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シフトタイミングランプの原理
shonanboyの回答
- shonanboy
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単純に電圧の高さでの計測ですよ 回転数に対しての電圧の変化を読みとっている だけだと思いますけど 回転数の上昇＝有る程度の電圧の上昇ですから 基本的にアイドリング状態で12Vちょっと 車によって違いますがレッドゾーン手前まで回すと 約13Vちょっとになります その変化でランプの点灯をしているのではないですか？ 僕もそのシフトタイミングランプって見た事無いですけど レーダー探知機などの車両停止時や低速走行時の 音量のミュートはその原理を使っていますよ
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