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車のタイヤとホイール
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- ホンダライフのタイヤ交換について教えて下さい
タイヤサイズが155/65R13のホンダライフに乗っています。知人が軽自動車を処分するとのことなので、155/55R14のアルミホイール付きタイヤを譲り受け、ライフにはめてやろうと思っていますが、構造上、物理的に何か問題があれば教えて欲しいのですが。(当方、車には特にこだわりを持っていません、と言うよりも車音痴です・・・。)
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- oyajiijii
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- タイヤのサイズ
今私はノーマルタイヤのサイズが175/60R14の車に乗っていますが、 スタッドレスタイヤに履き替えるときには細いタイヤの方が良いと聞きました。 別の14インチのホイールに付けようと思っていますが、 175/60R14と直径(外周)がほぼ同じで細いタイヤはどのサイズになるんですか? また、もしその計算方法(タイヤのサイズの数値で直径を算出するような方法)などあれば分かりやすく教えていただけないですか?
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- crockwork
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- 車のバーストについて教えてください
困っていますので、ご教示いただければと思います。 本日納車されたばかりの車でディーラーのお店からの帰り道にドーンと音がして、驚いたため小道に入りました。どこかで止めようかとしばらく(おそらく500m近く)うろうろ走っているうちに車がガタガタしてきてハンドル操作も危うくなり、左のドアミラーも少し塀でこすってしまいました(心の動揺もあったと思います...)。ようやく車を止めてみると、左前タイヤがバーストというのでしょうか、完全に空気が抜けていて、ホイールの半分ぐらいがゆがんでいました(ホイールキャップはどこかに飛んでしまってありませんでした)。ドアミラー以外の車本体には一切傷はありませんでした。 ディーラーに再度車を持ち込んだのですが、ディーラーの主張としては: ・ホイール全体でなく半円分ぐらいだけがゆがんでいるので、そのゆがんでいる部分をどこかにぶつけたのに違いない。 ・そうでないとしても、帰り道で釘か何かを踏んだのかもしれない。 ということで、タイヤ交換、ドアミラー修理は自費になるということでした。 私の主張としては: ・タイヤ近くの本体には傷がないので、ぶつけたとは考えられない。タイヤがバーストするほどの衝撃でぶつけたのなら、本体に傷がないのはありえない(タイヤだけうまくぶつけるなんて神業みたいでは?)。また、それほどの衝撃なら、私本人も体がつんのめるほど衝撃を受けているはず。 ・釘を踏んだのならドーンという音がしてバーストというのはあり得ない。 ・ドアミラーは二次被害ではあるものの、バーストに起因する。 ということで、タイヤ交換、ドアミラー修理を無償にしていただきたいと思っています。 ネットで調べたら、バースト後、しばらく走ってしまった場合は、ホイールがゆがむこともあるという記述を見つけましたので、私の場合はこのケースに当てはまると思っております。 こういう経験のある方、お詳しいかた、どうディーラーと交渉していくべきか、どうぞご教示くださいませ。 どうぞよろしくお願いいたします。
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- mermaid425
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- 185/60R15 のタイヤ交換
スイフト ZC11S のタイヤ交換で質問です。 パンクをしたので、タイヤを交換予定なのですが、ネットで検索すると 185/60R15 の純正サイズは、あまり取り扱いがなく価格が高いと書いてありました。 車の買い換えも近いので、できるだけ安く済ませたいと思っています。 純正のホイールサイズに装着できるタイヤを教えてください。
- 他メーカーの車のホイールは装着できますか?
ホンダのインスパイアという車の・・・「PCD114.3、ホール数5、タイヤサイズ205/65R15、6.5JJ、オフセット+65、ハブ径64」以上のようなサイズのホイールを、三菱のディアマンテという車につけようと思ってるのですが、付けれるものでしょうか?教えてください。お願いします。尚、ディアマンテのサイズは以下の通りです「PCD114.3、ホール数5、タイヤサイズ205/65R15、6JJ、オフセット+46、ハブ径67」
- 街乗りで快適なタイヤについて
1600ccクラスの国産車に乗っています。 ホイール16インチ×7Jにタイヤ205/45の組み合わせで乗っています。 現在のタイヤはグランプリM3(古い!)で5年前の購入当初からロードノイズの大きさが気になっていました。 さらにその前に同じクルマに装着していた同サイズのトランピオF08の倍以上うるさいタイヤでした。 もう15年前の古い車ですので、快適性を重視し、ボディをいたわるためにも15インチにすることにしました。(ホイールは15インチ7Jを入手済み) 現在は主に街乗りだけで、年間走行距離は3000km前後なので強力なグリップは求めませんし、あまり乗らないので減りの早さも気にしません。(一説によるとタイヤのゴムの正常な性能を発揮するのは3年が限度だとか。) ただし、サイドウォールはリムガードがついているものが希望です。 予算はタイヤ本体で一本あたり一万円くらいまでで、 だいたいこのあたりがオススメ、というのがありましたら教えてください。お願いします。
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- kenet
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- LEGACY3.0R specBスタッドレス購入
LEGACY3.0R specB(215/45/18)のスタッドレス購入について 恐れ入ります。 初めて現在の車でスタッドレスを購入するのですが、純正の215/45/18のホイールに同じサイズのスタッドレスタイヤのみを購入して履き替えるか、 215/50/17にインチダウンして、ホイールとタイヤセットで購入するか迷っております。 費用の面では、後者の方がお得になると聞いたような気がするのですが、教えていただけませんでしょうか。 どうぞよろしくお願い申し上げます。
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- noname#182631
- 回答数5
- keiワークスの純正タイヤ
今、keiワークス(hn22s)に乗っています。 この車、タイヤが少々特殊(165-60-15)なサイズなので タイヤの選択が限られるようです。調べたところ、 BSのG3、FALKENのZIEX位しかありません。 インチアップせずに比較的買いやすいサイズのタイヤは ないのでしょうか?もしくはホイールごと買うとしたら 適合する物はどの位のサイズがいいのでしょうか? (この場合、インチアップを含みます) よろしくお願いいたします。
- 純正タイヤ&ホイールが無いと売却時の査定にマイナスですか?
トヨタのウィッシュ(1.8L X-S)に乗っています。 今度、インチアップして社外品の17インチホイール(&タイヤ)に交換するつもりです。 純正の15インチアルミホイール(&タイヤ)は不要になりますので、下取りに出そうかと考えています。 しかし、純正品が無いと現在の車を売却する際に査定がマイナスになってしまって結局損してしまうのでしょうか? 純正品を売るべきか売らずに保管しておくべきか・・・、どなたか教えてください。 よろしくお願いします。
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- 国産車
- kumatching
- 回答数6
- ホイールとタイヤ
カペラワゴン(H12式SX)に乗っているのですが、タイヤ交換の時期ですので思い切ってインチアップしようと思います。 今履いているタイヤが、185/65/15なのですが、インターネット(フジコーポレーション)で18インチを買おうと思います。 ですが、ショップで買うのと違い、買うタイヤ(ホイール)が自分の車に合うのか調べないといけません。 そこで質問ですが、何を見て注文すればいいのでしょうか? 身近に、頼れる人が居れば良いのですが、居ないので、皆さんのお力を貸していただけたらと思いまして... 18インチだと入らない可能性があるならば17インチでもいいかなと思っています。 欲しいホイールはINTER MMILANO/ボルテック エクストリームアッシュ リム幅F:7.5 R7.5-18 タイヤ幅F215/45/18 R215/45/18です。 タイヤはダンロップのルマンです。 情報不足の場合は補足します。宜しくお願いいたします。
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- 国産車
- takennmako
- 回答数2
- アルミホイール装着可能かどうか?
スタットレスタイヤの準備をしようかと思いますので教えて下さい。 車はパッソ(KGC10型)に、(14インチ 5.5J 4穴 PCD100 インセット42 ハブ径67)のアルミホイールは装着可能でしょうか。
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- sora-2011
- 回答数3
- レグナムのインチアップについて
はじめまして。 私は現在、平成10年式レグナムのビエントR(型式E-EA1W)という車に乗っています。 現在の15インチ標準ホイールから、車検の通る設定で17インチにインチアップしたいと思っています。 レグナムでインチアップされた方、あるいは分かる方いらっしゃいましたら、ホイールのオフセットなどのサイズやホイールに組合すタイヤサイズなど詳しく教えたいただきたいです。 よろしくお願いします。
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- aromach
- 回答数1
- お勧めのスタッドレス
今BSのレボ02をインチダウンして履いて5シーンズ目です。 そろそろ替え時かなと思ってます。 夏タイヤを社外ホイールに替えて純正ホイールが空いているので、 思い切って17インチを購入しようかと企んでますが、BSは高くて・・・ 色々話を聞いたり、調べてみるとBS以外のタイヤもここ最近性能が よくなって殆んど大差がないとか。 そこでですが、BS以外でお勧めのタイヤを教えて下さい。 <参考> 車・・・ホンダ ストリーム(現行型MC前)4WD タイヤサイズ・・・205/55R17 居住地域・・・長野(北)の平野部→雪はそれほど積もらないが、朝晩路面の凍結はよくある。 スキーで山間部によく行く。
- ホイール交換の際のホイール(タイヤ)の出具合
16インチ7、5Jオフセット45。タイヤサイズ225/50/16。これを軽量のホイール16インチ8Jオフセット43に変えようと検討中です。タイヤサイズが一緒の場合ホイールはいくらか出てタイヤは引っ張った分内側に引っ込むと思うのですがタイヤを引っ張って形で言えば台形の様になった分引っ込む長さと全体的に出る長さで引っ込む部分の方が多かったら嫌だなと思っています。車の事はあまり詳しく無くて実際どうなりそうか今一つ解りません。計算上でも経験値でも結構です。どなたか暇な時にでも答えてやって下さい。宜しくお願いします。
- ホイールサイズが同じでも、前後で違うタイヤサイズ?
どうしても、欲しい中古ホーイルを購入したのですが うちの車になるMR-Sでは、前後でタイヤサイズが違うみたいなのです。 とくにミッドシップは、前後でタイヤサイズを変えないと危険らしいのです。 お金はあります。 ホイールサイズが同じでも、前後で違うタイヤサイズを接続するのは可能なのでしょうか? 7J × 17in ET+40 PCD:100/114.3 - HOLE:4H サイズ : 205/45R17 よろしければ、素人さんにアドバイスしてやってください。
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- noname#192247
- 回答数4
- タイヤパンク修理について。
タイヤパンク修理について。 某ジェー○スで車両の点検中(リフトを上げて)に偶然にタイヤのパンクの異常が見つかりました。 そして、タイヤの空気圧が低かったため確認。 その後、外面修理作業?(ホイールからアルミを外し、小さな金属片を取り除き補修/助手席側1カ所のみ)が、¥3,300(税込み)でした。 クルマはコンパクトカーで、通常のパンク修理になるとは思います。 今回、ちょっと高い感じがしたのですが・・・これらは妥当な費用でしょうか?
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- shinkuma30
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- ルノーカングーにあわせるアルミホイールについて
ルノーカングー(型式:KCK4M ※今月出た新型のひとつ前です。)に乗っています。 冬にスタッドレスを用意するに際して、タイヤだけ購入して毎回組み替えていては面倒で、 エア漏れもありうるから何回も組み替えするのは良くないと調べました。 そこで汎用のアルミホイールを探していますが輸入車用のはどれも高いので、比較的安価な国産車用を希望しています。 純正のホイールサイズは5.5J-14、オフセット+36、PCD100、4穴、ハブ径60mmです。ちなみにタイヤは175/65R14です。 国産コンパクトカー用のホイールを探していますが、オフセット+38、ハブ径は60mmよりも大きいもの、 その他のサイズは同じであれば、ハブリングを使用することで問題なく履けるでしょうか? ボルトについてはホイールボルトを用意します。 詳しい方いらっしゃいましたら、ご教授お願いします。
- ユーザー車検で不合格になったら
自分でユーザ車検を受けたいのですが、タイヤが微妙にはみ出していると ディーラーに指摘されたため、落ちる可能性があり困っています。 前回の車検はディーラーに頼んでおり、その時は問題なく車検が通りました。 その後、ディーラーの担当者が代わり、それ以降タイヤがはみ出て いると指摘されました。(タイヤホイールは変えてません) 目視では問題ないのですが、はみ出しを確認するテスターを使うと 確かに1ミリ程度はみ出ていました。 そのためディーラで車検を受け付けて貰えないため、ユーザ車検を 考えています。 純正ホイールやスタッドレスタイヤは持っておらず、周囲に車に乗る 友人もいないためタイヤを借りることもできず困っています。 格安車検の業者に頼む以外で、何か良い案はないでしょうか。 このままユーザ車検で不合格になった時、どうすれば良いか 分からず困っています。
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- fsadfsafas
- 回答数4
- タイヤの悩み相談
消費税増税の前にタイヤを交換しようと思っています。 いろいろな意見を募集したいです。 現在 ・GDフィットの純正アルミホイール(185/55R15) ・前2本、2013年に交換したアジアンタイヤで8分ほど山あり ・後ろ2本 ファルケンZE912 そろそろ交換時期 ・ジムカーナを行うようになった。 ・車で通勤するようになった。 ・半年に1回ほどは県外まで車でドライブに行くようになった。 です。 少なくても後ろ2本は絶対に交換を行うのですが、今年になって上記のように自分の情勢が変わったのでタイヤ選択に迷っています。 ここで将来的に ・新しい純正鉄ホイールを購入し、通勤・遊びタイヤを分ける。 その場合、現在のアルミはジムカーナ用、エコタイヤ付鉄ホイールを購入する。 あくまで公道で走るのに削れて乗り心地が悪いかな程度なので、アルミのタイヤは目が2~3分になるまで交換しない予定。 ・現在のアルミにタイヤを付け替えて兼用にする。 現在のアジアンよりグリップがマシか?上より多少コストがかからない? TOYOのDRBかファルケンZE912か のどちらにするか迷っています。 エコタイヤを履いた純正で通勤したほうが良いのか、タイヤを1つにまとめたほうがいいのか。。。 最近FIT3(ハイブリット)の純正が安く手に入るようなので迷っています。 調べてみたのですがよくわからなかったので、わかる方がいらっしゃればよろしくお願いします。 GD: (スペックタンクより引用)ホンダ フィット の標準装着ホイールは、リム径がフロント15インチ、リヤ15インチ、オフセットは、フロント+53 mm、リヤ+53 mm 、リム幅がフロント6、リヤ6で、フロント 185/55R15、リヤ 185/55R15 のタイヤが使用されています。 ↓スペックタンク(FIT:GD) http://spectank.jp/whl/003101212.html FIT3:15×6j+50 FIT3の純正が干渉せずに履けるのであれば、純正+エコタイヤ付きを買ってしまうかもしれません(´Д`;)
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- sabrina485
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- タイヤとホイールのサイズ
車を購入しました トヨタのオーリス150XMで現行前のモデルです タイヤは185/65R15が付いています。スチールホイルです クラウンに使用していたスタッドレスのアルミホイールが 15インチの6.5Jと書いてあります これは現在のタイヤ185/65R15を取り付けできるのでしょうか? ボルトはどちらも5本仕様だと思います ちなみにオーリス150XS(同じボディ)には 205/55R16のタイヤがついています 車に詳しい方よろしくお願いします
