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マイルを貯める為、クレジット機能付のマイレージカードを作ろうと思っています。 今年から主人の赴任でタイで生活を始めます。 スキミングの心配もある為、あまりタイではクレジットカードは利用しない予定ですが、3年の任期の間に数回日本とタイを往復(基本的にはタイ航空を利用)したり、タイから近隣諸国へ旅行することがあると思うので、フライトでのマイルを貯めたいと考えています。 お買い物でのポイントをマイルにするというよりは、フライトで貯まるマイルを生かしたいというのがメインの目的で、年会費は無料かできるだけ安いもので探しています。 任期を終えて日本に帰ってきたら、また別のカードを作ることも考えているので、マイルの有効期限は3年間でも構いません。 また先日利用したデルタ航空のマイルもお得に貯めることが可能なら、一緒にできたらと思っています。 自分で調べた中では、 ・MileagePlusセゾンカード ・ANA VISA Suicaカード が候補にあがっているのですが、こういったことに疎く、調べても情報が多過ぎて混乱してしまっています。 オススメがあれば教えていただけないでしょうか？

月末からの海外旅行でシンガポール航空を利用します。 ネットにて格安航空券を購入したわけですが、Ｅメールに 添付されたチケットはＥ－ticketでした。 私としては初めての利用で戸惑うことが多々あります。 旅行会社の指示によれば、添付されているＥ－ticketの (1)レシート部をプリントアウトして持参しておくこと。 (2)空港のチェックインカウンターでは係員の方へパスポートを 提示する際に「Ｅ－ticketでの予約です。」と伝えること。 、、、とあります。　チケットの紛失、盗難、持ち忘れの 防止に有利なチケットとのことですが、初めての利用で 本当に不安です。 また、座席指定などは通常のチケット同様、チェックインの 際に希望を伝えられるものなのでしょうか？　Ｅ－ticketだと 既に席が決められているのでは！？、、、とも考えたりしています。 それから、いつもは航空券のレシートや半券を 大事にとっておいて、帰国してからマイレージを 事後加算して頂いています。　Ｅ-ticketでもそれらの 手続きは可能なのでしょうか？　その場合、必要なのは 自分でプリントアウトしたレシート？？？　 質問ばかりで恐縮ですが、皆様からのご意見をぜひとも お待ちしています。　宜しくお願い致します。

UAのマイレージを使って、母とタイへ１週間ほど旅行へ行こうと思っています。時期は７月～９月の間です。 ちなみに私は２回行ったことがあります。（１回目はフリープランのパッケージツアーの二人旅、２回目は自分で手配したの一人旅） 旅行プランを考えているのですが、おすすめの場所はありますか？ 私は、お寺とか、遺跡とか、現地の方とのふれあいとか何でも好きなのですが、何せ、母は島暮らしの田舎者であまり活動的でないので、あんまりお寺とか、遺跡とかばかりだと飽きてしまいそうですし、体力も心配ですし・・・ 今のところ、考えているのは、以下の場所です。 ・バンコク市内観光＆ワット・ポーのマッサージ ・アユタヤ１泊（ライトアップを見たい。） ・オカマショー ・水上マーケット（現地ツアーを使おうと考えてます） ちなみに、私はカンチャナブリ、ラン島、チェンマイに行ったことがあります。カンチャナブリ、チェンマイもいいかなぁと思いますが、できればいったことがないとこが良いな～と思ったりもします。 また、UAのマイルで行ける、韓国、台湾、香港、シンガポールの方が良いよ～と言うようなご意見があれば、教えて下さい。 よろしくお願いします！

マイルのことでお尋ねします。 今度、デルタ航空でアメリカに行く予定です。 (訪問地への最短ルート、金額の関係でデルタにすることになりました。) 2,3年に1回しか海外旅行には行かないので、1回の旅行でのマイルはとても貴重なのです。 近い将来行くとしたら、たぶん、次回はフランスです。これは、大韓航空かアエロフロート、もしかしたらエールフランスで行く予定。 今回デルタを使いますが、既にユナイテッドのマイルがあるため、デルタのマイルを貯めるのは、難しいと思うのです。(アメリカ訪問がそう何度もないと思うので。) 次回のフランス訪問のことも考えて、これは、エールフランスか大韓航空のマイレージの会員になったほうがいいかな、と思うのですが、実際にそうされている方がいましたら、アドバイスをいただきたいと思います。 エールフランスと大韓航空とで、メリット、デメリットなど教えて欲しいです。またそれ以外にお勧めがありましたら教えてください。 大韓航空は有効期限が無期限かと思うのですが、予約クラスで対象外、となることも多いのでしょうか？ また、予約クラスをチェックする方法がありましたら併せて教えて欲しいです。 よろしくお願いします。

こんにちは　質問です やっと免許もとれたので、バイクを買おうと思っています。 カブ１１０なので基本３０万円以下なわけですが、現金一括かカード一括で買おうか　迷っています。 カードでバイク購入を調べると一括よりもローンの話がほとんどであること。 カードは大きい店でしか使えない 使えてもカードの手数料は自分が払わされるとか 自分が知ってる限りのカードが使えるお店となると、　 あまり評判が良くないレッ○バロン ある程度の信用はあるけど見積もりの結果が高めだったホンダドリーム等でした。 初心者なのでさすがに評判がわるいところはとりあえず避けて、 高めのホンダドリームなどで買うと カードのマイレージやポイントなどが得られても結局変わらないのでは？ などなどの考えからなのですが、ローンも組まないのにカードでバイクを買うことはそれほど得なことなのでしょうか？ そもそもキャリーなどのオプション、セキュリティやメット、手袋も買えば３０万超えてしまうんじゃないかとすら。（店によっては現金とカード分で分けてくれるかもしれませんが。） どうかお願いします。　ヘタな文章でごめんなさい

急遽新年の１月１日（or １月２日）、マカオへの家族旅行（家内と２人）と相成りました。 当然この時期、香港へマイレージ・ビジネスでの直行便など取れるはずもなく、全額自費での渡航となりますが、ここに選択肢が２つあります。 １．成田⇒香港⇒マカオ（by シーエクスプレス）　 　　往路　１/１　成田発　１０：３０　⇒　香港着　１５：００ 　　復路　１/４　香港発　１５：００　⇒　成田着　　２０：００　＜by　キャセイ・ビジネス＞ ２．成田⇒マカオ（直行便）　　　 　　往路　１/２　成田発　１６：００　マカオ着　２０：００　　 　　復路　１/５　マカオ発　０９：３０　成田着　１５：００ ＜by　エアーマカオ・ビジネス＞ ＜前提条件＞：１．費用は勘案しない　２．双方共に３泊４日のスケルトン・ツアー　３．同ランクのホテル　４．夫婦共に５０台前半　 個人的に、過去マカオには香港経由で５回程度は行ってるはずですが、恥ずかしながら全てカジノ目当て、依ってホテルとカジノの往復以外にただの１回も観光した経験が無く、全く事情が分かりません。 ところが今回は家内のエスコートが主目的、出来得る限り観光に付き合おうと考えますが・・。 さて既述の前提条件の下、香港・マカオの事情に詳しい皆様であれば、どちらを選択されますでしょうか？

最近ぴタッチを購入し、EdyViewerで自宅からクレジットカードを使ってEdyに入金しようとしてます。 その場合、クレジットカードのポイントは付与されないのがあたりまえなのでしょうか？ ネット上で、ライフカードは「Edyチャージでポイントが貯まる唯一のカード」と紹介されています。 しかし、他の情報だと「EdyViewerでチャージした場合、クレジットカードのポイントはもらえる」となってます。 ライフカードが支持される理由として、『Edyチャージでポイントが貯まる』ことが１つあげられるらしいですが、 ライフカードでEdyチャージしている人たちは、みんなぴタッチやらパソリを使ってネット上からチャージしているのでしょうか？ それとも、ライフカードの会員ログインページで、「Edyにチャージ」というようなページがあって、そこにEdy番号を入力してチャージするといった感じなのでしょうか？ EdyViewerでチャージする場合、クレジットカード一体型Edyだと使いたいクレジットカードを選べないですよね。 わざわざライフカードでチャージするために、クレジットカード機能なしのEdyカード（ANAマイルが貯まる、ANAマイレージクラブカード）をつくらなきゃいけないのでしょうか？ いろいろ調べていたら、なんだか面倒くさくなってきました。 謎がいっぱですが、回答お願いします。

現在、ＡＭＣ（ＡＮＡマイレージクラブ）カードを使って買い物をし、マイルを貯めて います。また、給料をスルガＡＮＡ支店に振込むようにしてマイルを貯めています。 現在６ヶ月ぐらいで、４５０マイルぐらいです。ＡＮＡマイルには自分の知っている限り ・10000マイル貯めないとＥｄｙ等にポイント交換できない ・ポイント有効期限が３年 という条件があります。最近ＡＮＡ商品交換で3000マイルを使う事ができるようになり ましたが、商品交換って言われても余り欲しいものはない。当初から判っていた事ですが この条件をクリアすることは「無理」な気がします。特に大きな買い物も旅行の予定もないし。 最近カルワザカードを使用すると100円で１カル、300カルで300Edyポイントに交換できる ようになったので、こっちに切り替えようと思っています。 で、質問ですが Ｑ１．ＡＮＡマイルをもっともっと早く貯めれる方法 Ｑ２．他ポイントサイトからのポイント交換で効率の良いサイトはどこ 　　（ポイ探で調べましたが判りませんでした） Ｑ３．カルワザカードとＡＭＣ、どちらがお徳でしょうか 以上、質問が長々となってしまいましたが、どなたかナイスアドバイスをお願いします。

無知なためとんちんかんなことを言うかと思いますが大目にみてやって下さい(汗 現在三井住友VISAプラチナカードを使っています。インターネットで「VISAのプラチナでビジネスクラスにアップグレードしてもらった～」という記事を発見し、そんなサービスがあったのか!?と疑問に思って質問しました。 その記事には明記されていなかったのですが、三井住友のVISAカードには飛行機のアップグレードサービスはないのでしょうか？ちなみに年4回位NWAを使っています。(シルバーエリート) 海外でカードを使って買い物することも多いのですが、三井住友ではなくシティバンクのカードに切り替えるべきでしょうか？カードでマイレージがたまるといった噂も聞きました。 色々調べているうちに、なんだか損をしている気分になってきました(勘違いかもしれませんが)。ホテル等でカードを提示するとアップグレードしてくれるシステムも初めて知った程無知です。 私がすべきことは三井住友→シティに切り替えで正しいのでしょうか。 そして買い物でマイルをためるにはどうすればいいのでしょうか。 かなりアナログ人間ですが、特典は最大限に利用したい！！と思っていますので、どなたか教えて頂けると嬉しいです。

JALの獲得マイレージが20,000を超え、そのうちの大半が今年12月31日で無効になってしまうため、羽田―石垣の往復便に交換したいと考えています。 JALのHPで調べてみたところ、予約受け付けは2ヶ月前から開始とのことで、今日ためしに適当な日付で空席照会をしてみたのですが、お盆明けから今日予約可能な2ヶ月後までで空席があったのは、1日だけ。 この調子では、行きたい日と帰りたい日の両方で便を確保することなど、宝くじを当てるより難しいことで、ほとんど不可能なのではないか、と感じました。 そこで2点お聞きしたいのですが、 １.受け付け開始時間である2ヶ月前の9:30に予約画面に行けば、希望の便を確保できる(宝くじほど無理なものではない)ものなのでしょうか？ ２.出発希望日は、マイルが無効になった後の年明けなのですが、年内に予約が完了すればOKなのでしょうか？(有効期限内の便でないといけないのでしょうか？) 何しろ初めてのマイル交換で、どういうものなのか、どれくらいの倍率なのかも良く分かりません。 アドバイスよろしくお願いします。

これまでJALもANAもそれほど意識せず、且つ海外の航空会社にばかり乗っておりましたが、ある程度飛行回数が多いので、ちょっと遅いのですがこれから取得をどちらか目指そうかと思っております。 もうかれこれ５月なのですが。。。 取得を目指すにあたっていくつか質問があるので、教えていただけないでしょうか？ まず以下の条件の場合はどちらの方が取得に適しているでしょうか？　 【今年の実績】 東京ー高松　2回　（ANA） 東京ーサンフランシスコ　 　（こちらはユナイテッドとの共同運行便でした。 　　マイレージは3,591（片道）しか付きませんでした・・・） 【直近の旅行予定】 6月にアメリカ（ニューヨーク） ７月にシドニー　（ANAが飛んでないですよね。。。？） 年間の飛行回数 アメリカ２－４回　（主にサンフランシスコ） シドニー１回程度 香港２－４回 国内線は東京ー高松で年に１－２回程度 その他は１回2回あるかどうか。 自分自身ではこれまでの実績からするとANAかなーと思うのですが、 今後も年に１回程度行くシドニーにはダイレクトフライトが無いこと（修行のためには経　由でも問題ないのですが）、 サンフランシスコがユナイテッドのメイン空港なので、コードシェア便になると、 マイレージがあまりたまらなくなってしまうのでは？という心配？もあり。 また上記以外で妻と子をあわせた家族で海外（ハワイやグアム、その他アジア圏など）旅行も年１回程度考えております。 家族３名になったときに上級会員資格が利用しやすいほうはどちらなのか、気になっております。 私が上級会員資格をゲットし、それに付随する家族カードを妻が持つことで子供も無事ラウンジに入れるのか、優先登場に影響が無いのかなどなど。 またそれ以外でもあまり差はないのではと考えておりますが、 最新の状態ですとクレジットカードのショッピング利用も含めて、マイルへの換算率が高いのはどちらか、カードの維持費とラウンジ（東京、高松、サンフラン、香港がメインです。）の質はどちらが良いか等、知ってる情報を頂けると助かります。 いろいろ記述させていただきましたが、何卒よろしくお願いします。

「ANA ワイドゴールドカード　VISA か JCBか」 ANAのマイレージを貯めています。 現在はANA一般カードのVISAをマイペイすリボ払いで家族カードと共に利用しています。 できるものほとんどをカード払いにしているので、年間の利用額は５００万前後です。 海外へは年３回仕事（自営）で行くのですが、格安航空券を使うので、 飛行マイルはほとんど貯まりません。 その際の国内往復も毎回得点航空券を利用するので、こちらも飛行マイルはありません。 今回カードをワイドゴールドにしようかと検討中です。 その際、JCBの方がよりマイルを貯められるのではないかと思ったのですが、 海外（オランダ、デンマーク、スウェーデンなど）の宿や交通機関、スーパー、飲食店などでは、 JCBはあまり利用できないでしょうか。。 また、海外キャッシングもよく利用します。 帰国後すぐに一括返済するのですが、VISAの場合[PLUS]と書かれたマークのあるATMで キャッシングできるのですが、JCBはどうでしょうか。 国内の利用をメインに考えると、ボーナスポイントも含めJCBの方がマイルが貯まりやすいのでしょうか。 年間300万以上の利用だと、+60%のボーナスポイントが付くとのことですが。。 北欧圏でのJCBの使い勝手をご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授願います。 宜しくお願い致します。

８月にイタリアに旅行予定ですが、名古屋在住ですのでフィンランド航空 のヘルシンキ経由でローマに行くか、成田経由で日本航空でローマに行く か迷っています。 １、フィンランド航空 行き　名古屋11:00→ヘルシンキ 15:10 　　　ヘルシンキ 16:20→ ローマ18:40 帰り　ローマ 11:20→ヘルシンキ15:45 　　　ヘルシンキ 17:15→ 名古屋 08:55 ２、日本航空 行き　名古屋 08:35→成田 09:50 　　　 成田 12:25→ローマ18:05 帰り　ローマ 20:45→成田着 15:50 　　　成田 18:25→中部 19:45 JALのマイレージをためていますのでワンワールドで行きたいです。 JALは名古屋成田が朝が早いのと、成田で往復２時間半の待ち時間は しんどいです。 フィンエアーはヘルシンキでは乗り継ぎが良く、 逆に海外の空港ではお土産物を見るのを楽しみにしてるのでちょっと 物足りないくらいです。ただ、フィンエアーだと現地を朝発ですので １日観光が短くなってしまいます。 最終日のローマの観光が今年は８月１５日（祝日）の日曜日となって しまうため、１日余分にあってもあまりメリットはないかなとも思います。 ビジネス利用ですので、JALとフィンエアーのビジネスの快適さはいかがでしょう？ ローマで日曜日や８月１５日の祝日の様子も教えてください。 あと、個人的に私ならこっちにするというご意見も歓迎です。

皆様、こんばんは（＾。＾） 3月下旬から4月上旬あたりにかけてヨーロッパ旅行を考えています。実は初ヨーロッパでして心配なんです。モジモジ(。_。*))) １．時期：3月下旬～4月上旬 期間はおそらく1週間から10日くらいです。 ２．利用航空会社 JALのマイレージを増やしたいので、系列会社であるキャセイ航空で香港経由で行こうと思います（ストップオーバーできたら香港にもステイしたいです） ３．行き先 (1)イギリス（湖水地方とロンドン） ピーターラビット故郷とロンドンで大英博物館が見たい (2)フランス（南フランスとパリ） のどかで気候も穏やかな南仏とパリでベルサイユ宮殿とルーブル美術館が見たい (3)ドイツ経由でチェコ（プラハ） チェコが素敵、と友達から聞いたので興味津々です。 質問： (1)この時期の気候は？ (2)それぞれの国家の滞在費を比べてみればいかがでしょうか？高級なところは予算上苦しいですし、1人なので、安全な場所希望です。 (3)1週間～10日のスケジュールであれば皆様はどのコースにしますか？またそれをお勧めされる理由は何でしょうか？またお勧めコースがあればぜひ教えてください。 (4)キャセイ航空の場合、特にチェコへ行く場合はドイツ経由でよいのでしょうか？(1)はロンドン、(2)はパリ経由で大丈夫ですよね？ いろいろ教えてください、よろしくお願いしますm（_ _）m

クレジットカード クレジットカード決済が多いので、これを機にマイルを貯めるクレジットカードを作ろうと思っています。しかし、国内外、飛行機を乗ることはほとんどありません。いわゆる、陸マイラーです。 インターネットで、いろいろ見ても、情報が多すぎて、どれにしていいか分かりません。 私は、名古屋在住で、これから行きたい、もしくは行くであろう国や地域は モントリオール、アメリカ、オーストラリア、ベトナム、フランス などです。 貯まったマイルで国内っていうのは、希望しています。 ANA、JALのカードはマイルの有効期限が３年なので、それほど考えていません。無期限で貯めれるカードが希望です。 自分なりに調べて、 ノースウエスト/シティ ワールドパークスVISAカード or マイレージプラスのカード かなと思いました。 しかし、NWAがデルタに吸収されたので、ワールドパークスマイルを貯めても意味がないのかも。 他にもいいカードの候補があるのかもわかりません。お知恵を貸してください。 また、スターアライアンス系、スカイチーム系とどちらが私に適しているのかもわかりません。 これも、名古屋在住や行きたい国・地域によるのでしょうが、わかりません。 実は、ANAやJALのカードの方が良いよ。っていう場合も教えてください。 その他、どこのカードがお勧めですか。 結局、どこのクレジットカードを作ればいいかわかりません。

過去にも良い回答があって参考になったのですが、 数年前のものだったので、現在の状況でお詳しい方がいたらと思い、 質問させていただきます。 1週間後に、キャセイパシフィック航空でパリに行きます。 キャセイホリデージャパン（提携の代理店）にて、 航空券を買った際に、マイレージをどこに付けるか聞かれました。 キャセイのプログラムなら100％付きますが、香港に電話しなくては ならないので、面倒ですよ、と言われ、 『付くかどうかご自分でお確かめください』と言われた、 ワンワールドのJALに付けることにしました。 ところが、昨日、eチケットが送られてきて、大変なことに気づきました。 ECONOMY　のヨコに、『V』と書いてあります。 これは、JALのサイトによるとマイル積算対象外のクラスです。 最低でも50％は付くと思って皮算用して喜んでいたのに （それに、15年ぶりの欧州行き） まさか、あんなに長く飛んでもマイル積算ゼロなんて 悲しすぎますっ（涙） どなたか、他の航空会社プログラムで積算した方がよい、とか、 他にも手があるとか、何かいい案があったら、 どうかアドバイスいただけないでしょうか？ 前日まで仕事の激務が続く予定で、とても焦っておりますので、 どなたか、よろしくお願いいたします。

こんばんは、よろしくお願いします。私は20代後半の女性で、派遣社員として働いてます。 派遣社員がクレジットカードを作る事について検索してみましたが、同じ様な話が見つけられず、質問させて頂きました。 私は今の派遣会社に登録して、5年弱になります。 最初の派遣先で2年間働き、その後2年弱働いた派遣先を3月末で終了。 そして、今月頭からまた、新しい会社で長期で働く事になりました。 （空いてる期間は旅行中）なので、現在の派遣先ではまだ働き始めたばかりです。 このような状況で、クレジットカードを作る事は可能でしょうか？ 学生時代に三井住友でビザとマスターカードを作り、海外旅行中を中心に使ってきました。 同じく学生時代にJCBカードを作り、国内での買い物に使ってきました。 今では、ビザやJCBではネットやオークション料の引き落とし口座としても使用してます。 限度額はいずれも最初は10万だったと思うのですが、いつからか30万に上がっていました。 このままこのカードを使っていけば問題ないのでしょうが、マイレージを貯めれるカードに変えたいと思ってます。 マイレージが貯めれるビザやマスターに切り替えたいのですが、そうなると 今のカードは解約して、新しく申し込むことになるのですが、今の状況で審査は通ると思いますか？ 今まで支払いで延滞が確か2度あります、多分5年以上前、まだ学生の頃に、JCBとビザで一度ずつ。 いずれも、銀行に入れ忘れていて、電話で連絡をもらってすぐに振り込みましたが、一度ずつ滞納しています。 実家暮らしで固定電話はありますが、年収は今の派遣先には勤め始めたばかりなので、 推定でしかわかりません（単純に時給で計算すれば300万弱）です、今までの派遣先も同じ位です。 この状況で、新しくクレジットカードに申し込みをして、審査は通ると思いますか？ 派遣社員だと色々難しいようですが、私が使用しているものは学生時代に作ったので現状がわからなくて・・・ どなたか詳しい方いらしたら、アドバイス頂けたら幸いです、よろしくお願い致します。

殆どいつもJAL利用なのですが、初めてシンガポール航空を利用します。 航空会社がいつもと違うとちょっと不安だし、WEBを見ても英語が多くてイマイチ わからないので、ご存じの方がいらしたら教えてください。 （１）キャビンアテンダントは日本語OKの方はいますか？　NRT←→LAX （２）映画について、（WEBを見ると）「お好きな映画をお選びください」とあります。 JAL'S Yみたいに個人用ＴＶがあるんでしょうか？　映画はやっぱり英語ですか？ （日本語吹き替えまたは字幕はないですか？） （３）機内の広さや食事はどうでしょうか？　機材にもよると思うのですが、 妙に狭かったり、すんごく食事がまずかったりしませんか？ （４）マイルを貯めるにはどうしたら良いのでしょう？スターアライアンスに参加 しているようなのですが、、、JALマイレージみたいにカードを作る必要があるんですか？ マイル加算は事後手続きでもOKですか？ （５）機内販売はどうでしょうか。充実していますか？　この間のHKG旅行で ヴァレンタイン17年物を頼まれていたのに、帰国便では売り切れで変えませんでした。 （ちなみに\5,700のJALカードで10%引き） 機内販売の値段は、エアラインによって異なるのでしょうか？ （６）シンガポール航空の総合的な感想を聞かせて下さい。 以上、教えてくださいマセ。

　毎回、海外へ行くたびに思うことなのですが、いつも同じセリフが英語で言えなくて、ちょっと困ります。ボディランゲージですぐ通じる簡単な内容なので、本当の（自然な）言い方を覚えられないのです。英語をネイティブ並に使われる方、スチュワーデスの方（でなくても良いんですけど）などなどどなたか以下の言い方を教えてくださーい。 1、（機内で後ろの席の人に）「シートを倒してもいいですか」or「もうちょっと倒してもいいですか」 2、同じく「もうちょっとシートを戻していただけませんか」 3、（チェックインカウンターで席の希望を言うとき）「一番前で壁に面してる席が良いんですけどありますか」or「前に人がいない席が良いんですけど」 4、「マイレージ加算しておいてください」 1、2はすごく簡単な英語だと思うけど、いつも言えない。（倒す、がわからん）倒すのが当然としても、いきなり倒すのはいつも気が引ける・・ 3はオーストラリアに在住の日本人の友人が毎回飛行機に乗る際、早めに行って頼んでいるそうです。（で、巧く理由を言って大抵その席をゲットしている）この言い回し便利なので、彼女の彼氏（オーストラリア人）が「その言い方教えて！」と聞いてきたらしい。笑えます。 以上、長くなりましたが、ご教授よろしくお願いいたします。

こんにちは。初めて投稿させて頂きます。 皆様にお伺いしたいのは、JALのバーゲンフェア先行受付 についてです。ちなみにクレジットカード等はついてない、普通のマイレージカードしか持っていないのですが。 次回の設定期間中にチャレンジしたいと思っているのですが、先行受付というのは、どのぐらいの確実性があるのでしょうか？ また、確保できたかどうかわかるのが、一般販売開始の朝の販売開始時間からネットで確認できるというのが・・販売開始時には数時間に渡りネットにはアクセスできにくいと聞いたので、先行で確保できたかわからないまま、一般発売にもチャレンジしなくてはならないということにはならないのでしょうか？ つい先日まで、6月搭乗の受付をしてたので、試しにアクセスしてみましたが、「受付不可」の便と「受付中」の便がありましたが、意味がよくわかりません。 「受付中」だというのに、購入できるかはわからないという説明があるので。。これは先着順ではなく、抽選ということなのでしょうか？ もし詳しくご存知の方がいらっしゃいましたら、是非とも教えて頂きたく思います。 どうぞよろしくお願い致します。M(_ _)M 長々と失礼致しました。