ANAの飛行機に関する質問

質問

今年の年末年始を実家で過ごし、今日飛行機に乗って自宅に帰ってきました。
飛行機はANAを利用したのですが、飛行機に乗った際に疑問に思ったことがあります。

(1)飛行中、シートベルトのランプが途中で点滅し、消えることがありますよね。
機内のアナウンスでは「気流の関係によりベルト着用サインが……」と説明されていたのですが、気流とランプにどういう関係があるのですか？

(2)機内では電波を使用する電子機器の使用を禁止されますが、あれはなぜでしょうか？

回答No.6

Kon1701

1)
既に回答にあるように、大きなゆれが予想されるときに貴重がシートベルト着用のサインを点灯させます。急を要するときは放送も入り、客室乗務員もすぐに着席するように指示することもあります。

揺れ、何度か経験したことがあります。国内線でずーっと着用サインが消えなかったことがあり、途中に一度大揺れしました。読んでいた本や、隣の女性のバッグが浮きました。ベルトをしていないと怪我をした人が出たでしょうね。

これは、上空で風が上下に波打つことがあるためです。大きな揺れが予想されるところはなるべく避けるのですが、広範囲であったりするなど、影響があることはあります。

2)
飛行機の機器、外部からの電波はある程度遮蔽するようになっているのですが、機内からの電波は至近距離だったりするので影響がでることもあります。客室のすぐ近くに設置してあることもありますから。また、電波は反射してごく狭い範囲で強まることもあり、影響がありえます。
実際、比較的最近、航行関連の機器に影響が出た例があるそうです。また、古くは大型の電卓でも影響が出た例もあるそうです。

羽田で、D滑走路のすぐ近くを通ることがあるのでその景色を撮りたくて、古いフイルムカメラを持ち込んだことがあります。手動巻上げでフルマニュアル。電子機器とは無縁のクラッシックカメラです。

回答No.5

nananotanu

>外してトイレに行ったりしても良いですけど、座席ではベルトをしておいてくださいと言うことです。
本筋から外れますが、今はシートベルト着用サイン点灯中はトイレの利用が禁じられています。

んで、質問者さんの疑問に的確に答えると、気流によって自動的にランプが点灯するのでなく、(他の方も書かれているように)機長（か誰か）が「スイッチを入れるから」点灯するんです。

回答No.4

funflier

ANAのサイトによる説明です。
１）https://www.ana.co.jp/ana-info/ana/lounge/request/cooper/reque4_3.html
ランプが点くということは、機長がシートベルト着用が必要と判断した状態です。
通常は離陸後消灯・着陸前に点灯ですが、乱気流が予想される場合は事故防止のため
に着用が指示されます。「気流（が悪いと予想）」⇒「揺れると予想」⇒「シート
ベルト着用ランプを点ける」という関係です。
実際に乗客が乱気流で死亡した例もあります。これを防止するためです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA826%E4%BE%BF%E4%B9%B1%E9%AB%98%E4%B8%8B%E4%BA%8B%E6%95%85

２）http://www.ana.co.jp/int/guide/baggage_electronics.html
電波障害の防止です。航空機は通信・航法用に多くの電波使用機器・電子機器
を使っていますので、これらに干渉する電子機器の使用が制限されます。
これは航空法上に規定されています。
http://www.mlit.go.jp/report/press/cab02_hh_000039.html

１）は「機長の指示」であり、２）も航空法上の規定ですので、従わない場合は
どちらも法律違反に問われます。

回答No.3

Tann3

少し補足を。

＞(1)・・・気流とランプにどういう関係があるのですか？

　気流とランプには関係はありません。ランプは操縦室から点灯／消灯させます。
　消灯するときはすっと消えますが（でも、たいていアナウンスが入ります）、点灯する時には一瞬点滅して「ピン、ピン」と音が出ます。「点灯しましたよ！」と注意喚起するためだと思います。

　消灯する時のアナウンスは、本来は「ベルト着用サインが消えました」だけでよいのですが、下の方が書いているように、突然気流の悪いところに突入して揺れるかもしれないので、「気流の関係により揺れることがあるので、ベルト着用サインが消えてもベルトしていた方が良いですよ」と呼びかけるのが普通です。

＞(2)機内では電波を使用する電子機器の使用を禁止されますが・・・

　下の方がおっしゃるように、電子機器から電磁波やノイズが出て、飛行機の制御回路に誤信号を発生させないためです。
　飛行機の制御回路は、おそらく３重化以上に多重化されていて、故障やノイズなどの影響が出にくいようにしているはずですが、電磁波は多重化された回路に共通に影響するので、特に一瞬の誤動作が致命的となる離着陸時には全ての電子機器が禁止されるのだと思います。水平安定飛行中には、パソコンなどの一部の電子機器の使用は許可されると思います。

回答No.2

noname#178987

結婚して１２年飛行機に乗ってませんが、、、、

オッホン

私が、お答えさせて頂きます。

１番

シートベルトは、乱気流に突入する前の段階で機長から指示が出てランプが点灯します。
もちろん　　　安全の為です。
乱気流に入ると一気に１００Ｍ高度が下がったりします。
とてつもない事が、起きるためです。
極端な話、スペースシャトルに乗ってる状態と同じで無重力を経験してしまう可能性が有るのです。

危険ですね。　　もし、一気に飛行機が下がったらシートベルトが無いと天井に
頭をぶつけて怪我をしたら大変です。

２番
電波を発することは、飛行機のメーター、コンピューターに悪影響を与えたら、大変だからです。
当然、飛行機に乗ってる、乗客に対し命の保守をする為、誤作動が有ると保証できないからです。

以上です。
具理解頂けましたでしょうか？

良いフライトを楽しまれましたか？

私も、たまには乗りたいです。

回答No.1

noname#211894

＞気流とランプにどういう関係があるのですか？

飛行機を浮かせるための空気の流れが、必ずしも一定では無いからです。

飛行機に乗ったら、主翼の先端を見てみましょう。
結構上下に動いていますよ。
３－４ｍは普通に上下しています。

で、大きな重い空気の塊があると機体が持ち上げられたり、密度の薄いところがあると１００ｍ程落下したりします。
そうなれば、乗客が飛んで行ってしまうこともあります。

外してトイレに行ったりしても良いですけど、座席ではベルトをしておいてくださいと言うことです。

航空機にはたくさんの電子機器が搭載されていますが、たいていは電波を使った器材です。
乗客が使う電子機器の中には、電磁波を発生させてしまう物もありますから、後期域が必要な電波と混信してしまうこともあります。
そうすると、方角などに狂いが出たりして、安全な航空機の運航に支障が出ます。