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シリンダーで優れてるのは？
総鋳鉄シリンダー ⇒ アルミ合金シリンダー＋鉄スリーブ ⇒ ライナーレス アルミ合金シリンダー＋ニッケルシリコン合金（ニカジル)めっき と軽量化を 理由に変わってきてますが、軽量化など 本来の役割以外のメリットを考えない 場合、どのシリンダー形態が性能的に優れているんでしょうか？ http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/4-Stroke-Engine.gif
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＞と軽量化を理由に変わってきてますが、 軽量化だけが理由でないです。 最初のスリーブ式に変わったのは軽量化+熱伝導性の向上です。伝導性がいい素材で作るほど、熱的に安定させやすくなります。 次のめっきタイプに変わったのは、軽量化はわずかなもの、主因は素材の熱膨張率の均一化です。 アルミのほうが熱膨張が大きいので、アルミピストン+鉄スリーブではクリアランスを大きくとらないと焼きつきます。両方ともアルミにしたことによりクリアランスを小さくでき、圧縮抜けが小さくなり首振りが少なくなって、フリクションロスが少なくなりパワーロスが少なくなりより高回転までまわせるようになったのです。 ということで、いうまでもなく最後の方式がこの中ではベストです。
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