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スポーツカーの購入について
celica_202の回答
- celica_202
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元セリカ→現インプSTI乗りです。 乗り心地にはこだわらないと書かれてますが、知人のインテRで路面が悪い所を走られてますでしょうか？大きな国道等比較的きれいな道ではどんな車でも乗り心地の悪さは分かりません。ちょっと外れた道やマンホール等段差があるとよく分かると思います。 さて、質問者様の(1)の条件ですとセリカGT-FOURとか現行インプ等後部座席が倒せる車の方がより空間に余裕があるので自転車を積み易いと思います。 セリカGT-FOURですと年式は大分古くなってしまいますが、3Sなので無駄に頑丈(タイベルとウォーターポンプさえ交換すればエンジンは20万km以上余裕とショップの方が言ってました。ST202でしたが過去ノントラブルでした)、そろそろクラッチが怪しいですがクラッチ交換のためにはエンジンおろす必要があるのでちょい工賃が高めですね。ただ、100万も出せば買えるでしょうから残りを維持費等でキープするのも手ですね。燃費はST202で9～10程度でしたので-1程度でしょうかね？ 前代のセダンインプ(GD系)は後部座席が剛性確保のために固定です。トランクもあまり容量がないです。現行(GR系)ですと後部座席が倒せます。ただ、現行4ドアセダンのWRX STI(GVB型)は倒せるか記憶があいまいです。実際に確認願います。(GVBは予算で難しいかもしれませんが…) 水平対向は整備性極悪ですので、色々高くつく事も注意です。後、先日ブレーキパッド前後交換で6万かかりました(STI品だったので純正よりも1～2万位安くてその価格です)。質問者様が上げられた車種で、ブレンボもしくは4POTキャリバー(ビッグキャリパーとも言われますか)以上ですと消耗品も高くつくことが考えられますので十分に検討願います。 あがっていない車種としては、日産シルビアや180、ダイハツブーンX4(ちょっと排気量低めかな？)、スバルレガシィB4、マツダアテンザやアクセラ等でしょうか？ シルビア辺りは荒く乗られてる可能性が高いのでいいタマを見つけるのは難しいかもしれませんが、FRなので運転は楽しそうに思います。 簡単に書いてきましたが、参考になりますでしょうか？
noname#196937
- noname#174025
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