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ランボルギーニ、ポルシェ、フェラーリ
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私は正反対だと思います。フェラーリやランボルギーニはブランド価値を保つために、生産台数を増やさないでいます。フェラーリの１３年度の生産台数は６９２２台、ランボルギーニは２１２１台と、ポルシェの１６万台と比べても桁が違います。 これが希少価値と言うブランドです。もし儲かるブランドで言うなら、先の方のようにポルシェ フェラーリ ランボルギーニと言う順番になります。 人によって価値は違うので単純に比較するのは無理があります。イギリスのミルウォード・ブラウンが調査した世界のブランド価値ベスト１００がありますが、自動車部門でポルシェがやっと入っているだけで、フェラーリやランボルギーニはランク外です。 ここでグッドニュース？を１つ。フィアット傘下のフェラーリは、ニューヨーク証券取引所にフェラーリの株を新規上場するらしいです。 フェラーリの株主になるのも、有る意味ステータスになりそうですね。毎年経営状況などの報告や株主総会の案内などが届くのでしょうか。
その他の回答 (2)
- ALFa8C
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●ポルシェはボクスタのボトムやSUVが600万円台から買える量産ブランド(～フラッグシップの911はコルベットやGTRがベンチマーク) ●フェラーリはボトムのカリフォルニアが2,500万、ランボはウラカンが3,000万… ↑対象顧客層がちがうので単純比較は不可能です。 http://mobile.autoc-one.jp/newcar/ ※単純にブランド的には フェラーリ≧ランボ＞…＞ポルシェ エルメス、ブルガリ＞…＞プラダ、フェンディ 雑貨に例えると～女性に判りやすいかも!?
お礼
ありがとうございます。ポルシェは600万円の車種もあるんですね。高級スポーツだけではなかったんですね。フェラーリとランボは純粋な高級スポーツということなんですね、なるほど
- t_ohta
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人気の基準が販売台数なら 1. ポルシェ 2. フェラーリ 3. ランボルギーニ ですね。 http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf
お礼
ありがとうございます 個人的にはランボが一押しなんですが３位なんですね（笑）
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ありがとうございます。たしかにフェラーリやランボルギーニは限定台数の車が多いですねー