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ディスクブレーキ、対向ピストンのOH
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OHなら内側、外側を分解すると思います。 片側ずつに分解して、エア抜きのネジは締めます。 するとブレーキフルードの入る穴（通常油圧をかける時の孔）があります。 エアコンプレッサーからひいたエアガンをその孔にくっつけて噴射します。 ピストンが「ポンッ」と飛び出します。 注意点はピストンが勢い良く飛ぶので、孔だけ出してキャリパー本体をタオルで巻いて飛ばないようにしてください。 それと、エア抜きの孔を指で押さえてエアを噴射すると、圧力で指がやけどのような症状になります。 それと必要に応じて熱湯に数分つけてから上記を行ってください。 さらにピストンの周りに潤滑油を塗布するのも良いです。
その他の回答 (3)
道具を使わなくても、手で押さえておくだけで大丈夫だと思いますけど。あと、ピストン抜きツールは僕はアストロの物を使っています。安物ですが、十分使えますよ。
お礼
bikesmith様 ご回答いただきありがとうございます。 当方サンデーメカニックに近い素人ヘタレなので、Monotaroや アストロ、ストレイト等の通販も安くて大好きです。 今回は、正常なピストンでしたら手で押さえれば大丈夫かもしれませんが 固着の力が当方の手の力を上回っていたようで抜けませんでした。 他の方の方法で何とか抜けましたので様子見て、今後必要であれば その時に購入検討したいと思います。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
油圧が・・・と言うことは、まだばらしていないのですね？ だったら、動く方のピストンが出ないようにプライヤーで握っているか、 シャコマンのような物で固定しておけば・・・・
お礼
fjdksla様 ご回答いただきありがとうございます。 大きなプライヤーがなく、溶接用C型バイスプライヤーや パイプレンチ、ウォータープライヤーも、反対側ピストンに干渉し あと少しが抜けませんでしたが、他の方の方法で何とか抜けました。 もう少し工夫すれば、既存工具でも抜けたことを後から確認しましたが アイデアありがとうございました。
- Lupinus2
- ベストアンサー率26% (1802/6710)
メーカーによっては非分解式としてシール類の販売をしていないところもありますが、 パーツが出るのであれば割ったほうが早いです。 ハスコーなどからピストン抜きも発売されています。 これはパッド交換時にピストンを回して裏面を清掃するのにも使えるので、 頻繁にブレーキメンテをするのであれば持っていて損は無いでしょう。 私はこれらが発売される以前からサークリッププライヤーを加工して使っていましたが、 ハスコーから出たときはがっかりしたもんです。 特許でも取っておけばよかったって。 http://www.hascotools.co.jp/inside/html/c/cbt_207/cbt_207.html 類似品が、アとかスとかの安工具屋にもあると思います。
お礼
Lupinus2様 ご回答いただきありがとうございます。 非分離式なんてあるんですね、初めて知りました。 ドラムと片側ピストンは経験あったのですが、固着気味の 対向ピストンは初めてでしたので苦戦していましたが 他の方の方法で何とか抜けましたので様子見て、今後必要であれば その時に購入検討したいと思います。 サークリッププライヤーも、いずれ欲しいですが余っている 安物ラジオペンチに溶接加工して作ってみます。
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