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追突事故の過失について
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- tekitouni01
- ベストアンサー率14% (19/128)
第三機関が決める過失割合は公平な過失割合です。 保険会社からすれば第三機関が決めた過失割合は裁判の判決と同じ位に重要な物です。 その為、この過失割合では納得できないと主張すると、保険会社は示談交渉を手を引きます。 後は裁判で決着するしか方法はありません。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
総じて皆様が仰っているとおり 質問者さんには有る一定の過失がありそうです。 どの程度認めるかは 質問者さんが許容できる範囲で主張して頂ければよいのですが 当然互いの主張は相容れませんから、 どこかで、『お互いが妥協して』 『互いに』歩み寄らなければ 示談できないケースでしょう。 質問者さんがゼロ主張を引っ込めさえすれば 質問者さんの保険会社が示談交渉に出来来ることが出来ますから 質問者さんの過失割合の希望を伝えて 保険会社に任せるのが良いと思います。 ただ、やはり、どこかで妥協し示談を完了させなければ ただの１円も受け取ることが出来ませんから、 『最後は』妥協しなければいけないんだな、、 という おつもりだけお持ち頂ければ幸いです。
- n_kamyi
- ベストアンサー率26% (1825/6766)
＞相手方有利な調査結果をだしてくるのでしょうか？ 答えはＮＯです。 第三者機関はすべての保険会社と業務委託していますので、依頼会社に有利な調査などしません。 その調査結果をもとに依頼会社が過失犯談をするわけで、その結果は当然ご質問者の保険会社にも開示されることとなります。 その調査内容が依頼会社よりの内容ですと、クライアントを一つ失うことになりかねないので、あくまで公平な立場で調査するのが基本です。 ただ調査会社にも大小ありますので、小規模なとこだとクライアントに影響される場合もないとは言えません。 また双方動いていたら過失が発生するというのは、都市伝説です。 現場状況および双方の主張がわからないので、具体的な回答はできませんが、本件事故の場合では、双方の位置関係、速度、衝突部位によっては過失０が認められる可能性はあります。 ただ、本文を読む限りでは、予見不能な状態ではなさそうなので、無過失は無理ではないかと想像します。
＃１さんへの補足を拝見する限り、ご自分で答えを出されているようですね。 ９：１の主張で通してください。相手が裁判に出ようがどうしようが頑張ってください。 あなた様の主張が正しいです。今後の為にも絶対譲らないでください。 ちなみに私の知り合いで、実際に裁判になりました。追突事故で被害者です。 見事に負けました。修理代はすべて自腹で払う羽目になりました。
まああなたにも過失はありそうですね。状況判断能力の問題です。相手の車が飛び出してくるかもしれないから減速していつでも止まれるように僕ならしていたと思います。なんせそんな遅い道ですから避けることもできませんからね。この点にあなたにも過失があるかと思います。 こっちが優先なんだから出てくるなって感じで無理に強行突破した結果ではないですかね。お互いフロントリア同士の接触ならまだわかりますが、リアに接触したってことは明らかに前の車が出そうになってるのに強行突破した証拠ですからね。僕的には過失は７：３がいい所だと思います。０は無理でしょうね。
- 植松 一三（@jf2kgu）
- ベストアンサー率32% (2268/7030)
まずお互いに走って居た場合には、８：２から始まります そして、被害者側の、過失次第で、上下するわけです １０：０でしたら、被害者が信号で止まって居たか、追突でなければ、０は無理です ただ相手が飲酒、無免許、無車検等ですと、最初から１０：０の可能性が有ったのですが、 ない場合には、８：２から始まると思って下さい 取りあえず、貴方の話からすると、９：１～８：２と思います 相手はおそらく７：３から話し合うと思いますので、 取りあえず貴方は１０：０から話し合って、９：１なら良いと思いますよ、相手次第ですが、８：２ではきついかな？
補足
回答ありがとうございます。8：2では納得できないですね。相手が右しか確認してなかったというのは著しい過失というのに入ると思うので9：1が妥協ラインかなとも思っています。
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