アトレーのターボタービンの互換性について

質問

18年式のアトレー３３０GＥＦ－ＤＥＴ型（７２０００ｋｍ）最近エンジンのかかりが悪く、加速も重たい時がありひどくはないのですが加速時・エンジンのかけた時白煙が出る用になりターボタービンを疑っていますが、
そこでタービンをリビルトに交換しょうと思うのですがＳ３３１用ＫＦ－ＤＥＴ型のタービンはボルトオンで流用出来そうに思うのですが、知識のある方教えて下さい宜しくお願いします。

回答No.1

MIKI-PAPA · ベストアンサー

車の何型と言われても私には判りません。

タ－ビンは大抵はその型式専用で、他の型式が転用できる可能性は低いと思います。

貴方はエンジン始動時に白煙が出るので、タ－ビンを疑って居られますが、それは何故ですか。
シリンダ-のコンプレッションを、測定しましたか。

７万キロ程度で白煙が出るとは、整備不良と言わざるを得ません。

今時のエンジン、２０万キロ～３０万キロ位は走れます。
７万キロ余、ぼつぼつ「タイミング・ベルト」も交換時期です。

回答No.2

ka2_abe

加速時始動時の白煙はたぶんオイル下がり。
＝エンジン原因。
なぜかって？タービンからのオイル吹きであれば
常時でているから。
圧力が高まったときに一番出やすいのは
下がり原因です。

軽自動車の、しかもターボエンジン。
これが２０万ｋｍもつ人は・・・・
エンジン弄っていない
オイル交換は５０００ｋｍ以内
おとなしくのっている
などのかなり限定的な条件が付きますね。
たぶん平均値とったら、
軽ターボエンジンは２０万持たないと思いますよ。

原因追及もしないで
いきなりタービン交換する。
愚の骨頂。