自動車のバッテリーが上がったときに起電力として使え

質問

自動車のバッテリーが上がったときに起電力として使えるワニグリップ付きのモバイルバッテリーが売られていますが、車に使用されているバッテリーは鉛蓄電池で鉛蓄電池の起電力は2Vです。

ということは、わざわざモバイルバッテリーを買わなくてもコンビニに売られている四角形の積層電池の9V角型電池に電線を繋げてもバッテリーが上がった車にエンジンを掛けるエンジンスターターになると思いました。

別に8V角形電池の００６Ｐ型乾電池をコンビニで買って来てバッテリーに繋げてもエンジンが掛かるのか教えてください。

1.5Vの単三電池を直列に繋いでもバッテリー上がりのレスキュー車を呼ばなくてもエンジンが掛かる気がします。

車のバッテリー上がりはそんなに甘くない話なのでしょうか？

回答No.5

santana-3 · ベストアンサー

乾電池での直接スタートは非常に困難です。
しかし、上がった自動車バッテリーに充電する使い方なら、始動に成功できる事があります。

乾電池を１０個直列に繋いで電圧を１５Vにして、バッテリーに接続して２０分程放置します。（充電ロスを防ぐ為に、車載バッテリーはマイナス端子を外しておきます）
その後、エンジンスタートすると、今までウンともスンとも言わなかったエンジンがヒィ・ヒィ・ドリュン・・と始動した事があります。

これは、私が実際に実験した結果なので、車種で差がある場合があるでしょう。（特に上がった車載バッテリーの状態）

お礼

ありがとうございます

回答No.4

japaneseman5963

点火コイルだけに流れるようにして押しがけの要領でやってみたことがありますがダメでした。
9Vのは、バッテリー交換のときのバックアップには使えるようです。

お礼

ありがとうございます

回答No.3

noname#252929

自動車用バッテリーに使われている鉛蓄電池は、１つのせるでの起電力は、２Vですが、それを６つ直列接続をして１２Vとしてあります。

セルモーターが回るときに必要な電流は、20Aから60A程度が流れます。

モバイルバッテリーで使えるものは、モバイルバッテリーないのセル接続を４セルなど直列にして１４．６V程度にあげています。
これを、これだけでエンジンはかかりません。
たいていのものに書かれていますが、これを接続してすぐではなく、しばらく時間をおいてから、セルを回すようにと書かれていると思います。

エンジンスターター機能付きのモバイルバッテリー単独でエンジンをかけることはできません。
なので、モバイルバッテリーの電気を、バッテリーに充電させ、ある程度バッテリーを回復させた上で、さらにモバイルバッテリーの補助を行いながらエンジンをかける。という用途のものになります。

１．５Vの乾電池や９Vの電池で動くと思われるのであればバッテリーを外してやってみればわかります。
かちん。と音がするだけでエンジンはかかりません。（そこまでいかないかもしれません。）
なぜなら、乾電池は、内部抵抗が大きく、大きな電力を取り出そうとすると、電池内部の抵抗で電流が妨げられて、電圧が下がって電流が取り出せないからです。

単一乾電池で始動補助するという製品も昔ありましたが、上に書いたモバイルバッテリーのものと同じ考え方で、接続した後しばらくそのままにしておき、車両側のバッテリーに電気を充電させて、そっちを使う。というための製品です。

鉛蓄電池は、内部抵抗が小さいですので、電気が溜まる早さもある程度早いですし、電気のたまっている容量が少なくても、乾電池やモバイルバッテリーなどから充電することによって、多少エンジンをかけやすくなる程度の電気を貯められる。ということからある製品です。

単三電池はもともと蓄えている電池量が小さいですので、バッテリーに送る電気も少ないですし、内部抵抗も単一に比べても大きいので、なかなか電気を送れないことと、それだけの電気を送る事もできないということになります。

００６P電池などは、さらに蓄えている電気の量が小さいですので。役には立たないですね。

お礼

ありがとうございます

回答No.2

mitoneko

電圧「だけ」なら、言われるとおり。1.5Vの単三乾電池でも、8本繋げば１２Ｖになりますから、普通自動車のバッテリーと同じ電圧に出来ますね。
　問題は、電流容量です。電池は、自分の能力以上の大電流を流すと電圧が急速に下がります。
　さて、では、００６Ｐ型乾電池ではどのくらいの電流が流せるのか？データは少ないのですが、パナソニックのアルカリタイプの００６Ｐ電池で、放電特性は、２００ｍＡまでの実測値が掲載されています。つまり、この程度までが実用範囲と言うことでしょう。
　一方、車のセルを回すには、概ね１００Ａ程度の電流が必要です。電池の流せる電流の５００倍ですねぇ。原理上は、電池を並列に繋げば、繋いだ本数分だけ電流は稼げますから、500個の電池を並列に繋げば・・・コンビニの電池の買い占め事件になりそうです（笑）ついでに言うと、こんなの配線するくらいなら、ちょっと遠くでも最寄りの自動車店まで歩いて行って充電済みの自動車用バッテリーを購入して交換する方が早いです=^・・;=
　ちょっと桁が違いすぎて、無理っぽいですね。

お礼

ありがとうございます

回答No.1

toiawasedesuyo

５６歳　男性
自動車のバッテリーは１２V
今から１０年位前CAR雑誌に１．５Ｖ単１乾電池２４本使用で１回かうまくいけば
２回はエンジンがかけられる記事を見かけました
セルを回す必用があるので１５Ａ位の容量が無いと使い物になりません
最近はバッテリーの小型化が進んだので大容量のモバイルバッテリーが
販売されています
便利な世の中になりましたね

お礼

ありがとうございます