バスの振動についての問題と対策
- バスの継ぎ目や振動箇所での異常な振動について悩んでいます。
- 乗客ができる対策やクレームの方法について教えてください。
- バスの振動問題の原因と改善策についても知りたいです。
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道路継ぎ目等でのバスの激しい振動
昨日出張先から戻る時に高速バス（阪急バス「夢千代号」）に乗車したのですが、道路の継ぎ目や、減速させる為にわざと振動させる箇所で、異常に衝撃的な振動（硬く、サスペンションが働いていないような感じ。「バンッ！バンッ！と叩き付けられるような。）があり、非常に不快でした。上下方向のふわっとした「揺れ」はあるのでエアサスが働いていないわけではないと思うのですが。同じような経験が貸切バスでも１度あり、このときは夜行だったので眠れず最悪でした。 車両の問題だとは思うのですが、このような異常な振動は何が原因なのでしょうか。それに対して乗客ができることは何かあるのでしょうか？（会社にクレームをつけるとよい、などでも結構です）
- malaytrace
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質問者が選んだベストアンサー
タイヤの空気圧だけでなく、サスペンションがヘタっていると こういう乗り心地になることがありますね。阪急観光バスは 確か夜行便もやってますから。夜行の高速バスは尋常でない 走行距離なんですよ（東京-大阪の便で年間20万キロ近い）。 当然、サスのへたりも早いんです。 あと、夢千代号の運転区間は、冬場、着装したチェーンのために 道路が荒れていることが多いです。特に雪が解けちゃった春先は ひどいですから、それが影響してるのかもです。
その他の回答 (1)
- silverakun
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たとえば、タイヤの空気圧を通常900kPaを1000kPaにすると燃費が約３％よくなるので、空気圧を上げると、跳ねるようになります。 私の車は、通常タイヤ空気圧230kPaを330kPaまで上げると約10%のびます。（ただし濡れた道路ではスリップしよいので急ブレーキ急発進は禁物です）
お礼
回答ありがとうございます。空気圧を上げる、ですか。確かに硬い感じになるのでしょうね。 当該バスの異常な振動は両例とも「前輪だけ」で、金属板が当たるような音がしてました。観光バスの方はともかく、大手の阪急バスが乗り心地を大きく犠牲にして、燃費のため意図的に空気圧を上げる...というようなことがあり得るか？というのは疑問が残ります。 「そんなの普通にやってるよ」というのでしたら、また別の要因が考えられるようでしたらお教えください。
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