- ベストアンサー
車のライトで教えてください。
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
購入するならやはりネットが最安なので、アマゾンやヤフオクなどで（私はヤフオクで購入して 自分で交換）購入して、 N-BOXを新車購入しているなら最初の1000km点検や初回のオイル交換などの 際に持ち込めば多分無料で交換してくれると思います（10分程度の簡単な作業なので） ※ただ簡単な作業と言っても車に詳しくなければ高電圧品なので絶対にディーラーで。 ショップで購入すると高いですし、交換料も別途取られますからディーラーが一番でしょう。 色温度などもすべて車検対応ですから、ディーラーも断ることはまずないでしょう。
その他の回答 (3)
- 五十肩（@fiftyshoulder）
- ベストアンサー率78% (1504/1928)
ライトマニアです。 ターボの場合プロジェクターHID（バーナーはD2S）ですから、純正より明るくするには ２通りの方法があります。 （どちらにも言えることはヤフオクなどの隣国製の粗悪品は絶対に買わないことです） これまでに10個以上中国製を買いましたが、国産の純正に適うものはありません。 それは何とっても耐久性と、光量の安定までの時間の短さが全く違います。 まず簡単に照度を上げるにはバーナーを交換することです。 現在は水銀レスのD4タイプのHIDが主流になりつつありますが、N-BOXは従来型のD2タイプですので これだけでもD4タイプより、純正そのままでも結構明るいですね。 これのバーナーを(色温度・純正は4000K～4300K位：全光束3000lm位）カーメイトGIGAの GH244 | パワープラス D2R/S | H.I.D.バーナーに交換します。 http://www.carmate.co.jp/products/detail/4575/GH244/ 私はこれのD4Sタイプを純正プロジェクターに装着していますが、色温度100K～200Kほどのアップですが 純正より明らかに白く明るさの最大の要因、全光束がD4でも3400lm、D2タイプは3600lmもありますから このバーナーに交換するだけでかなりの照度アップになります（体験済：色も大変見やすい） もう一つはヤフオクに時々出ているD2バラストの改造品のハイワッテージバラストを純正バラストと 交換する方法です。 これは単純に純正は出力35Wですが、ハイワッテージ品は55Wから60W程度に出力アップされていますから 実際に装着した場合には照度が1.5倍近くアップします。 しかしバラストがハイワッテージになるとバーナーの色温度が落ちてしまいますので、バラストだけ ハイワッテージにして、バーナーが純正の4300Kだとハロゲンと同じ程度に黄色くなってしまいますし バラストの交換になるとユニットごと全て外しての大手術になりますから、上記のバーナー交換が 一番効率的で簡単に明るくできますね。 これまで数十個のあらゆるバーナーも試してきましたが、このバーナー以上のものはこれまでありません。 車検対応で確実に白く明るくなって12000円程度の出費なら、国産の寿命の長さを考えれば 決して高くないですね。 http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%88-CARMATE-H-I-D-%E7%B4%94%E6%AD%A3%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97-GH244/dp/B00CODPXRQ
- himajin007
- ベストアンサー率36% (212/582)
HID同士で比較しても理屈の上ではマルチリフレクターでリフレクター自体のサイズも大きい標準車の方が明るいはずです。 ただ、カスタムになるとプロジェクタータイプとなるので、マルチリフレクターでは難しい超広角配光とすることもあるので、その分だけ「明るい範囲が広い」ということかもしれませんね。 ちなみにノーマルのHIDはバイキセノンになるので、ハイビームはノーマルの方が圧倒的に明るいかも？
お礼
そうなんですか。カスタムのライトが明るいと思い込んでいました。ありがとうございます。
おはよう御座います。 自分もＨＯＮＤＡcivic 初代シャトルから、モビリオスパイクまで８回乗り換えして、HONDA車オーナーです。 お問い合わせのことですが、正直分かりません。 対処方法ですが、本田技研工業（株）のホームページからご希望のＮＢＯＸのカタログ無料で送って もらえる投稿ホームと個別の投稿フォームがあり設計者自身から返事がメールで返ってくるサービス が有りますので、是非投稿してみてください。自分も、家内のヤクルト販売用の３輪バイクカスタムと モビリオスパイクのオーナーモニターをしています。２００５年頃から急激に本田技研工業（株）は ２輪車、４輪車、家庭用農機具（刈払い機、小型耕運機→農家さんは”かんりき”と呼んでいる）オーナー 大事にしています。話は長くなりましたが、まずは、投稿フォーム利用してみてくださいーー以上ーー
お礼
詳しくありがとうございます。
関連するQ&A
- NBOXプラスとタントカスタムRSについて
NBOXプラス（Gターボパッケージ・ツートーン）とタントカスタムRSを比較しています。 カタログやHP等を見ていますが、車に詳しくなく、タイプ的に似てる車なので、 なかなか判断に迷うところがあります。 乗り心地や機能性など、両者を比較する上でのアドバイスをいただければ助かります。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 日産JUKEとホンダNBOXカスタムターボ
日産JUKEの「2WD・15RXタイプV」とホンダNBOXカスタムの「2WD・G・ターボパッケージ」を検討してます。 もともと、燃費や維持費の面から軽自動車を検討してました。 その中でも、空間の広さからNBOXを第１希望としています。 ところが、ぷらっと入った日産のショールームでJUKEを見たところ、 そのデザインや乗り心地に惹かれるものがあり、正直迷ってます。 全然タイプが違う車種ですが、NBOXってやっぱり軽にしては価格がそれなりに高いんですよね。 JUKEは子連れの移動がどうなのか。 それぞれ一長一短を感じるところです。 ちなみに当方は３０代前半で、３人家族。子供はまだ３ヶ月です。 忌憚のない自由なご意見をいただければ幸いです。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ディスチャージライト→ノーマルライト‥不可？
質問失礼します！ TOYOTA bB NCP35乗りです！ 今車検にだしているのですが、ヘッドライトを変えなければならず、片方だけで金額が2万円ほどになると言われました。 オークションではNCP系の純正ヘッドライトが片方2,000円から5,000円ほどで売られているのでそちらから購入、取り付けをしようとしていたので正直「高くね？」とw なんでも僕の乗っているbbのヘッドはディスチャージライトとかいう代物らしく、オークションで出回っているものでは代用が利かないらしいのです。 そもそも個人的には見た目が同じならディスチャージライトにこだわらなくてもいいのでは‥‥ とも考えたのですが、ディスチャージライトはコンピュータで光量を調節している（なにそれ？）らしく、見た目はおなじ純正ヘッドライトでも車とヘッドライトを繋ぐ部分が違うためディスチャージライトでないとまったくライトがつかないといわれました。 はたしてそれは本当なのか？ オークションででてる純正ライトでいいんじゃねえの実際？と‥‥ じつは車検を依頼しているのは父が働く中古車販売社で、忙しくしている父にあまり強くモノをいえないためこんな事になってますw どなたかご相談にのっていただけないでしょうか？ 車検代だけで23万もかかるうえABSもイッてるのですこしでも安くおさえたいんです‥‥ ぶっちゃけかなりまいってます‥‥
- 締切済み
- 車検・証明書
- NBOX ライトについて
NBOXのフォグランプについて教えてください。 カスタムにするか。またはノーマルにフォグランプをつけるか 悩んでいます。 カスタムは個性が強すぎる感もありますが、ノーマルにフォグランプをつけるとどういう感じになりますか？ あくまでも個人の主観になるということは承知の上で感想を教えてください。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ホンダ車のディスチャージライト
ホンダ車のディスチャージライト 私の愛車はディスチャージライトなのですが、片側が点灯したり明るさが弱まったり消えてしまう、 こんな症状に見舞われてます ５年使ってますがこれはもう寿命なのでしょうか？ ちなみに以前、反対側も同じ状態になりヒューズを交換したら治ったこともあります ・・・ヒューズが原因ってこともありますか？ また何か原因など考えられますか？ わかる方おりましたらご回答お願いします
- ベストアンサー
- 国産車
- ディスチャージライトを使っている方で
先日、車を買い替え、初めてディスチャージライトの車を運転しました。（メーカーオプションの物です。） ハロゲンに比べると、遥かに明るいと聞いていたので、夜道は運転しやすくなると期待していました。しかし使ってみると、停車している時は大丈夫ですが、走行中は非常に道が見えにくいです。 うまく距離感がつかめず道路の左右どちらかに、近寄ってしまい中央分離帯にぶつかりそうになりました。そんな見にくさは、ハロゲンとの差が出るといわれる暗い田舎道で特に感じます、街中では、それほどでもないです。また、田舎道でもハイビームにしてみると普通に走れます。 まだ夜間は数度しか走っていないので、はっきりとは分かりませんが、ディスチャージの売りの一つである、太陽光に近い色と広い照射範囲に原因があるような気がします。それか、まだ車やディスチャージライトに慣れていないから、感じるのでしょうか？ 原因が予想できる方、同じような経験をされた方、アドバイスお願いします
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ディスチャージヘッドランプってどんなライトですか？
車のライトを「ディスチャージヘッドランプ」に替えると良く見えるので夜間走行での司会確保に良いと聞きました。 かなり良く見えるとの事ですが本当でしょうか？ 青白いライトだと聞きましたので、「あぁあれか・・」とも思いましたが、取り付けるのっていくら位かかるのしょうか？ ちなみに車はＶＷゴルフです。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 軽ワゴン３種類の比較に困っています。
こんばんは。 総額ほぼ同じで次の３種類検討していますが、荷物も載せて、人も乗れて、キャンプと釣りなどで使える実用的な方を選びたいです。 経験者の方のご意見も考慮の上決めたいと思っています。 １）タントカスタム RS スタイルセレクション２WD ２）NBOXカスタム Lターボ Honda SENSING ３）スズキエブリイワゴンPZターボスペシャル ハイルーフ４WD ※４WDの必要性はない場合、そのご指摘も よろしくお願い致します。
- 締切済み
- 国産車
お礼
ありがとうございます。交換するにはホンダの店でやってもらうのでしょうか？ それとも、カー用品のお店でやってもらえるのでしょうか？基本的な質問ですみません。