• 締切済み

ハイスペックの落とし穴。

難しい仕事を担当に難しく考える人に任せてますか?。 トヨタのMIRAIは生産能力は上がらないと言われてます。 生産に無理、無駄、ムラがあるのでしょうか。 ハイスペックだからユーザーもついて来ない。 インサイトとプリウスの時は世の中、明るかった。

みんなの回答

  • SK3
  • ベストアンサー率28% (14/50)
回答No.4

ユーザーが望まなければ消滅するし、 求めれば他も開発生産するから技術は進歩するから 今更な話だと思うけど。 初代プリウスとかインサイトとか作れば赤字になってたし。 軽自動車ですらハイスペックになってるんだから。

回答No.3

ハイスペックと言うよりハイコスト何ためです、燃料電池は現在電極にプラチナを使うしかありません、貴金属であるプラチナを大量に使う、燃料電池はコストが下げられないと言う事で、車の殆どの価格が電池の価格と言えるでしょうから、そこが改善されない限り大量生産は無理なのです。 それでもヒュンダイの水素カーの半値ですから、かなりの技術であり、生産能力としては低くないと言えます。

  • hahaha86
  • ベストアンサー率14% (82/576)
回答No.2

水素ステーションがないため 売りたくても売れないので 設備投資してないから

回答No.1

  トヨタのMIRAIは現在手作業で作ってます 穴あけも手持ちのパンチをハンマーで叩くので時間が掛かります   今後は、2016年は2,000台程度、さらに2017年には3,000台程度に拡大するそうです http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/5503740  

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