迷ってます。

質問

新型ポルシェGT3（新車）；価格約1千900万、納期8か月～1年待ち

フェラーリ458（中古）；価格2千700万　納期、すぐにでも

新型NSX：価格未定、納期未定

上記の3車種のどれを買うか迷ってます。

その他に、フェラーリ430F1（中古）も考えてます。

どれがいいか、自分では決められません、皆様は、上記の中でどの車に乗りたいと思いますか？

回答No.1

ウラ漁師（@uraryoushi）

俺は有無も言わさずフェラーリ、だよね。そもそも2人乗りは現実問題泣く泣く外さざるを得ないし、立場上2人乗り買えるっつーラッキーな許可が出たら。。。ジャガーXK買っちゃうだろうねぇ。。。全然ベクトル違うスポーツカーだけど、最悪接客で使用してもおもてなしとして充分使えるクルマじゃないと今の俺の立場だと。。。ねえ？

っつー事で、その人の立場と予算でいろんな事考えないといけないんだけど、ポルシェにフェラーリにNSX。。。ズバリ、なんでこの3車種が横並びになるのか意味不明っす。ワケ分かんねえっす。

そもそもポルシェはフェラーリやランボみたいなレーシングカーに手が届かない人用にあるようなメーカーで、クラウンに対してマークX、みたいな位置付けだよね。でもメーカーの努力で夢のレーシングカーに肉薄する性能のおかげでお客様満足度No1、っつー通販型自動車保険的なお買い得感満載な奴っすよ。
NSXに至ってはポルシェよりチョイ下のグレードで、そんでもポルシェに肉薄する性能が嬉しいのと日本も負けてねえっつーチョイ国粋主義的な（日本人である限りどうしてもそう思っちゃうんだけどね）感情を掻き立てる奴っすよ。

語弊覚悟でザックリ言っちゃうと、フェラーリはスポーツカーのゴールで、ポルシェやNSXはスポーツカーの入門編っすよ。スタートとゴールが並んじゃうってのがワケ分かんねえ、って言うの、理解してくださいます？

もっともポルシェはスタートで入ってそのまま熟成させるだけのレスポンス持ってるけどね。

。。。で、質問者様がどういうクルマ遍歴なのかでどれになるかが決まるんだと思うっすよ？既にポルシェクラスのクルマでサーキットブイブイ攻めてます、っつーならもうフェラーリでしょ、だけどフェアレディ乙やGT-R程度の贅肉たんまりの意味分かんねえマッスルカーやアウディTTみたいなライトウェイトスポーツからの乗り換えならポルシェだろうし、或いはスポーツカー未経験ならNSXだろうねぇ。。。そうじゃないとクルマに振り回されて苦労するからね。
もちろんセオリーをすっ飛ばして最初からゴール買っちゃう、っつー無茶も人生を楽しくするけど、ハードルはぐんぐん高くなるからね？そこの覚悟があるなら、俺は止めません。己に負荷を掛ける意味位は、理解してるから。

俺なら有無も言わさずフェラーリ。でも立場上まだそこまで振り切ったクルマは周りが許さねえだろうなぁ。。。でベクトルの全然違うジャガー…ジャギュワXKかアストンマーチンDB7かマセラッティ、ってなっちゃうんだけどね。

お礼

ポルシェもＧＴ３くらいになれば、価格もレスポンスもフェラーリくらいになります。

実際、ＧＴ３とＦ430は、あまり価格が変わりません。

私は現在911カレラに乗ってますが、大変良い車で、故障も少なく気に入ってますが、ポルシェ乗りも、たまにフェラーリに浮気したくなります。

NSXも新しいのはフェラーリ458をライバルと言い切るくらい高いスペック持っているとのこと、価格も2千万を超えるとか、、、、

しかし、最近気が付いたのですが、フェラーリは横幅が広すぎて立体駐車場に入らないので、ＧＴ３になると思います。

ありがとうございました。