたら、上限・下限ってどのくらいなのですか？ 質問2 中古ホイールを選ぶ場合、どこに注意して選べば良いですか？ 意中のホイールを検索してみると、ほとんど『リム傷あり』になっていて、果たしてどこまで許容してよいものやら・・・ 抽象的な質問で申し訳ないのですが、何卒宜しくお願いいたします。

高速道路でも一度、急にガタガタ振動した時が有りましたパンクしたかとスピード落としたら、直りましたその後スピード出しても異常が生じませんでした、帰りの国道（時速80Km）でも急にがたがたした区間が有りましたタイヤの空気圧は２ですけどそんなに圧あるとは思えませんので！原因は何でしょうか？

倉庫に眠っているホイルにスタッドレスタイヤをつけたいのですが、少しでも安く抑えたいので細いタイヤをつけようと思っています。215/60Ｒ/16のホイルに装着可能なタイヤサイズを教えていただけませんか？

みなさん、こんＯＯは。 先日、トヨタのラクティスを契約しました。雪が降る地方なのでスタッドレスを購入したいのですが、セールスさんによるとタイヤサイズが特殊なのでかなり高額になるそうで、インチダウンすると少しは安いですとのことです。みなさんのお勧めのスタッドレスのサイズを教えていただけないでしょうか。実際にラクティスに乗っている方のご意見もぜひお願いします。 純正　１７５／６０Ｒ　１６　直径　616mm １９５／６０Ｒ　１５　直径　615mm　直径はほぼ同じですが純正より幅が太い。 １７５／６５Ｒ　１５　直径　609mm　直径はやや小さいですが幅が同じ などを候補にしています。１９５／６０Ｒ　１５は幅が太い分タイヤが車体からはみ出して車検に通らないかもとも言われましたが、車検はノーマルタイヤで受けるので問題はありません。 実際では、雪は最大数センチ程度しか積もらない地域にあって、凍結した三桁国道のカーブの多い峠道を越える道を通勤で通うという使い方をしますので、その当たりもご考慮ください。 よろしくお願いいたします。

先日ゼファー７５０ＲＳを買いました。 私もいろいろカスタムを始めてみたいと思っております。 そこで質問ですが、雑誌とかのカスタムでは前後ともタイヤが「太くて大きい」ですよね。 大きいタイヤは後ろから見ればワイルドで迫力あるのでそんなカスタムをしてみたいと思っております。 私はカスタムとかし素人なので詳しい事は分からないのですが、 大きいタイヤ、ホイルを含め、車体にサイズが合えば交換は太くて大きいタイヤに簡単に変更が出来るのでしょうか？ それとも特別な加工（溶接など）をショップで行って貰わないと出来ないのでしょうか？ また大きいタイヤのデメリットがあれば教えてください。 大きいタイヤに交換したことのある方やカスタムに詳しい方教えてください。 よろしくお願いします。

車高調、エアロ、ホイールを交換するとしたらどの順番がいいですか？

アクセラに乗っています。 そろそろ車検(初回)のことを考えないといけません。 ディーラーにお願いしたのと、自分でユーザー車検で行ったのとでは、 だいたいどれくらい差があるのでしょうか？

昨年１０月に中古で車を購入しました。それで、今回オイル交換をしようとしたら、改造車になので出来ませんと言われました。ホイルが純正ではなく、外に出ているとの事・・・。 私はオイル交換をしているところで車検などもしてもらう予定でしたし、サービスも良い。家からも近くて便利が良かったので他を探すとなると困難です。 タイヤを替えればOKと言われましたが、良い値段になるのですぐには用意できません。 そこで質問なんですが、中古車を売るときはお客さんに改造車に値するかもしれないなどの不利益な情報を言う必要はないのでしょうか？私にしてみれば詐欺のような気がするのですが・・・。

よく車の掲示板などで、「ふわふわ感」という言葉を目にしますが、これって段差などで車の揺れが大きく感じるということなのでしょうか？ 中古車でローダウンしてある車を購入し、乗り心地を考慮して純正に戻そうと思っているのですが、いろんなサイトを見ていてよく出てくる表現ですので気になっています。 ちなみに私の車は、ステージアM35(前期型)で、前期のサスはふわふわ感があり、後期は改善されているとのことです。 (後期のものが前期と比べ、そんなにいいものなら後期のサス一式購入しようかと思っています) 私自身、特にスピードを出してどこか走りに行ったりなどせず、基本的におやじ乗りです。そのような人間には、あまり気にならないものでしょうか？ 分かりにくい質問ですみません。 どんなことでも構いませんので、コメントいただければ幸いです。

早速質問なのですが、トヨタ ウィッシュ（H15型）を中古で購入したのですが、ショックを換えているため、乗り心地が悪くて困っています。 実は、購入時にショック変更のために少し車高が低くなっていると聞いていたのですが、あまり気に留めていませんでした。 ところが、実際に走ってみると、道路のちょっとした凹凸などにも少なからぬ衝撃を感じるため、乗り心地が良くありません。 自業自得と言われればそれまでなんですが、これを少し改善する方法をご存知でしたら、教えて頂けないでしょうか。 また、もう少し乗り心地の良いショックに変更する場合、工賃を含めてだいたいどれくらいの金額になるか、ご存知でしたら教えてください。 識者の方のご意見、お待ちしております。 宜しくお願い致します。

車を買い換えたいのですが、しょっちゅう山の家に行くので、雪や凍結路に遭遇することもあります。ほとんどは高速で雪道を走る距離は30分ほどなのですが、なんせ山道。立ち往生する車もみかけます。 かつ運転は自慢じゃないけど下手。で、 ○ある程度、荷物を乗せられる容量がある。(自作派なので、材木やレンガなんか積むんです) ○燃費もそこそこ ○雪が降っても大丈夫。 ○とりまわしがよい ○乗って面白みがあって、装備もそこそこ満足できる。 なんて車あるでしょうか。ちょっと矛盾する要求があることはよくわかっているんですけどね。車検が近づいてるもんで迷い抜いています。

相当昔に中型免許を取得し、今は２５０に乗ってます。 大型免許も現在は教習所で取れるようで、リッターバイクもよく見かけますよね。 質問なんですが リッターバイクって、大きいし重たいですよね、多分。日頃の取り回しとかは結構苦労しますか？ あんな大きいのによく乗ってるよなーなんて思うんですが、見た目の大きさほどには扱いにくくはないんでしょうか。 やっぱり、慣れの問題でしょうか。 私は今のところ、街乗り、チョイ乗りがメインなので、大きいバイクは要らないなーとも思っています。実際お金もかかりますし。 でも、一度は大型バイクに乗ってみたいなーと思っています。

オデッセイＲＡ３　ノーマル車高を１８インチでツライチにしたいと思っています。リム幅、オフセット等はどのくらいがいいでしょうか？

運転免許をとったばかりの初心者です。 自分は大学生ですので、お金の問題などもあり、 50万前後（諸費用別で）の中古車を購入しようと考えています。 現時点でステップワゴンなどを考えておりますが、 他に燃費や取り回しの良さ、維持費などを考えて オススメの中古車あれば教えてください。 軽自動車以外でお願いします。 ３年ほど乗れればいいかなと考えております。

現在ダイハツ ミラ ＴＤ（型式 GF-L700S）に乗っています。 http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/5001275/index.html 以前お聞きして１４インチにインチアップしようと思うのですが。 上級グレードのミラ ＴＲ http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/5002329/index.html が純正で１４インチを履いているので同じオフセット幅のホイールにしようと思うのですが。 ・ＴＲ のオフセットっていくつでしょう？？ ・ミラ ＴＤ（型式GF-L700S）だと最大と最小どの位のオフセットで問題ないですか？？ 多少ホイールがはみ出すのはかっこいいかな～なんて思っているのですが。。車検にまずいですね。 教えていただければ幸いです。。。 よろしくお願いします。

車のタイヤ交換について教えてください。 私は、仕事上　軽トラックで荷物を運んでいます。 重たいものも運びます。 そこで、会社に転がってる　乗用車のタイヤ（１４インチ） は取り付けて　問題ないでしょうか？ 並べてみると一回り大きいです。 ねじは同じ四本です。軽トラの細いタイヤより 安定してるのかなと　ふと思いました。 アドバイス、宜しくお願いします。

時速110ｋｍから120ｋｍぐらいのスピードの時少しハンドルがぶれますが、120ｋｍを越えるとぶれが収まります。これらの症状はどういうことが考えられますか。ご伝授ください。