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ななつ星のスイッチバック
ななつ星は豊肥線を通ると思っています。 そこで疑問ですが、立野のスイッチバック、機関車でどうやってやっているのでしょう？ よろしくお願いします。
- maronwan6502
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皆様回答どおり、機関車を付け替える事無く、推進運転で勾配を昇り降りします。 推進運転では、前方が確認出来ない為、見通しの悪い区間は乗務する誘導員（車掌）か地上の誘導員（駅員など）が旗（夜間はランプ）を振って誘導します。 この場合、運転速度は25Km/h以下に規制されます。 ただ、ななつ星の運転区間には、立野以外にも、肥薩線の大畑（おこば）・真幸（まさき）のスイッチバックが存在しますが、最後部は、DXスイートの為、ここに誘導員を乗せる事ができません。 そこで、最後部の車輛に監視カメラを設置。運転席でモニターを見ながら推進運転を行っています。 余談 上野⇔尾久車輛センターの推進運転は、最後部車両に携帯ブレーキ弁を持った乗務員を乗せ、ブレーキ弁をブレーキ管に繋いで推進運転します。機関士は、圧力計を監視しながら運転します。 この時の運転速度は、45Km/h以下です。
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- FEX2053
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ちなみに。 あそこは昔9600牽引の旅客列車があって、確か8両編成の 客車をSLがそのまま押し上げていましたよ。ですので、推進 運転には歴史があって問題なしって話です。
お礼
豊肥本線ですものね。本線。 かつてはSLがスイッチしていましたか。 歴史があるのですね。 ありがとうございます。
- ultraCS
- ベストアンサー率44% (3956/8947)
推進運転をしているようですね。真っ暗でよくわかりませんが、推進運転の際の先頭車のステップには監視員がトランシーバーを持って添乗しているはずです。 http://www.youtube.com/watch?v=iFBwLBI5eQE
お礼
見てみました。 最後尾の客車に乗務員がいるように見えます。 明るいライトもついてますね。 ありがとうございます。
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