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ブレーキ・ピストンの原因
ダイハツ軽自動車の13インチ・ディスクブレーキ左側のピストンが固着してしまったのでOHしました。 3年程前にも固着したので自分でOHしています。 かなり固着していてピストンがなかなか抜けなかったのですが ピストンやキャリパー側にもサビが発生しておらず 固着の原因が分かりません。 前回、自分でOHしたときは純正シールキットに付属してある赤色のグリスを塗りました。 グリス切れによる固着なのでしょうか。 原因が分かりるようなら教えてください。 整備士の資格がないのに素人が作業するなとか 質問の回答以外の批判などは一切しないでください。
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- yasu3gai
- ベストアンサー率54% (96/175)
３年前にＯＨしたとのことですが、この時キャリパーのスライドピンの動きが悪くなっていませんでしたか？ ピストンに関してはブレーキオイルに接しているし、パッド側もダストシールが破れたりということがなければ、通常使用していて３年で固着することは少ないでしょう。 推測ですが、スライドピンの固着でキャリパーの動きが悪くパッドを引きずり気味になり、加熱によりピストンのシールをいためることもあります。ブレーキパッドの片べりがあればその可能性が高いと思います。
- andy_kun
- ベストアンサー率23% (64/274)
現物を見なければこれだけでは原因は判りませんが、 固着につながる何かを見落としているのでしょう。 ちなみにブレーキは重要保安部品ですが、持ち主が自分の責任で 自分の車のブレーキを整備をする分には法律違反では有りません。 他人の車を整備するためには整備士の資格が要りますけどね。
お礼
おそくなりましたが回答ありがとうございました。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
きちんとグリスが塗ってあれば、グリス切れなど考えられません。 組み付ける前にシール全体に薄く塗ればグリス切れなど起しません。 グリスの塗り忘れでしょうか・・・？ シール溝はしっかり掃除してありますか？ ＞ピストンやキャリパー側にもサビが発生しておらず だとしたら固着はしないはず・・・ 何か見落としか？ 技術力が無いか？？ 間違った整備をしているか？？？
お礼
おそくなりましたが回答ありがとうございました。
自分でやって固着した。ということは、要は失敗したわけでしょ。 素直に整備に出した方が無難でしょ。 素人とかって前に、技術が無いんだから。 原因も掴めずにやって、今度は事故したらどうするつもりです？。
- t_ohta
- ベストアンサー率38% (5081/13278)
グリス切れもあるでしょうし、ゴミを噛み込んだ可能性も考えられます。 ピストンに局所的に擦れた痕があれば、異物等で斜めに組んでしまった可能性も。 あとは、ダストによる固着といった可能性でしょうか。
お礼
おそくなりましたが回答ありがとうございました。
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