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パトカーにクラウンが多いのはなぜなのでしょうか？
警察用語がわかりませんので、以下の質問について不適当な用語があればご容赦下さい。 さて、いわゆる覆面パトカーやミニパトを除いた一般用（捜査用？）パトカーはなぜかトヨタ・クラウンばかりで、他のメーカーで似たような車格の日産フーガ（少し前ならセドリック）やホンダ・レジェンド等は見かけません。 何か特別な理由があるのでしょうか？
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- rgm79quel
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販売店として 県警パトカーの入札に参加しております。 ゼロクラウンが多いと言うことでしょう。 ゼロクラ運のパトカー仕様は 劇的に安く提供できました。 それは、一般の方にとっては想像を絶する安さでした。 セドリックやレジェンドと比べ安いという次元ではなく マークＸやアリオンと比べても安く提供できました。 ですからゼロクラウンは、極端に大量にパトカーへ納入されています。 そして入札募集は常に全開や前々回の内容や金額を踏まえて公募されるので、 以後の入札も、非常に割安な内容でした。 所が 現在のＳ２０系になってからは 到底そのような額では提供できなくなったため、 入札が「ゼロ件」のまま流れるという事態が続出しました。 提供可能な額が、入札募集額の１．５倍以上にもなっていたためです。 やむを得ず入札をあきらめて、個別取引で、やっとこさパトカーの購入が出来ているという なんとも言えない状況になっています。 ですからゼロクラは大量に見かけても、現行はあまり見かけないと思います。 ご興味有れば 入札指定業者さんで 過去の入札履歴をみせて貰って下さい。 驚くような金額と内容になっていますよ。
お礼
なるほど！ 入札に関わったことのない者にとって、実感がないのでちょっと難しい話ですね。 ご回答、ありがとうございます。
入札の結果、トヨタのクラウンが常勝しているという事です。 意地の悪い見方をすると、入札時提示される仕様書が、前回の採用車種からの改良を基準に作られるので、必然的にトヨタのクラウンをベースにした改造で作成される為、トヨタ以外のメーカーでは、最初から勝ち目が無いとも言えます。
お礼
う～ん！ やっぱりって感じですね。ご回答、ありがとうございます。
入札には、仕様書というのがあって、求められる機能や性能が指示されます。 その機能を有し、性能を持つ機材の内、一番安価な製品を導入します。 警察も、消防も、自衛隊も同じです。 パトカーを導入するにあたり、入札の結果、クラウンになったということになります。
お礼
なるほど！ ご回答いただき、ありがとうございました。
入札ですが、 ８回目の入札でトヨタが辞退をしたことにより 参入なしになった・・・仕方なくトヨタから買うしか なくなった。 パトカーはもうからないから、他メーカーが入札を 辞退する。 トヨタは資金力というのか競争力というのか 難しいことは私にはわからないですが、 それがあるので、入札が有利です。 それが一番安いからクラウンしか選択肢がない。 下のページに私は賛成です。 http://www.fbijobs.net/police/H23/200_patrol_car
お礼
う～ん、ちょっとむずかすしですね！ ご回答いただき、ありがとうございました。
- neo-pp
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同じQ&Aがありますのでご参考に。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1249408142
お礼
なるほど！ 早速のご回答、ありがとうございます。
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