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リード50,90に詳しい方に質問させていただきます
今回もお叱り覚悟して質問させていただきます。 リード50の車体に90のエンジンをスワップしたいのですが、エンジンを入れ替えるほか、すべき事を教えて下さい。
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- h90025
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- ts0472
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ボアアップではなく スワップであれば 周辺パーツも込みと思いますが 車種が変われば部品番号も変わる 同じものでも部品番号が違うという場合もあり 難しいですね 90ｃｃにしても原付１種として乗る 30km制限で使うのであれば そのままでも問題ないかも？ 原付２種として使うのであれば 管轄の市役所に問い合わせた方が確実と思います 改造を認めていない地域もあるようです 対応できる職員の存在しだいかも知れません
お礼
回答ありがとうございます。 現在 悪戦苦闘中ですので 再度質問いたします。
- oska2
- ベストアンサー率45% (2205/4891)
＞エンジンを入れ替えるほか、すべき事を教えて下さい。 ５０ｃｃから９０ｃｃだと、別に気にする事はありません。 ５０ｃｃ仕様でも、当初から７０キロ程度までの対応は出来ています。 質問者さまが言うリードは、２ｓｔですよね？ この時代の５０ｃｃは、改造しなくても６０キロメーターを振り切ります。 当然、メーカー仕様時点ブレーキなどは対応済。 ただ、質問者さまが（サーキットで）８０キロ１００キロ以上を目指すのであればブレーキ・サスペンションなどの強化が必要です。 原付でのサーキット走行は、楽しいですよね。 余談ですが・・・。 私のディオ５０ｃｃ（２ｓｔ）は、二段階右折が嫌になったので７１ｃｃにボアアップしました。 ※市役所で、ボアアップ部品購入領収書などを提出して合法的にナンバーは黄色。 ６０キロ以上はださないので、ブレーキ・サスペンションはノーマルのままです。 もちろん、６０キロメーターは河川敷では振り切ります。^^;
お礼
ありがとうございます。
補足
今のところエンジンかかりません。 パーツリストを見ると CD Iユニットと リレーCOMP,スターター の項目が50と90の相違点です。 この2点が50のままだと エンジンがかからないのでしょうか？
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回答ありがとうございます。