アウトバーンでの衝突事故について
- アウトバーンでは、三車線の中で車線変更する際に衝突事故が起きることがあります。
- アウトバーンでは、車が高速で走行するため、車線変更のタイミングを誤ると事故のリスクが高まります。
- アウトバーンでは、マナーや常識を守ることが求められるため、慎重な運転が重要です。
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アウトバーンの衝突事故ってありますか？
ドイツのアウトバーンで三車線あって、一番早いレーンを走ってる時、真ん中レーンから車線変更した車とぶつかる事故は起きてるでしょうか？昔、高速を走っていて追い越し車線に車線変更する際、追い越し車線のだいぶ後ろにポルシェがいたので大丈夫だと思い車線変更し、数秒後バックミラーを見るとすぐ後ろにきてました。相当なスピードで来たんでしょう。アウトバーンって、300km/hぐらいで走ってくるからあっという間なので、ふと疑問に思いました。まあ、日本みたいに遅い車がのほほんと追い越し車線走ってるわけではないようだし、その辺のマナーというか常識はあるのでそんなドジはしませんかね？でも年取ったら走るのは怖そうですね。
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事故はありますよ。ただ、10台玉突きみたいな大きな事故でないと、あまりニュースにしないので分からないだけだと思います。 私がドイツに住んでいた時は、その瞬間は見てないですが後処理をしているところとかは見ました。 アウトバーンはほとんど2車線ですが、ケルン付近の1号線3号線やフランクフルト外周みたいに3車線5車線あるところでは、一番右を100km/hくらいでも、中に行くに従って、140km、160km、200kmくらいで走っています。 私が200km/hくらいで走っていても後ろからパッシングして、250km/h、280km/hで追い越していくのはポルシェやメルセデースです。 たまに、年寄りが運転する小型車やAudiなどが80km/hや100km/hでノロノロと、150km/h以上で走っている私の前に出てきて危うくぶつかりそうになったことは何度かあります。 また、ドイツの運転免許証は無期限なので、80歳くらいのおばあちゃんでも20代の若い時に撮った写真のままです。 講習も視力検査も適性検査も無いままヨボヨボと運転しているので怖いですよ。
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- dragon-man
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もちろんありますよ。その点は日本と同じですが、事故処理のやり方がまったく違います。日本の場合は車線を封鎖して、渋滞を放置して長々と警察の事故検証をやりますが、アウトバーンの場合、高速道路の通行を出来るだけ妨げないことが優先されるので、簡単な検証ですぐに事故車を排除してしまいます。長々車線封鎖することはありません。高速道路走行に関する考え方の違いでしょうか。
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お礼
この速度では、ほぼ死んじゃいますね。