緊急車両と一般車両の事故の過失割合について

質問

• 緊急車両と一般車両の事故における過失割合について知りたいです。一般車両と同じ割合で考えられるのか、それとも緊急車両の通行を妨げた場合に過失が大きくなるのか、疑問です。
• 緊急車両と一般車両の事故の原因とその後の扱いについて知りたいです。最近この種の事故が増えているように感じますが、報道では詳細がわかりません。
• 一般的には緊急車両の過失が大きくなると考えられますが、実際にはどのような扱いになるのでしょうか？

回答No.3

kimamaoyaji · ベストアンサー

道交法40条（緊急自動車の優先）
「交差点又はその附近において、緊急自動車が接近してきたときは、
路面電車は交差点を避けて、車両（緊急自動車を除く。以下この条において同じ。）は交差点を避け、
かつ、道路の左側（一方通行となつている道路においてその左側に寄ることが緊急自動車の通行を妨げることとなる場合にあつては、道路の右側。次項において同じ。）に寄つて、一時停止しなければならない。

2.前項以外の場所において、緊急自動車が接近してきたときは、車両は、道路の左側に寄つて、これに進路を譲らなければならない。」

　（罰則　第百二十条第一項第二号）

つまり道交法に従えば、交差点で緊急車両と、一般車両の衝突は存在しません、道交法40条を守らない一般車両が起こした事故という事になります。「緊急自動車が接近してきたときは」つまりその場に緊急車両が居なくても、サイレンなどを聞いた場合交差点から速やかに出て左に、一時停止していれば、交差点内の事故は起きません、救急車が来ているのに交差点に進入して事故を起こした、一般車両が、100％悪い事になります。簡単に言えば救急車が青信号で、一般車は赤信号です、またあまりに悪質な場合は、公務執行妨害になります。

お礼

つまり、「知らなかった」、「気づかなかった」では済まされないって事ですよね。