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触媒 砕いたのですが
レガシ＾－のツインターボに乗ってますが ３０００Rpm以下での低速トルクに不満があり 思い切って 触媒を砕きストレートにセンターパイプを改造 しかし 友人に排ガスが抜けすぎて タービンがブローしないかと指摘され 不安になりましたが 私は 街乗りで ４０００Rpm以上回したことがないのですが やはり タービンブローの危険性は有るのでしょうか
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- boxerboxer
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タービン破損 → ザマよｗ
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皆様のご意見に従い 来週にも触媒つきの 社外品のストレートパイプに交換します 有難うございました
- zipang_style
- ベストアンサー率20% (425/2050)
低速トルクの改善のために そもそも触媒を砕く理由がわからないです。 手っ取り早くコンピュータチューンにしておけば良かったですね。 ９９％以上、と世界一リサイクル率が高いのが、 触媒に使われている白金（プラチナ）なので引き取りではあります。 ３０００以下でトルクが欲しい場合は、４Ｌ以上のクルマをどうぞ。
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皆様のご意見に従い 来週にも触媒つきの 社外品のストレートパイプに交換します 有難うございました
- makoto111
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ストレートにして低速トルクが上がりましたか？正圧以下でのトルクは細くなったと感じませんか？ 元の状態に戻すか他であがっているようなパーツに換えてECUの変更など行い、低速トルク重視のセッティングを施してください。 タービンブローについては現在の使い方なら気にすることはないと思いますよ。
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皆様のご意見に従い 来週にも触媒つきの 社外品のストレートパイプに交換します 有難うございました
- ZUM1911
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そんな車で街乗りしないで下さい。触媒付けろ。犯罪者。
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皆様のご意見に従い 来週にも触媒つきの 社外品のストレートパイプに交換します 有難うございました
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