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車の買い替えについて
tombanの回答
- tomban
- ベストアンサー率26% (2616/9772)
最近の乗用車ディーゼルについては不勉強でよくわからないのですが、ちょっとだけ調べてみました。 マツダのHP上での、CX-5のエンジンについての記述にこういったものがありました（以下抜粋） ●DPF(ディーゼル・パティキュレート・フィルター)についてSKYACTIV-D2.2には、排気ガスに含まれるPM（粒子状物質）を捕集し、除去するDPF(ディーゼル・パティキュレート・フィルター)が装着されています。 捕集したPM（粒子状物質）の堆積量が多くなると、排気ガスの温度を上昇させてPM（粒子状物質）を燃やし、自動クリーニングを行います。 エンジンが燃焼をすると、ディーゼルにかぎらず様々な物質が排出されるわけですが、その中のひとつであるPM（粒子状物質）をフィルターで捉え、堆積量が多くなってくると自動的にそれをクリーニングする機構が付いているようです。 他のコモンレールディーゼルの場合、尿素を使って触媒反応でNOXを処理しているようですが、NOXの量が少ないからその機構はいらないよ、とマツダは発表しているわけですね。 DPFですが、私が調べた範囲だと「短距離移動メインでも、あまり心配ない」ようです。 詰まってきたときは警告灯が点くようなので、その時に３０分ほど走行すれば良いとのこと。 ただ、エンジンオイル交換は比較的シビアなようで、５０００キロ程度で交換されたほうが良さそうですね。
- noname#223899
noname#184258
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