追突事故からの逃れ方
- 高速道路を走行中に追突事故の危機に遭遇した場合、どのように対処すればよいのでしょうか？この記事では、追突事故を回避する方法や責任の分担について解説します。
- 高速道路の料金所において、ETCレーンと普通の車線がありますが、追突事故の危険性も潜んでいます。特に、他の車が急に普通の車線に入ろうとしてハザードを点灯したり、急停車する場合は注意が必要です。
- もしも追突事故が発生してしまった場合、確認すべきポイントや責任の分担についても理解しておきましょう。後ろに車がいる場合や道路の状況によって、責任がどのように分けられるのか、保険会社とのやりとりなども覚えておくと役立ちます。
- ベストアンサー
追突事故・・・になりかけ
先日、高速道路を走っていました。 右２車線がETC用、左４車線（だったかな？）が普通の車線の料金所があり、私はETC用２車線のうち左側のレーンを走っていました。 で、右側のETCレーンから車が私の車を追い越し私の車の前に出てきて、普通のレーンに入ろうとしました。 普通のレーンは車が並んでいたので私の前でその車が普通のレーンに入ろうとしたまま急停止しました。 私は急ブレーキで何とか止まれたので何も問題は起きなかったのですが、 もし、このとき止まりきれず追突してしまった場合やっぱり追突した私の前方不注意になってしまうのでしょうか？ また、たまたま私の車の後ろには他の車はいなくてよかったのですが、私が急停車した時にもし後ろに車がいて、その車が私の車に追突した場合、やっぱり急停車した私の責任になってしまうのでしょうか？
- hohodemi
- お礼率84% (38/45)
- その他（法律）
- 回答数3
- ありがとう数3
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
状況にもよりますが、無理な割り込みが原因での追突の場合、 割り込んだほうが過失割合が高いと思います。 似たようなケースで私が追突した時は、２（私）：８（割り込んできた車）になりました。 やむをえない状況での必要不可欠な急停車によって後続車が追突した場合、 追突されたほうに過失責任は問われなかったと思います（１０：０で追突側に過失責任が基本のはず）。
関連するQ&A
- ＥＴＣレーン内の追突事故
先日、高速道路のＥＴＣレーン内で追突事故を起こしました。 私の車がＥＴＣを通り抜けようとしたときに、前の車が完全に停車しており追突しました。 しかし、前の車はレーン内で停車しているにも関わらず、ハザードランプはおろか、ブレーキランプもついていなかったため、私はスムーズに流れていると思い、それほどスピードを緩めずレーンに進入、後ろの車が迫っていたこともあり、結果ブレーキ操作が遅れ、追突してしまいました。 双方ともけがはなく、物損事故になったのですが、追突事故の場合、後ろの車だけに責任があることが、何か釈然としません。 警察にブレーキがついてなかった事を知らせても、これといって対応は変わりませんでした。 保険屋に聞いたところ、責任の割合は良くても９：１くらいにしかならない、と言われました。 前の車に停車を知らせる義務などはないのでしょうか？ また、前の車が停車していた原因が、バーが開かなかったから、だそうです。警察の調べでは、前の車にＥＴＣは設置されていて、カードも有効期限内だったそうです。 あとから呼んだＪＡＦのＳＳによると、事故が起こったＥＴＣレーンには、故障中と出ていて入れなかったそうです。 バーが開かなかったのは、ＥＴＣレーンの整備不良が原因らしいです。 警察いわく、こういうことが結構あるそうです。 この場合、ＥＴＣレーンを管理する会社に、何らかの責任はないのでしょうか？ 法律上、ＥＴＣは２０ｋｍ以下で通過すること、とあるので、大部分の責任は私にあると思います。しかし、この１件で私の車は廃車になってしまいました。この怒りのぶつけ先がわかりません。 どうか、お知恵をお貸しください。よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 追突事故を起こしてしまいました。
今日の朝、子供を幼稚園に送りに行く途中、交差点内で追突事故を起こしてしまいました。 ３車線で右折車線、直線車線、左折車線の交差点で私は直線車線を走り交差点へ入りました。 前の車が遅いな。と思っていたので少しブレーキを掛けつつ走っていたのですが、急に前の車が交差点の真ん中で停車。左折ウインカーをあげました。 私は危ないと思い急ブレーキをかけたのですが、雨で道路が濡れていたため止まれず追突・・・。 後ろから追突したので私は「前方不注意」があって悪いのはわかります。こんなときの過失割合はやっぱり10：0でしょうか？ 私の車も相手の車も少しへこんでいるだけです。 相手の助手席に乗っていた方は首が痛いと言ってました。 前の車の運転手さんは自分が交差点内で停車したことを警察、保険会社には話していたのですがこれは関係ないのでしょうか？ そしてとても嫌な思いをしたのが、助手席に乗っていた人は止まってもないし、ウインカーもだいぶ前から出していたと。 こんなちょっとの雨ですべる訳がない！。など・・・。 事故後、相手の方が携帯の充電がないとのことで私の携帯を使って連絡を取っていました。 そしたら帰り際に助手席の人が私に１００円を差し出し、「これ。携帯を貸してもらったから。」と。 私が「結構です。」と言うと勝手に車のドアを開けて私の鞄にいれようとしたり。断り続けると近くにいた子供に差し出したんです。 「やめてください。」と私はそのお金を貰いませんでしたがとても嫌な思いをしました。 すいません。話がずれてしまいました。 過失割合はどんなものでしょうか。教えてください。
- 締切済み
- その他（生活・暮らし）
- ＥＴＣレーンでの追突事故について
私はＥＴＣ付き二輪車にて高速道路に入る時に追突しそうになったので、そのことについてお尋ねします。 私の前を乗用車が３台おりバイクの私は４台目にいました。 １台目２台目の車がＥＴＣレーンを普通に通過していったので、私も流れにのって通過する予定でしたが、３台目の車がいきなり急ブレーキに近い停まり方をして、私は危うく追突するところでした。私の後ろの車も私に追突しそうになっていました。もう少しでタマツキになるところでした。 （原因ははっきりとわかりませんが、おそらくカード挿し忘れなどの関係でバーが開かなかったのでは？と思います。） そこで少し気になったのですが、普段追突事故の場合の過失割合は、信号待ちなどで停まっている車に追突すれば１０：０ですが、それ以外でも後ろから追突した方がどんな状況でも過失が多く取られるケースが多いですよね。 そこで今回のＥＴＣレーンで上記のような状態で私が追突していたらどのくらいの過失が出ていたのですかね？ 参考程度でいいのでわかるかた教えて下さい。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 交通事故で故意に追突させられました
交通事故の事で質問があります。 前方を走行していた車が、故意に急ブレーキを踏み 追突させられました。 場所は見通しの良い直線道路(片側2車線) 私の車が相手の車に追突しました。 私が右側車線を走行していた所、左前方を走行していた相手の車が ウインカーを出して私の前に割り込もうとしました。 私は割り込まれたくなかったので、前の車との車間距離を詰めました。 にも関わらず、相手は強引に私の前に割り込んで来ました。 頭にきたのでハイビームでクラクションを鳴らし車間を詰めたところ 相手は急ブレーキを踏み追突させようとして来ました。 この時は私も急ブレーキを踏みギリギリぶつかりませんでした。 その直後、相手は左車線に車線変更し急加速して逃げようとしたので 私も左車線に車線変更しアクセル全開で追跡を開始しました。 すると相手は急加速から一転、急ブレーキを踏みました。 今度は私も対応が遅れてしまい追突してしまいました。 事故直後、お前が急ブレーキを踏んだからぶつかったんだ と相手に抗議しましたが、 相手は人が飛び出して来そうだからブレーキを踏んだだけだ、前を見ていないそっちが悪いと言いました。 しかし飛び出しそうな人なんか居ませんでしたし、私は相手を追いかける為に加速したのに前を見ていない訳がありません。 事故の状況は以上です。 私の加入している保険会社に示談を任せたところ 相手が悪いにも関わらず100％私が悪いという内容で 示談交渉を進めようとしていたので、一旦示談交渉をストップしてもらいました。 このような状況で過失割合はどのくらいになると思われますか？ 相手は保険会社に対して、人が居たからブレーキは踏んだが急ブレーキではなかった と嘘をついているようです。 どうすれば追突させる為にブレーキを踏んだと認めさせる事ができるでしょうか？ 状況的に相手が故意に急ブレーキさえ踏まなければおきなかった事故なのに 警察も私の保険会社も私が悪かったような言い方をしてきて 全く納得がいきません。 皆様、アドバイスをよろしくお願いします。
- 締切済み
- その他（法律）
- 事故割合について教えてください。
先日、事故を起こしてしまいました。状況は、片側２車線の左車線を私が走っていました。右車線を走っていた車が、急に左に車線変更をし停車したため（前方渋滞のため）、ブレーキを踏みましたが間に合わず追突してしまいました。私の車の前方右側バンパーと相手左後方のバンパーがぶつかりました。この場合の過失割合は、７（相手）：３（私）位になるのでしょうか？ちなみに相手はウインカーを出すと同時に車線変更してきました。そして場所は交差点内です。
- 締切済み
- その他（法律）
- 追突していた場合、責任の所在は？
お世話になります。 先日、仕事に向かう際、反対車線で追突事故を起こしていたらしく、 ２台の車が左に寄せて警察の到着を待っているようでした。 私の車は、そのまま前方の交差点で右折待ちの列で停車。 信号は一旦赤になり、右折の指示が点灯し右折レーンの車が右折を始めました。 すると反対車線の前方からサイレンも鳴らさずパトカーが信号無視で交差点に侵入。 私の３台前方のトラックが急ブレーキ。 その後続の車も急ブレーキ。私は車間を取っていたので余裕を持って止まれました。 恐らく先ほどの追突現場に向かおうとしてたんでしょうが、トラックの急ブレーキを見てなのか、 そこからサイレンを鳴らして去って行きました。 もし、急ブレーキのトラック以降で玉突き事故が発生していた場合、 責任や過失はどのようになっていたのでしょうか。 今思えばよく玉突きが起きなかったなぁと思えるような状況でした。 どうぞよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 軽い追突事故で人身事故に？
こんにちは、はじめまして、tsl_lukaです。 １週間前に、軽い追突事故を起こしました。 私が追突したほうです。 現場は見通しのいい十字路で、片側２車線です。 私と、その被害者の車は同じように右車線にいました。 この２台の前にさらにもう一台ました。 前２台が信号待ちをしているところに、私が車間距離を３台分ほどあけて止まりました。 というのも、前２台は停止線を大幅に超えた場所にいたからです。 （道路左側に消防署があるため、信号から停止線までの距離が広いのです） さて、信号が青になり、前方２台が動き出したので、私はアクセルを踏み、車間距離を縮めていきました。 前方２台も進み始めたのですが、一番前の車が、十字路中心に入ったときに突然右ウィンカーをつけて急停車。 それに驚いた私の前の車も急停車。ギリギリ止まれたようです。 しかし私は突然の急停車に反応できず、軽く前方の車に追突してしまいました。 「ゴツッ」という感じの、本当に軽い衝撃だったと思います。 当然エアバッグも出ませんでした。 右折車は何事もなかったかのように走り去っていきました。 すぐに前の車にいき、「大丈夫か」とたずね、何も問題ない様子だったので、すぐに警察に電話をし、そのまま交番に向かいました。 保険会社にも連絡を入れて、これで済んだかのように思えたのですが、 今日になって、相手の女性が、 手が震える、などと訴え、私の保険会社の担当に、申し出たようで、私のほうに連絡がきました。 なにやら人身事故扱いに～、という話に。 病院にいって診断書をもらい、警察に届出をするとの話でした。 保険会社の方は淡々と話を続けて電話を切ってしまいましたが、 この後いったいどうなるんでしょうか・・・・？ 衝突の力が働く位置を考えた場合、後ろからぶつかった私のほうがむしろ怪我をするはずですが、私は何もそういったことはありません。 ぶつかる瞬間に前方の運転手を見ましたが、特に激しく前のめりになったとか、そういうことは一切ありません。 私が車を降りて確認しにいったときには携帯を手に何やらいじっていました。 似たような事例、経験、または法的にこうなる、あぁなる、ということがまったく見えず困惑しています。 どなたかアドバイス、ご意見をお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 追突事故
社員が追突事故を起こしました。 場所は高速の出口付近で、走行車線を走っていた３台前の車が、急に急ブレーキを踏んで追い越し車線を越えて右にあった出口に向かったため、前を横切られた追い越し車線の２台前の車、続いて前の車も急ブレーキを踏んだ結果、当社員の車が前の車に追突事故を起こしたものです。 当然十分な車間距離を空けていれば、事故は防げたとは思いますが、走行車線を走っていた３台前の車が、追い越し車線を走っていた車の前をカットするように危険な運転をしたことも問題ではないかと思いますが、果たして、３台前を走っていた車に対し、映像などをもとに責任を追及することはできるのでしょうか？
- ベストアンサー
- 交通事故の法律
- 駐停車禁止区域での停車中での追突事故
タイトルについて、高速道路３車線で前方車両が最左車線より中央車線に進路変更後、そのままウインカーを右方向に出したまま速度を緩め停車しました。そこに後方より中央車線を走行してきた車が追突しました。 前方車両は車線を間違えたため右ウインカーを出したまま最左車線に戻ろうとしたそうです。後方からの車はその前方の車及び右ウインカー点滅を確認でき、速度を落としたが車線変更を待っていたが前方車両の急な停車に間に合わずにハンドルを切ったものの追突しました。 この場合の過失の割合はどうなってくるのでしょうか?
- 締切済み
- その他（法律）
- 交差点で追突事故を起こしました…
先日、運転していた時のことです。前を走行していた車が車線を跨いだり、急に減速したり不穏な動きをしていました。信号のある大きな交差点に差し掛かり、黄色になる直前で前方の車が急に加速を始め、私も続いて交差点を左折しようとしました。本来なら黄色に差し掛かった時点で自分も停止しなくてはいけなかったと思いますが、後続車の車間距離が短く、また加速していたので急ブレーキを踏んではあぶないと思い通過しました。停止線を越え、横断歩道も越えたところで、前の車が急ブレーキを踏み停止したため、間に合わず追突してしまいました。後続車はぎりぎりで止まったため、追突はされませんでした。この場合、前方の車が停止線をはるかに超え、交差点内に進入したところで加速しながら急ブレーキを踏んだのですが、このような場合でも過失は100％私にあるのでしょうか。アドバイスよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（法律）
お礼
後続車もかわいそうですね^^; ETCを通過する速度を守ろうと減速していてホントよかった・・・