夜道はリフレクターだけじゃ危険じゃないかな？

質問

gooニュースより
後ろから車？ひき逃げで15歳重体
http://news.goo.ne.jp/topstories/nation/18/4dd58deab8b8c8e204f4c5250aa47294.html

＞現場は片側１車線の直線で見通しはよいが、街灯などはなく暗かった。

とあります。

自転車にはリフレクターがついていただろうと思いますが、
ひき逃げをした運転手にはそれが見えていなかったということでしょう。

このカテゴリでも視認性を高めるための工夫が必要ではないか？という質問が出ていますが、
なぜか「リフレクターがついてりゃ十分」というような回答がけっこう多くありました。
しかし、実際にこういう事故が起きてるわけですから、
リフレクター以外にも視認性を高める装備の義務付けが必要であるように思うのですが、
リフレクター以外で比較的簡単に義務付けできそうな装備は何が考えられますか？
例えば、スポーツ自転車で夜間走ってる人の多くが自主的につけてる発光式のテールランプとか。

回答No.1

char1nka- · ベストアンサー

どんなに対策をしていても、
車がよそ見飲酒運転居眠り等していれば自転車死亡。
最低限リフレクター、
テールライト推奨。
リフレクター貼りまくり、
明るい色の服で服にもリフレクター。
爆光ライト複数付けまくり。
それが自己防衛。
http://bandani5218.blog88.fc2.com/blog-date-201003-12.html

お礼

ご意見全面的に同意です。
その中で義務化するとすればどれが一番と思います？

ご回答多謝！

余談ですが、あなたって「茶輪花はじめ」さんのご兄弟かなにかですか？
口調が見事にそっくりですね。
そこまで似せることができればものまね大賞ものです（ほめ言葉です）。
＊本当にほめ言葉ですが、よしんば悪意満載の皮肉であっても、こういう書き方をすれば事務局は「失礼」とは判断しないと最近学びました。

回答No.6

O-Gon

>車両と歩行者を同じ土俵でというのははちょっと無理があるんじゃ？

いや、今回の事例では、見えにくさという点では大した違いはないですよ。
むしろ歩行者のほうがより見えにくいです。
僕自身も、時々、歩行者に反射タスキを付けてほしいと思うことありますからねー。
すくなくとも、上下真っ黒な服装でジョギングはやめてほしいです。

で、状況を見る限り車側がわざと事故りそうな方法で自転車に追い越しをかけたのではないかと僕も思いますですよ。

テールライトつけてるのに、わざと横すれすれを加速して追い越す車もいますし、カーブ直前で追い越しをかけて、そのまま加速せずに並走しながら走る車もいてます。

昨日も峠に行った帰りに、自転車は歩道走れと言いながら並走してきた軽自動車のにーちゃんがいてましたよー。
道交法は守ってますとか、自転車は車道走ることになってますといっても、そんなことはない。危ないからこんなところを走るなとねちねちと言いながら、しばらく並走してました。

昔はそういう人いてましたが、今時珍しい方でしたね。

お礼

#5さんへの突っ込みに何で黄金さんが答えんねん？（笑）

峠を上りながら（下りながら）車と話したんですか？
状況から助手席側の窓開けて運転席のにいちゃんが話しかけてきた？
黄金さん、えらい聞こえの良い耳してますね。
私はその状態じゃ相手の声なんか聞こえません（トシか？）。

コメントありがとうございました。

回答No.5

oneone101

滋賀県彦根市南川瀬町で地図モードでググったら、だだっ広い田んぼの一本道みたいですね。
こりゃ完全に居眠りか、となりのねーちゃんとキャッキャウフフか、とにかく前を見てないや。
と言うことでこの場合の義務付けるべきは、「いねむり運転・脇見防止装置」ですね。

どうしても自転車側に義務付けるなら
「太陽電池式テールライト」
ぐらいかな。
それ以上に大げさな奴は義務付には重すぎる。
この場合、歩行者でも跳ね飛ばされただろうけど、歩行者にも反射ベストを義務付けるなんてありえないし。

お礼

なるほど、なるほど。
「いねむり運転・脇見防止装置」、いいですね。

＞それ以上に大げさな奴は義務付には重すぎる。

そうですね。ほぼ同意ですが、安全のためならえんやこらとも思います。

＞歩行者にも反射ベストを義務付けるなんてありえないし。

車両と歩行者を同じ土俵でというのははちょっと無理があるんじゃ？

ご回答ありがとうございました。

回答No.4

noname#211894

明るくても轢かれることはあります。
見ていないドライバーは、どうやっても同じ。

暗いうちに通勤する４輪ドライバーから。
自転車本体のリフレクターは小さく無いよりはマシな程度でしか無いです。
反射素材のタスキは良いと思う。白か黄色、オレンジでもOK
低いところでリフレクターが光っても、道路標識などに混じって認識率は低め。

ありがたかったのは、背中に背負ったバッグに取り付ける赤い点滅発光体
夜中に帰宅するときに目立っていたので、あれは良かった・・・

http://プテライデンオー.2-d.jp/ama/products/SportingGoods/B005EJPHQY.html
たぶん、こんな感じだったと思う。

低い位置で光られても、そんなところをドライバーは見てません。
もっと先を見てます。
先を見ると言うことは視線は高めです。

なので、地上高１ｍ以上上で光ってもらった方が認識度が高いように思う。

お礼

＞背中に背負ったバッグに取り付ける赤い点滅発光体

時々そういう人を見ますね。
たしかにシートポストにつけられたテールランプより目立つかもしれません。
ただ、目立つ理由は、ペダルのリフレクターと同様、身体の動きに沿って揺れるからではないでしょうか。
固定された光源というのは、夜道では自転車と認識するまでにちょっと時間がかかる気がします。
動いていてなんぼみたいな。
その意味で、低い位置ではありますが、ペダルについてるリフレクターの効果は抜群と思います。

ご回答ありがとうございました。

回答No.3

char1nka-

テールライト。
車のヘッドライトの照射距離外からでも自己発光で確認可能。
http://www.dairitenhp.com/anzen/anzen1909/anzen0709.htm
近くで気付かなくても遠くから気づいていれば回避する可能性上昇。
様々な多種多様な積み重ねで安全性を上昇されることが重要。
自転車は、
車道走行して、
原付より速く走るんだから原付と同様テールライトがあっておｋ
ネットの海は広大だわ

お礼

やっぱりテールライトでしょうかね。
とりあえずはその辺が妥当なセンでしょうね。

補足回答ありがとうございました。

＞ネットの海は広大だわ

海は広くても、魚には魚道ってのがありますから（笑）

回答No.2

BuriBuri4

反射ベストを着ると良いです。

お礼

反射ベストやたすきは手軽ですね。
車のライトが下向きでは云々の意見もあるかもしれませんが、
何もしないよりずっとマシだと思います。

この質問、回答がつかないんじゃないかと思ってましたが（笑）
ご回答ありがとうございました。