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タイヤを確認したところ、側面に膨らみがありました。 側面の膨らみは、即交換が基本とのことですが、銘柄プレイズで4万キロしか走っておらず、まだ溝もありますので、もうチョット頑張って欲しいというのが本音です。 写真添付しますが、どうお考えになりますか。 安全のためには交換するのが一番でしょうが、もう少し走りたいのが本音です・・・ ご意見をお聞かせください。 写真がわかりづらい場合は、もう一度取りますのでお知らせください。 よろしく願います。

お世話になります。 いすゞのエルフ　１．５トン　平成１年式　２ｗｄ　形式Ｓ－ＮＨＲ５５Ｅ というトラックを買いました。　スタッドレスを買うに当たってサイズがわかりません。。。 現在、ちょっと山ありのノーマルがついているのでホイルセットで欲しいのですが、安くて・よく効くスタッドレスを探しています。 　現在のタイヤはフロント　６．００Ｒ１５　 　　　　　　　　　　　リア　　　５．５０Ｒ１３のダブル サイズとともにいい店などがありましたら、教えたください。 よろしくお願いします！！　

お世話になります。 昨日のことですが、ふとルームミラーを見ると左ハンドルの車なのにナンバープレートが黄色の車が走っていました。 何度も見たので間違いありません。 左ハンドルで、かつ、黄色の普通の軽自動車のプレートでした。 どこのメーカの車だろうかと思ったのですが、後ろを走っているのでわかりませんでした。 その後、後ろの車が車線を変えたので、自分が後ろに付こうと思ったのですが、すぐに右折レーンに入って右折してしまいました。 そのときに一瞬だけ車の後面左側に「SMART」と読めるエンブレム（？）が見えました。 一瞬のことでしたので「SMART」は本当にそうだったのかどうか自信は無いです。。 あと特徴的だったのは車の全長がとても短かったことです。 普通の軽自動車の全長もありませんでした。 以上の情報で左ハンドルの軽自動車が何者だったのかわかる方はいらっしゃいますでしょうか？ 生まれて初めて見た車なので気になってしょうがないです。（笑） よろしくお願いします。

車にとても疎いので変な質問でしたらすみません。 アルトとステップワゴンがあります。 タイヤ交換取付をお願いするにはどこでやるのが一番安いでしょうか？ ホームセンター、カー用品店、車検のコバック等々・・・ 韓国製でも何でもいいです。価格重視です。 あと、タイヤ交換時期について いつもタイヤ交換時期が分からないので車検時に指摘されて交換してます。 自分で事前に交換時期が分かれば、安い所で交換しますが、 交換時期は一般的に溝の深さが関係すると聞いてますが、 それは物差しとかで溝を計るようなやり方でいいのでしょうか？ それとももっと正しい測り方がありますか？ 計る場所はどうしますか？ 場所によって溝の深さが違うような気もしますが、どこでも大丈夫ですか？ 軽と乗用車で溝の深さの交換基準に違いはありますか？ 色々聞いてしまってすみません。 宜しくお願い致します。

最近、コペンを購入しましたが先輩方のブログ等をみるとみなさん補強をしています 必要なのでしょうか 通勤、町乗りです タワーバ－ サイドシル トランクバ－ 等 ありますがコペンにとってやさしいことならばやろうと考えています 何かアドバイス頂けたら幸いです よろしくお願いします

ママチャリは基本外に放置。 スポーツ自転車みたいに、 毎日家に入れて過保護にしません。 去年の秋から放置してあったのに、 さっき乗ったらそのまま普通に乗れました。 タイヤの空気もバッキバキで、 空気補充する必要なし。 なのにクロスバイクやロードバイクのスポーツ自転車は、 毎日だか毎週だか空気を入れないと、 あっという間に空気が抜けてふにゃチン。 いくら空気の入る量が違うと言っても、 何ヶ月も大丈夫なママチャリより、 スポーツ自転車空気抜けすぎで欠陥なのでは？ これだけ技術が進化してきてるのに漏れにくいチューブ作れないんですか？ 毎回毎回空気入れるのめんどくさくないんですか？ スポーツ自転車の使えないふにゃチンどう思いますか？

失礼します。 マツダ アクセラのホイールを変えようと思ってます。 ワークエモーションのXT7 17インチを検討しているのですがスペーサーを使わずにツライチっぽくしたいと思っているのですがオフセットはどのような感じにすれば良い感じになるのでしょうか。

ダイソーでスプレー缶に入った自転車用パンク修理剤を見つけたのですが、 どなたか使った経験がある方いませんか？ 実際どの程度役に立つのか、もしくは買うだけ無駄なレベルなのか。 買っても使えなければ意味無いけど、あれば便利かな？ チューブ等への影響とか心配ない？ ご存知の方、教えてください。

初心者ですが、クロスバイク購入を考えてます。 今迄、バイク（400CC)でよく休日に、 １日ツーリングの様な、中・長距離を走って楽しんでたのですが、 年齢（45）に伴い健康面も考え、 人力でツーリングを楽しもうと思ったのがきっかけです。 車両として、初めに入った店では、店の絡みもあり、 サイクルベースASAHI　プレシジョンとGIANT　ESCAPE　R を薦められた、 後日、ロードやクロスバイクを多く扱っている店に行くと、 GIANT　ESCAPE　AIRかGIOS　ミストラルを薦められた、 素人だとどうしても、人の意見に左右されやすいが、 AIRかミストラルが良いのかなぁ？と言う感想はもった。 色んなレビューも読んだが、 自分の扱う目的から考えると、今一つ参考になるものが無く、 自分の知りたい部分でレビューになかった点で、 長距離乗った時のサドルの違い（すぐに尻が痛くなるとか）はどうなのか？ 長い目で見た時どうか等、 同じ様な形（目的）で、実際使われてる方の意見を聞かせてください。 （現時点では、ロード購入は考えてません） 長文になりましたが、アドバイス宜しくお願いします。

私が所有する カローラアクシオ　平成20年初年度登録　ベージュ。修復歴なし　走行57000キロ　アンダーコート済 ナビ　バックモニター付き　ケンウッドのスピーカー　ミニスピーカー　ミニウーハー付き　さび防止装置(3万円相当)付き。昨年トヨタのデイーラーから7月購入。車検は来年の7月まであります。3か月に一回オイル交換　オイル会員なので、点検もしてくれています。と スバルレガシイ、インプレッサ、VWゴルフ、ルポ、ポロ、ホンダのシビックタイプR,インテグラタイプR、マツダのロードスター、他と交換希望 ですが、交換は可能でしょうか？ 釣り合いが取れるか、伺いたいと思います ご意見お聞かせください

こんにちわ。 私は今クラシックなロードバイクの購入を検討しております。 ピナレロ、チネリ、デローザなど80年代頃の、細みのホリゾンタルフレーム（アルミ、クロモリ）のロードバイクを探しております。 水天宮前のサイクルトレーダーズさん、中目黒のヌカヤクラシコさんなどにはお邪魔しましたが、希望のものがございませんでした。 その他に該当しそうなロードバイクの取り扱いをなさっている、 店舗さんをどなたかご存知ないでしょうか？ 都内希望ですが、関東エリアでもしございましたら教えて頂けましたら幸いです。 ちなみに予算的には完成車として30万円程度しかございません。。

なんでカローラがマクフャーソンストラットとトレーリングアームの足回りで、単純でコストカット　古典的って揶揄されて、全く同じ構造の足回りのゴルフ７は”いい！”って評論家は言うの？コストカットって言ったじゃん。

LEXUS　LSやメルセデスのSとか、クラウンのアスリートに載っている人で、よくホイールやなんだかんだ手をいれてやたら大きなホイールとか、真っ暗なリアガラスや、いろいろいじってる大人がいますが、20代ならわかりますが、中に載っている人は、５０代や４０代のいい年下男性が乗っているのをよく見かけますが、なんで普通のオプションどまりで我慢できないんでしょうか。年齢的に会社ではかなり忙しいポジションにいると思うのですが、そんな車に手をかける時間があるんでしょうか。 質問ですがあんな高級車なら普通にカタログモデルやディーラーのオプションが一番バランスよく感じるのは僕だけでしょうか？

新車で購入したエスティマが９年目の車検を迎えようとしてます。 車検に通す気ではいるんですが、このところ不具合が目につく 気がして、前回よりもかなり高額な費用になる可能性あり。 見積もってはもらうつもりですが、皆さんならどうします？ いくらくらいを買い替えのボーダーにするか。 変な質問でスミマセン・・・。

２０５　７０Ｒ１５と運転席に表示されてております。 ホイールカバーを気分一新で変えたいのですが、どうせ変えるなら純正は嫌です。ネットオークションなどで探したいのですが、１５インチホイルカバーで検索したら良いのでしょうか？

足回りの呼び名がいろいろあって、 どれが何を示しているのか、いまいち分かりません。 ・サスペンションキット ・車高調キット ・ショックアブソーバ ・ダンパー ・コイルオーバー ・スプリング この中で、確実に分かるのは、スプリングだけ・・・・・。 だって、バネだから。これは、単純に車高を落とすだけのものですよね？ この他にはもう、ありませんよね？ それぞれが、何を指すのか、これを変えたらどういう効果があるのか 教えていただけますか？

ホイールサイズに適合するタイヤを選びたいのですが、適合サイズリストなどのサイトがあれば教えてください。 サイズは16インチ８Ｊです。（参考に） これに適合するサイズをそのまま回答は不要です。（リストを見て許容は自分で判断したい） 過去質問見てもホイールサイズ＊＊＊＊の適合は？という質問ありますが、回答が結構バラバラなので。 リストのあるサイトでお願いします。よろしく

宜しくお願いします。 北国の冬、スタッドレスタイヤの準備にかかっています。 そこでご教授願いたい事があります。 ・車種　スズキ　スイフトスポーツ ・年式／形式　Ｈ.１５年１１月登録／形式：ＴＡ－ＨＴ８１Ｓ ・純正タイヤサイズ　１８５－５５－１５インチ です。 スタッドレスのタイヤは、一般仕様で良いので、スイフト一般車種のサイズでたいと考えています。 一般仕様は、 タイヤ １６５－７０－１４です。 ホイールを14インチにした場合、ブレーキとホイールが接触する等の、不具合が出るでしょうか？

主人は通勤にエクストレイルを使っています。 一日往復30キロ弱で一ヶ月に23日ほど通勤しています。 主人のガソリン代の請求が2万円超えています。 遠い距離を通勤してるわけではないのに、、ガソリン代が高い！ なんだか、素行も怪しいです。 通勤には信号のない山道を使っています。 このような場合、まともなガソリン代は1ヶ月いくらぐらいでしょうか？ ガソリンは近所で1Ｌ　145円くらいです。満タンで7500円くらいです。 お分かりの方。 似たような環境の方教えてください。

皆様こんにちは。 皆様、古今東西、モータースポーツのマシンにおきまして、「これ、ちょっとこのメーカーらしくないなぁ」とお感じになったご経験、これまで過去にお有りでしょうか。 基本的には外観のデザインということになってしまいますが、もちろん構造や機構的な面での「らしくない」も十分アリでございます。 ちなみに当方の場合ですと、ジョン・バーナードが手掛けたフェラーリ640（F1マシン）、これがどうにもその感であります（苦笑）。 こちら、見慣れてしまうと特に違和感は無くなりましたけれど、やはり最初の頃は、フェラーリと言うには何とも相応しくないなぁとのイメージでございました（笑）。 皆様ご自身、同様の印象をお持ちのマシンが何かしらございましたら、お手数ですがひとつお暇な際にでも当方へのご教示、何卒よろしくお願い申し上げる次第であります（礼）。