４９ｃｃ以下のバイクかそれ以上のものにすべきか
- 通勤のために４９ｃｃ以下の原付やスクーターと、それより大きい時速３０Ｋｍ以上出してもよいもののどちらを選ぶべきか迷っています。
- 通勤距離は７Ｋｍくらいで、広い道をまっすぐ行くだけなので原付でも問題ないと思いますが、時速５０Ｋｍ制限の道なので３０Ｋｍ以上のバイクを選ぶことも考えています。
- 安全面や利便性を考えると、少し奮発してでも時速３０Ｋｍ以上のバイクにするべきか悩んでいます。原付は抜かれる時に一番危険を感じるとも言われています。
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４９ｃｃ以下のバイクかそれ以上のものにすべきか
通勤のためにもと思い、買おうと思っていますが、４９ｃｃ以下の原付やスクーターと、それより大きい時速３０Ｋｍ以上出してもよいものにしようかと迷っています。 通勤の距離は７Ｋｍくらいでおそらく原付でも問題ないのですが、その道は時速５０Ｋｍ制限で広い道です。 だいたい目的地まではこの広い道をまっすぐ行くだけで着けますので是非とも利用したいです。 安全面やおまけ程度でその他利便性を考えると、少し奮発してでも時速３０Ｋｍ以上だしても良いバイクにするべきでしょうか？ 原付は抜かれる時が一番危険を感じると聞きましたｌ。 家のスペースを考えるとバイクは１台が限界です。 自動車学校の先生によると他の都道府県に比べ自分の住んでる県は運転マナーが悪いそうです。 普通二輪免許を取る時間はあります。 長文申し訳ありません、どうかよろしくお願いします。
- hakishinn
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９０とか１００ぐらいの二種にした方が良いですよ。 ３０ｋｍ／ｈで走ることは、道路によっては大変危険 貴方にとっても、周りの車にとってもです。 別に、６０ｋｍ／ｈまでは出ますけどね。 でも、違反なんですよ。 ５０ｋｍ／ｈ制限の道路を、６０や７０で自動車は走っていきます。 ほとんど捕まりません。６０だと。 原付だと、５０で走っても２０ｋｍ／ｈ違反なんですよ。 ２点１万円です。 ６０で走って捕まれば、赤切符です。 二種ならおとがめ無しです。（交通安全週間ぐらいです。これぐらいで捕まえるのは） バイクじゃ無いですから。 原動機付き「自転車」ですからね。原付は。
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- fxq11011
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昔業務用に原付の配備があり使用したことがありますが、そのときの感想、まるでモーターボートの様、 つまりフルスロットル、もしくはアイドリング、途中はギクシャクして使い物にならず、でした。 もちろん時速３０Kmなんて、危なくて、危なくて・・・、でもフルスロットルもブレーキが頼りない、安定性が大型バイクに比べて悪いので、そちらに相当神経をつかいます。
- yytt56
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普通自動二輪免許を取る時間はありません と言うことは、持っている免許は、原付と車の中型免許なんでしょうか？ 普通自動二輪免許を持っていないと５０ＣＣを越えるバイクは無免許になりますよ。 ４９ＣＣ以下のいわゆる原付にしといたほうがいいと思います。
補足
いえ、「ある」んです もっと読み間違えにくい表現もあったと思います。 すいません。
- kaitaiya
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原付１種のネックは制限速度が３０キロということと交差点の２段階右折です。 メインの通勤路が５０キロ制限の広い道、ということで両方引っかかるのではないですか？ ２輪免許を取って１２５ｃｃ未満の原付２種をお勧めします。
全然詳しくないのに、自分が「いいかも」と考えてる道がひとつあるので提案します。 ホンダのジャイロキャノピーという屋根付き３輪バイクですが、ノーマルだと原付バイクと 同じ扱いです。 が、社外オプションで２後輪の間隔を広げる改造を施し、「ミニカー」で届け出ると ○制限速度は「原付は30km/h以下」は適用外で、道路の表示次第。 ○２段階右折不要 ○ヘルメット装着の義務なし ○屋根も前面シールドもワイパーあり、雨天走行時もかなりマシ(想像) ○停車・駐車時、スタンドの出し入れ不要で自立 などのメリットがあります。デメリットもそれなりにありますが。 ▽必要免許は「原付」でなく「普通免許」 ▽ヘルメットは義務なしとはいえ、万が一を考えるとしといた方が。 ▽雨天時はそれなりに濡れそうのなので雨着は結局要る ×維持費は原付バイクよりちょっとだけ増える ×所詮50ccなのでパワー不足、四輪車と一緒に走るのは無理あり(想像) あと見えてない点 ・バック可能？ ・停車・駐車中の車輪ロックあり？(傾斜地だったり押されて転がったりするとまずい) ・キャリーボックス付タイプは荷物出し入れ簡単そう(オーバーサイズ時はどうする？)
二種のほうがいいですよ。 自分は最初は５０のカブに乗ってましたがトロくて何度も危険な思いをして嫌になりエンジンを９０に載せ替えて二種登録しました。 二種にしてからは安心してスピード出せるし二段階右折もしなくていいし便利になりました。
- sendaifuji
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税金や保険料など維持費に問題無いなら原付以上のバイクを乗られる方が良いかと思います。 50km出せる直線なら原付でも60kmとか出してしまいます。 over30kmで捕まると免許は停止になるは罰金だはで涙目になります。 保険等原付で速度は50km出したい場合は、3輪又は4輪のミニカー登録車両はいかがでしょうか。 エンジンは原付ですが、車輪幅が50cm以上あればミニカーとして登録できます。 ミニカー車両wiki http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC_(%E8%BB%8A%E4%B8%A1) ミニカー登録車両写真 https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC%E7%99%BB%E9%8C%B2&hl=ja&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=k776T7P6Ea7NmAXV26SfBQ&sqi=2&ved=0CGEQsAQ&biw=1277&bih=921
お礼
ミニカーについては知らなかったです。 ありがとうございます
補足
通勤の道は車の量も多いのですが、やはり３０Ｋｍ以下を守るというのは却って難しいものでしょうか？ 変な規則だと愚痴る人も多い気がします。
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