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トヨタでアトレイみたいな広い軽自動車を探してます
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というか各社から軽ワンボックスが出ているんですが・・・・ 現在軽ワンボックスで乗用登録があるのが ダイハツ&スバル http://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm http://www.subaru.jp/diaswagon/diaswagon/ スズキ&マツダ http://www.suzuki.co.jp/car/everywagon/ http://www.scrum-wagon.mazda.co.jp/ ホンダ http://www.honda.co.jp/VAMOS/ です。 以前は三菱&日産もありましたが生産中止で貨物モデル(後席が補助席)のみです。 (上記の5社も貨物モデルがあります、荷物中心でしたらこちらの方が使い勝手がいいです) http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/index.html http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/?rstid=20110527rst000000070 なおスバルは以前は自社モデルがありましたが現在はダイハツのoemです。 トヨタも貨物のみですがダイハツからoemを受けています。 http://toyota.jp/pixisvan/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top 自分はスバルの軽ワンボックス(自社生産モデル)に乗っています。 貨物登録ですが後席は広いです。 この型(TV2です)は運転席の下に前輪があるタイプなので足元が広く重宝しています。 ご予算ですが100万でしたらまずまずのものがいけます。 貨物の低グレードでしたら新車もいけるかな?
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- 19730227
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単刀直入に言いましょう ダイハツ=トヨタの軽
- kan3
- ベストアンサー率13% (480/3514)
>ほしいのは営業に使ってるようなバンではないんですよねワゴン系がほしいです アトレーの設計は元々が貨物系です。 ご質問の希望とは違いますね。 ワゴンの系の基本設計の車両がお望みなら、アトレーのような構造は無いです。 何処が違うかと言うと、エンジンの位置、サスペンションの基本構造、運転席の位置です。 ※高度な設計バランスを採っていたSUBARUは、トヨタグループに吸収され利益率の悪いサンバーを消されてしまいました。(DAIHATSU製になりました、エンブレムのみSUBARU)
- kan3
- ベストアンサー率13% (480/3514)
トヨタ・ダイハツ・日野と半分スバルはトヨタグループです。 特にトヨタとダイハツは車造りに関しては、ブランドが違うだけ、開発や実験は実質同じ。 SUZUKIでもSUBARU(DAIHATSU製)でもHONDAでもMAZDA(SUZUKI製)でも同様なのはあります。 >ワンボックスのような内装が広い軽自動車 5ナンバーか4ナンバーかで大きく違います。
- obakaman
- ベストアンサー率19% (11/57)
トヨタは軽自動車は作ってません。ダイハツの軽をエンブレムだけ変えたのを販売してます。 アトレーのトヨタ版はピクシス スペースと言う名前で売っています。が、まだ軽を販売するようになってから間もないため中古車はほとんど出回っていません。 現実的にはダイハツのアトレーを探すほうがいいでしょう、中身は同じ車ですから。 他にはスズキのエブリィあたりが軽のワンボックスタイプでは数が多く探しやすいです。 探しているのは5ナンバーのワゴンでしょうか、それとも4ナンバーのバン? 5ナンバーのワゴンタイプは基本的にターボ付きのエンジンが多くもともとの値段も高く人気もあるためかなり高い値段です。100でもありますが意外と若干古めな年式になります。 バンタイプなら100出せば新車同然のが買えます。
お礼
回答ありがとうございます 探しているのは5ナンバーですねトヨタも軽あるのかと思ってたのですが あまり出回ってなかったんですね トヨタ以外にも考えたいと思います ダイハツのアトレーもいいのですが事情がありさけたいのです
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お礼
回答ありがとうございます ディアスワゴン、エブリィも広そうですね ほしいのは営業に使ってるようなバンではないんですよね ワゴン系がほしいです